Milanesi 17enni negli anni '80

[Franz64]

Originariamente inviata da joe1949

E quelli che montavano nel Vespino 50 addirittura il motore completo della 125 Primavera??

si ma elaborato xrò
e non andava cmq un 'zzo
Cerea a W

[Animal]

Delinquente!

...mmmmm...esigenze di maggior cavalleria.........per cui...scusato...... ;-)))


e comunque...li eravamo già avanti con la teNNologia.... ;-)

[GLP67]

E dopo il 125 il grande salto!!!!


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[aspes]

mio fratello ha avuto la imola 350. Si spartiva il mercato con la morini (che era meglio). La rd350 era roba da iniziati e rara per motivi di importazione. Poi esistenva una versione 350 del ducati pantah, ma era grossa e pesante perche' di fatto uguale al 500 . Anche la guzzi peraltro, non era raro fare trapianti di motore completi, sia col guzzi che con il ducati.

[Someone]

Originariamente inviata da aspes

esistenva una versione 350 del ducati pantah, ma era grossa e pesante perche' di fatto uguale al 500

Il meccanico dal quale avevo comprato l'SST 125 (e che me l'aveva fatta 175 con non so che preparazione (120 Km/h...mica nulla ) era anche concessionario Ducati.
Ci eravamo messi d'accordo che mi avrebbe venduto un Pantah 350 portato a 500...
Poi scoprii le donne e mi serviva la macchina. Un anno (forse due) di oblio

[rasù]

l'Imola teneva quasi il passo delle 125 2t sportive, spremendola e prendendosi qualche rischio

[aspes]

Originariamente inviata da rasù

l'Imola teneva quasi il passo delle 125 2t sportive, spremendola e prendendosi qualche rischio

l'imola si giovava moltissimo di eliminare la tediosissima cassa filtro e mettere scarichi aperti. La ciclistica poi era molto buona.
Il morini era molto meglio.

[rasù]

avuto in mano sia imola che morini, il morini peraltro in versione enduro, andava il doppio...

[maurice1150]

Ero poveraccio, vespa 50 special con 75 cc polini, campana frizione maggiorata e scarico aperto. Dopo un pò di tempo il padre di un mio amico mi regalò una lambretta 150 golden special del '66. Questa l'ho venduta l'anno scorso a un collezionista, pagata in contanti a peso d'oro.


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[Animal]

E quelli che montavano nel Vespino 50

se volevi veramente farlo volare...montavi l'elaborazione a 102 o 120 con modifiche sia a frizione che al carburatore....al 125 primavera gli passavi sopra.... ;-)

[rasù]

fu veramente un modello indovinato, specie nella paninara versione elefant

[Panzerkampfwagen]

Sniff!


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.

[Panzerkampfwagen]

Mi sono affacciato di nuovo alle 125 per comprare la moto a junior.
Devo dire che non me n'è piaciuta nessuna.
E la cosa divertente è che ho veramente cercato di tornare con il cuore dei 16anni, per vedere se mi emozionavo.
Uncasso...
Ancora adesso l'hondina o la RV mi piacciono moooolto dipiù di queste mazingate.



E comunque alla sua età, no money no party, conoscevo a memoria ogni dettaglio delle motorette.
Lui mi sa di no.


Fanculo.
Stasera glie la vendo.
Ingrato di merda.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.

[MUMU]

gran moto Roger, questa era la mia, poi presi la 500 sport

[Panzerkampfwagen]

A me piaceva la Kanguro


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.

[63roger63]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

A me piaceva la Kanguro

Al conseguimento della patente B arrivai ad un bivio...da una parte c'era lei:
...

...dall'altra una 127 special 3^ serie:



...ma visto che solo una scelta aveva i sedili reclinabili...

Altro luogo altre esigenze .... sempre Fantic.

Poi Honda e sempre e solo off.

E quando arrivavano i foresti col Caballero li portavamo nelle strade giuste ....

Edit: anche quelli con l'honda xl ... edit 2: foto cancellate per praivasi...e pudore.
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[rasù]

avuta! gran bella moto, di giorno, ma l'impianto luci a 6 Volt...



avuto anche il fantictrial 50!

[aspes]

il kanguro 350, dalle prove, andava tranquillamente come le mono 600 jap, col vantaggio di poter essere guidato a 16 anni.
PKW....avrei la soluzione: i 125 sono limitati a 15 cv quelli di oggi mi pare.
COmprargli una 125 d'epoca ? una bella zundapp e sarebbe il piu' figo della compagnia !
la rv dichiarava gia' 18 mi pare , o 17 cv.

[dab68]

Ma perché avete risvegliato questi ricordi?
Ho il nodo in gola. Tutte le conoscevo le 125, con la zundapp a 14 anni raggiunsi per la prima volta i 120km/h. Mi sembrava di andare nell'iperspazio....

Io sono stato sempre amante delle ruote alte. Sbavavo per l'Aletta Rossa, ma fortuna volle che mi arrivò questa che al tempo aveva la pazzesca potenza di 20,5cv!!!
Non a 16 ma a 17 anni grazie a mia nonna

[rasù]

ehm a 18 anni... anzichè a 21


stavo quasi per ricomprarlo, ma la situazione ricambi è abbastanza disastrosa... mi sono indirizzato sui jap

[aspes]

Originariamente inviata da rasù

ehm a 18 anni... anzichè a 21

giusto, mi sono sbagliato !

[rasù]

Originariamente inviata da aspes

giusto, mi sono sbagliato !

lo ricordo bene, porcavacca, perchè abolirono il vincolo proprio due o tre giorni prima o dopo il mio 21esimo compleanno... ed arrivò l'FZ750

[Charly]

che belva!!! era a 20V se ben ricordo...

[aspes]

Originariamente inviata da rasù

lo ricordo bene, porcavacca, perchè abolirono il vincolo proprio due o tre giorni prima o dopo il mio 21esimo compleanno... ed arrivò l'FZ750

ricordo anche di questa le prove. Uscirono in contemporanea la suzuki gsxr 750 e la yamaha fz 750 , prima a 5 valvole . 1984
Entrambe dichiaravano 100 cv, il suzuki era la prima delle hipersport senza compromessi, ma nelle prove del motore yamaha dicevano che era spaziale, andava meglio di quasi tutte le 1000 in circolazione e aveva un tiro in basso che il suzuki si sognava. Il fz750 stabili' motoristicamente un divario generazionale. La moto invece era meno sportiva pura del suzuki.