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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-10-2017, 16:02
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#1
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
son Cagiva o no?
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si certo
ci mancherebbe
pensa il mese scorso ho rifatto il motore ad uno scarabeo 50 2t, se applico lo stesso principio la tua rsv2 è un rottame ambulante.
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02-10-2017, 15:51
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#2
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.402
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io ho avuto un'ala rossa, il motore era il nonno della canyon, assolutamente indistruttibile, avviamento a pedivella!
la raptor non mi dispiace, ma se vuoi un post-monster, quello sia
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02-10-2017, 16:13
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.398
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
io ho avuto un'ala rossa, il motore era il nonno della canyon, assolutamente indistruttibile
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La canyon quando andava andava da dio.
Ma quella era, a ogni pressione sull'avviamento, la situazione statisitcamente meno probabile.
Quote:
Originariamente inviata da rasù
avviamento a pedivella!
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Come questa!
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02-10-2017, 15:54
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Letto più o meno tutto.
La risposta è 620S.
Di istinto direi 750, che è il motore Ducati più bello che ci sia (e quindi, per ovvia estensione, il motore da moto più bello che ci sia...  ), ma il 620 in effetti è più trattabile ai bassissmi regimi. Benché anche il 750 non sia così tremendo... ma voi siete abituati ai mietibatti teteski, inutile parlarne...  
Il 620S rispetto al base ha il cupolino, i fianchetti e i paracalore degli scarichi in carbonio, e soprattutto il forcellone in alluminio. Tutti i 620 hanno il doppio disco.
Gran bel Monsterino; lo aveva la fidanzata di un mio amico, e quando lo provai mi piacque moltissimo. Il 696 non è più un Monster. E' una brutta motoretta fatta in economia alla quale hanno indegnamente messo quel nome...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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02-10-2017, 16:00
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.381
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io darei un'occhiata al comando frizione, non ricordo da quale serie era stato ammorbidito, nelle versioni un po' meno recenti, gli esperti potranno individuarle, ma quelle leve troppo dure le sconsiglierei, soprattutto nel traffico.
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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02-10-2017, 16:08
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#6
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.402
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un leonardo è stato il manufatto di origine umana (vabbè, veneta  ) meno affidabile mai posseduto in vita mia. e quando avevo il cagiva ala rossa convinsi l'amico di giri a prendere un etx350 per fare qualche strada bianca insieme... non partiva mai, credo stia ancora pedalando per arrivare all'appuntamento del 3 maggio 1998.
anzi no, poi l'abbiamo tagliata col flessibile e rottamata... ho ancora un po' di pezzi a casa
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02-10-2017, 16:09
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.398
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Nicola, non capisci.
Ti spiego.
Una moto ha tanti pezzettini. Il motore è solo uno.
Del motore suzuki mi fido. Siccome SICURO Cagiva però ci ha fatto qualcosa intorno, e siccome Cagiva NON aveva politica di pezzi di ricambio da viva, figurati da fallita, mi sembra un attimo rischioso considerarla.
A meno che uno non voglia girare solo seduto sul motore Suzuki.
Meglio?
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02-10-2017, 16:14
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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ovvio che nuovi
un telaio
un serbatoio
un faro
un cruscotto
i silenziatori
se li rompi non li trovi
il resto è componentistica commerciale standard.
motore ed elettronica di gestione è pari pari SV650.
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02-10-2017, 16:22
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#9
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.402
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non ti seguo scusa, non credo abbia la pedivella, la postura del modello è incomprensibile
peraltro quella immagine l'avevo tempo fa linkata come esempio di autolesionismo guzzista... già hai una motina abbastanza minuta, devi fare campagna pubblicitaria con un tipo alto duemetrieventi?
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02-10-2017, 16:39
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.398
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vista stamattina e ho pensato perchè sta cercando di avviare a pedivella?!
da qui si capisce lo sguardo perso verso il basso, starà imprecando perchè la maledetta pedivella si è di nuovo bloccata.
Pronto? Assistenza rodsàide Guzzi? Si, salve...
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02-10-2017, 17:17
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#11
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.402
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-Guardi, è tutta la mattina che provo, ma la pedivella di avviamento è bloccata, non funziona-
-Che modello di moto ha?-
-Un V7-
-Guardi che non ha la pedivella di avviamento, lei sta scalciando su una pedana poggiapiedi-
-Ah sì?-
-Mi dica, lei ha il casco a scodella con occhialoni, jeans col risvoltino e camicia a scacchi?_
-Beh, sì-
-Allora tutto normale... saluti... click
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02-10-2017, 18:01
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.432
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
-Allora tutto normale... saluti... click
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Ogni tanto rido di gusto...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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02-10-2017, 17:27
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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non vorrei sbagliare ma credo che nessuna MG V2 di qualsiasi epoca abbia mai avuto la pedivella.
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02-10-2017, 17:52
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#14
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.402
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mai esistito v2 90° trasversale guzzi a pedivella
ma al numero verde MG rispondono anche agli scassacazzi col dingo
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02-10-2017, 18:02
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#15
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.402
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anzi
ma non fa testo... roba specializzima iè
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02-10-2017, 18:42
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
Messaggi: 345
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Di Monster direi:
1) per spendere poco: 620S
2) per una prima serie bella bella: s2r 800-1000
3) per l'ABS e buona estetica: 797
Alternative:
1) per spendere poco ed avere una bella motoretta da signora, facile e divertente: YAMAHA MT03 monocilindrica
2) Scrambler Ducati
Ah, dimenticavo:
Monster più bello: S4RS
Monter più bello da guidare: 1200R
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Mts 1260 PP
Ultima modifica di LaSuocera; 02-10-2017 a 18:44
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02-10-2017, 19:18
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.398
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Grazie suocera
La MT03 era una delle mie proposte tra le mille giapponesi che ho tirato fuori. Bocciata.
La Scrambler non piace e per fortuna, che costa un rene.
A fine mese abbiamo esame di guida. Se passato andiamo poi a provare qualcosa.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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02-10-2017, 19:21
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
Messaggi: 345
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Ma da!!! L'MT03 mi sembra impossibile non piaccia ad una donna, scarichi alti, leggera, certe versioni tipo bianca con riga rossa sul serbatoio e molla del mono rossa, veramente carine. Peccato. Vai allora di s2r 800 o 1000
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Mts 1260 PP
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02-10-2017, 19:43
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.432
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Quote:
Originariamente inviata da LaSuocera
Ma da!!! L'MT03 mi sembra impossibile non piaccia ad una donna
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Bada che stai parlando di una ragazza cui piace RedBrik...
 
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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02-10-2017, 19:48
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.398
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allora..................
mi conoscevano come il Brèd Pìt del Canavese
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02-10-2017, 19:52
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.398
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della Yamaha, in foto, l'unica che mi è stata passata è la FZ6 che, secondo me, è identica a tutte le MT.
Vai a capire.
La FZ6 infatti è tra le papabili.
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02-10-2017, 19:54
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.398
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La MT mi a sempre l'impressione che si sia andata a schiantare contro un muro e abbia piegato il telaio 10cm più corto...
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02-10-2017, 19:56
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.432
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Quella (con il telaio piegato) è quella di Sartandrea...
Comunque anche a me non dispiace (e son pure alto), lo stesso motore l'ho avuto su un paio di enduro.
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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02-10-2017, 20:06
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
Messaggi: 345
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C’ Stato un periodo che regalavano gli Akra sull’MT03
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Mts 1260 PP
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02-10-2017, 20:09
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 28.398
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Quote:
Originariamente inviata da Someone
e son pure alto
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anche astroroller pensava di essere alto... Prima di conoscermi.
Quote:
Originariamente inviata da LaSuocera
C’ Stato un periodo che regalavano gli Akra sull’MT03
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Sarò onesto. Siccome poi tanto questa moto verrà da lei usata poco, sarebbe interessante piacesse anche a me. Hai visto mai che ogni tanto ci voglia fare un giretto...  
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