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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-10-2017, 16:02   #1
nicola66
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son Cagiva o no?
si certo
ci mancherebbe

pensa il mese scorso ho rifatto il motore ad uno scarabeo 50 2t, se applico lo stesso principio la tua rsv2 è un rottame ambulante.
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Vecchio 02-10-2017, 15:51   #2
rasù
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io ho avuto un'ala rossa, il motore era il nonno della canyon, assolutamente indistruttibile, avviamento a pedivella!

la raptor non mi dispiace, ma se vuoi un post-monster, quello sia
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Vecchio 02-10-2017, 16:13   #3
RedBrik
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io ho avuto un'ala rossa, il motore era il nonno della canyon, assolutamente indistruttibile
La canyon quando andava andava da dio.

Ma quella era, a ogni pressione sull'avviamento, la situazione statisitcamente meno probabile.

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avviamento a pedivella!
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Vecchio 02-10-2017, 15:54   #4
EnricoSL900
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Letto più o meno tutto.

La risposta è 620S.

Di istinto direi 750, che è il motore Ducati più bello che ci sia (e quindi, per ovvia estensione, il motore da moto più bello che ci sia... ), ma il 620 in effetti è più trattabile ai bassissmi regimi. Benché anche il 750 non sia così tremendo... ma voi siete abituati ai mietibatti teteski, inutile parlarne...

Il 620S rispetto al base ha il cupolino, i fianchetti e i paracalore degli scarichi in carbonio, e soprattutto il forcellone in alluminio. Tutti i 620 hanno il doppio disco.

Gran bel Monsterino; lo aveva la fidanzata di un mio amico, e quando lo provai mi piacque moltissimo. Il 696 non è più un Monster. E' una brutta motoretta fatta in economia alla quale hanno indegnamente messo quel nome...
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Vecchio 02-10-2017, 16:00   #5
Hedonism
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io darei un'occhiata al comando frizione, non ricordo da quale serie era stato ammorbidito, nelle versioni un po' meno recenti, gli esperti potranno individuarle, ma quelle leve troppo dure le sconsiglierei, soprattutto nel traffico.
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Vecchio 02-10-2017, 16:08   #6
rasù
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un leonardo è stato il manufatto di origine umana (vabbè, veneta) meno affidabile mai posseduto in vita mia. e quando avevo il cagiva ala rossa convinsi l'amico di giri a prendere un etx350 per fare qualche strada bianca insieme... non partiva mai, credo stia ancora pedalando per arrivare all'appuntamento del 3 maggio 1998.
anzi no, poi l'abbiamo tagliata col flessibile e rottamata... ho ancora un po' di pezzi a casa
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Vecchio 02-10-2017, 16:09   #7
RedBrik
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Nicola, non capisci.

Ti spiego.

Una moto ha tanti pezzettini. Il motore è solo uno.

Del motore suzuki mi fido. Siccome SICURO Cagiva però ci ha fatto qualcosa intorno, e siccome Cagiva NON aveva politica di pezzi di ricambio da viva, figurati da fallita, mi sembra un attimo rischioso considerarla.

A meno che uno non voglia girare solo seduto sul motore Suzuki.

Meglio?
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Vecchio 02-10-2017, 16:14   #8
nicola66
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ovvio che nuovi
un telaio
un serbatoio
un faro
un cruscotto
i silenziatori
se li rompi non li trovi

il resto è componentistica commerciale standard.

motore ed elettronica di gestione è pari pari SV650.
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Vecchio 02-10-2017, 16:22   #9
rasù
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non ti seguo scusa, non credo abbia la pedivella, la postura del modello è incomprensibile

peraltro quella immagine l'avevo tempo fa linkata come esempio di autolesionismo guzzista... già hai una motina abbastanza minuta, devi fare campagna pubblicitaria con un tipo alto duemetrieventi?
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Vecchio 02-10-2017, 16:39   #10
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vista stamattina e ho pensato perchè sta cercando di avviare a pedivella?!

da qui si capisce lo sguardo perso verso il basso, starà imprecando perchè la maledetta pedivella si è di nuovo bloccata.

Pronto? Assistenza rodsàide Guzzi? Si, salve...
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Vecchio 02-10-2017, 17:17   #11
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-Guardi, è tutta la mattina che provo, ma la pedivella di avviamento è bloccata, non funziona-

-Che modello di moto ha?-

-Un V7-

-Guardi che non ha la pedivella di avviamento, lei sta scalciando su una pedana poggiapiedi-

-Ah sì?-

-Mi dica, lei ha il casco a scodella con occhialoni, jeans col risvoltino e camicia a scacchi?_

-Beh, sì-

-Allora tutto normale... saluti... click
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Vecchio 02-10-2017, 18:01   #12
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-Allora tutto normale... saluti... click
Ogni tanto rido di gusto...
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Vecchio 02-10-2017, 17:27   #13
nicola66
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non vorrei sbagliare ma credo che nessuna MG V2 di qualsiasi epoca abbia mai avuto la pedivella.
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Vecchio 02-10-2017, 17:52   #14
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mai esistito v2 90° trasversale guzzi a pedivella

ma al numero verde MG rispondono anche agli scassacazzi col dingo
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Vecchio 02-10-2017, 18:02   #15
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anzi



ma non fa testo... roba specializzima iè
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Vecchio 02-10-2017, 18:42   #16
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Di Monster direi:

1) per spendere poco: 620S

2) per una prima serie bella bella: s2r 800-1000

3) per l'ABS e buona estetica: 797

Alternative:

1) per spendere poco ed avere una bella motoretta da signora, facile e divertente: YAMAHA MT03 monocilindrica

2) Scrambler Ducati

Ah, dimenticavo:

Monster più bello: S4RS

Monter più bello da guidare: 1200R
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Ultima modifica di LaSuocera; 02-10-2017 a 18:44
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Vecchio 02-10-2017, 19:18   #17
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Grazie suocera

La MT03 era una delle mie proposte tra le mille giapponesi che ho tirato fuori. Bocciata.

La Scrambler non piace e per fortuna, che costa un rene.

A fine mese abbiamo esame di guida. Se passato andiamo poi a provare qualcosa.
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Vecchio 02-10-2017, 19:21   #18
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Ma da!!! L'MT03 mi sembra impossibile non piaccia ad una donna, scarichi alti, leggera, certe versioni tipo bianca con riga rossa sul serbatoio e molla del mono rossa, veramente carine. Peccato. Vai allora di s2r 800 o 1000
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Vecchio 02-10-2017, 19:43   #19
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Ma da!!! L'MT03 mi sembra impossibile non piaccia ad una donna
Bada che stai parlando di una ragazza cui piace RedBrik...
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Vecchio 02-10-2017, 19:48   #20
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allora..................

mi conoscevano come il Brèd Pìt del Canavese

................
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Vecchio 02-10-2017, 19:52   #21
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della Yamaha, in foto, l'unica che mi è stata passata è la FZ6 che, secondo me, è identica a tutte le MT.

Vai a capire.

La FZ6 infatti è tra le papabili.
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Vecchio 02-10-2017, 19:54   #22
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La MT mi a sempre l'impressione che si sia andata a schiantare contro un muro e abbia piegato il telaio 10cm più corto...

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Vecchio 02-10-2017, 19:56   #23
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Quella (con il telaio piegato) è quella di Sartandrea...
Comunque anche a me non dispiace (e son pure alto), lo stesso motore l'ho avuto su un paio di enduro.
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Vecchio 02-10-2017, 20:06   #24
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C’ Stato un periodo che regalavano gli Akra sull’MT03
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Vecchio 02-10-2017, 20:09   #25
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e son pure alto
anche astroroller pensava di essere alto... Prima di conoscermi.

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C’ Stato un periodo che regalavano gli Akra sull’MT03
Sarò onesto. Siccome poi tanto questa moto verrà da lei usata poco, sarebbe interessante piacesse anche a me. Hai visto mai che ogni tanto ci voglia fare un giretto...
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