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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-10-2020, 14:30
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
Messaggi: 1.004
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Bella questa. Una domanda fatta il 16/01/2018 ed una risposta oggi 2/10/2020. Non bisogna mai avvilirsi
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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02-10-2020, 15:15
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.196
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Meglio tardi che mai
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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17-03-2024, 19:51
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
Messaggi: 2.012
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Dopo tutti i pareri, ho comprato quello in carta classico,smontato lo sprint filter sembra nuovo,ho provato a versargli sopra della polvere bianca ,...non quella, ma stucco in polvere e da una certa distanza ho provato a soffiarlo con il compressore ,... è passata tutta come niente,conta come prova oppure è una cazzata..? Dovrebbe essere po8
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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17-03-2024, 19:58
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.196
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La mia esperienza con i filtri Sprint Filter è stata una delusione. Avevo montato quello "normale" sulla KTM1290 e l'ho tolto al primo controllo perchè ho trovato polvere a valle ne'airbox. L'unica è oliarlo come i BMC e K&N.
Non so se hanno risolto con il modello più costoso che dovrebbe essere più protettivo, io non me la sono sentita di testarlo anche perchè costa una fucilata.
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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19-03-2024, 15:24
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#80
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.853
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io trovo sempre air box pulito. Comunque dipende tutto dalla "grana" con cui si compra e dalle strade che si frequenta. Se si vuole il massimo della pulizia indubbiamente la carta vince sempre a mani basse. Ora che mi mettete la pulce nell'orecchio vdo a dare una occhiata a quello del gs ,ormai avra' 10000 km dalla precedente pulizia. vi sapro' dire
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19-03-2024, 17:17
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#81
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.853
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era un po' sporco, ma una bella soffiata accompagnata da un poco di sapone liquido lo ha tornato a nuovo. Piuttosto ho trovato mettendo la mano dentro i condotti in scatola filtro un po' di unto, ma dopo oltre 100000 km ci sta. Devo decidermi a ripulire tutta la cassa filtro e corpi farfallati, ma non ho voglia di comprare quella pinza maledetta. E con quelle normali rovino le fascette.
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19-03-2024, 21:14
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.525
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ahah la maledizione dell'olio in cassa filtro è uscita dal corpo della Norton e si è trasferita al GS, e dire che non abbiamo neanche i garage vicini come una volta
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L'uomo che parla alle Norton
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20-03-2024, 10:08
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#83
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.853
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dopo 106000 km e mai toccata la cassa filtro un filino di patina derivante dallo sfiato lo trovi in qualunque moto. Non e' olio liquido, lascia solo il dito un po' sporco se passi il dito
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20-03-2024, 15:36
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
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Quote:
lascia solo il dito un po' sporco se passi il dito
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uso non consono del dito ... 
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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20-03-2024, 17:06
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#85
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 25.767
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Dimmi
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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20-03-2024, 23:31
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#86
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.803
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Lo lubrifica nell'airbox.
Un vezzo
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-10-2024, 15:53
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#87
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2016
ubicazione: Firenze
Messaggi: 287
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Mi sono riletto tutto questo vecchio 3d che ho trovato molto interessante.
Vorrei sapere se qualcuno ha continuato ad usare questi filtri negli anni e come si è trovato.. se ho capito bene con il P08 la scatola filtro un po' si impolvera.. con il P037 invece questo aspetto come va??
Il P037 ha il filtraggio migliore ma costa uno sproposito per quello che è.
Però ricordo bene che quando sul K75 misi un K&N in cotone sentii subito un miglioramento di erogazione (anche in basso) ed un piacevolissimo leggero aumento del rumore di aspirazione.. con quel filtro feci oltre 120.000 km (con una moto che ne aveva già 110.000 sulle spalle) e quel motore, nonostante tutto, oggi va ancora bene e consuma poco olio.
Quindi usando la moto per le stesse cose e sugli stessi percorsi immagino che potrei anche prendere il P08 (che filtra sicuramente meglio di quello in cotone) e stare sereno.. ma non so che fare, forse è davvero meglio prendere il P037..
Prego chi avesse maturato maggiore esperienza a lungo termine con questi filtri di spendere qualche minuto per aggiungere le proprie considerazioni in merito.
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25-10-2024, 16:02
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2016
ubicazione: Firenze
Messaggi: 287
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Aspes, la moto ha 106k km .. ma quanti ne hai fatti usando il filtro P037 ??
giusto per capire meglio..
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25-10-2024, 17:10
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#89
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.853
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ora ne ha pochi di piu', 109000, e' che ho sempre avuto una altra moto per cui la uso molto meno di prima. Il filtro e' al suo posto e l'altro l'ho messo su una r1200r presa nel frattempo. Mi e' gia' capitato per scrupolo di darci una occhiata e con una soffiata era come nuovo.
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25-10-2024, 17:22
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2016
ubicazione: Firenze
Messaggi: 287
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ti ricordi se oltre alle migliori prestazioni passa anche un po' più di rumore di aspirazione rispetto ai filtri in carta?
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25-10-2024, 17:25
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#91
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.853
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dopo anni sono assuefatto e non saprei dire. Mi pare che a manetta ci fosse un rumore piu' cupo sopratutto aprendo a meta' giri, poi su di giri prevale lo scarico.
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