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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-11-2016, 14:48   #1
Miluzzz
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Piace parecchio anche a me
Possibilmente col 160 al posteriore e qualche mila euri in meno

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BMW K 1200 R
Ex BMW R 1200 S ('06)
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Vecchio 22-11-2016, 14:53   #2
Ing_Peppe
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Triumph Bobber
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Ex BMW R1200R LC, R1200R ac, Hypermotard, ST3, SV650, Diversion 600, Futura 125
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Vecchio 22-11-2016, 15:21   #3
Commodoro
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Guzzi Griso. Stupenda e molto piacevole anche tra le curve.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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Vecchio 23-11-2016, 11:05   #4
paolomarshall
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la monster con i valvoloni del 97
lasciala perdere, era proprio quella con più problemi..
meglio un 98 modello S ultima a carburatori
altrimenti ti fai una Buell S1 (neanche su questa l'anno
di produzione 1997 non era un granchè, su alcune le saldature
del telaio saltavano) quindi dal 98 in poi oppure Buell X1
Lightning..un bel 1200 con una coppia da camion quasi ventennale
e ti posso assicurare che è una moto affidabile
se il proprietario la sa tenere..
di grande personalità , divertentissima nel misto
e davanti ad un bar se la riguardano tutti
ciao buona scelta 👍
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Vecchio 24-11-2016, 11:39   #5
Someone
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Originariamente inviata da paolomarshall Visualizza il messaggio
la monster con i valvoloni del 97
lasciala perdere, era proprio quella con più problemi..
L'ho avuta e mi piacerebbe sapere quali fossero i "problemi". La mia era perfetta ed era una delle moto che rimpiango tra quelle che ho avuto.
Certo oggi sarebbe sempre una moto di vent'anni e magari qualche acciacco (per non dire il chilometraggio) potrebbe averlo, ma mi piacerebbe sapere perchè dobbiate fare del "terrorismo" su moto che non lo meritano.
L'importante è sapere dove si mettono le mani, come con tutte
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Vecchio 25-11-2016, 08:14   #6
EnricoSL900
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Originariamente inviata da jeanmancailgas Visualizza il messaggio
L'ho avuta.............
................ mi piacerebbe sapere perchè dobbiate fare del "terrorismo" su moto che non lo meritano.
Uffaaaaaaaaa............ ripeti con me: "Ducati-soldi-buttati" "Ducati-soldi-buttati"...

Una vita che sei qui dentro e ancora ti mancan le basi...
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Vecchio 25-11-2016, 09:31   #7
Someone
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"Ducati-soldi-buttati" "Ducati-soldi-buttati"
Tipo mantra?
Non so se comunque mi convinco...
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Vecchio 25-11-2016, 14:37   #8
paolomarshall
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Originariamente inviata da jeanmancailgas Visualizza il messaggio
L'ho avuta e mi piacerebbe sapere quali fossero i "problemi". La mia era perfetta ed era una delle moto che rimpiango tra quelle che ho avuto.
Certo oggi sarebbe sempre una moto di vent'anni e magari qualche acciacco (per non dire il chilometraggio) potrebbe averlo, ma mi piacerebbe sapere perchè dobbiate fare del "terrorismo" su moto che non lo meritano.
L'importante è sapere dove si mettono le mani, come con tutte


ciao,
beh..se hai avuto o provato solo quella di Monster, magari non hai "tastato"
la differenza di rendimento sulle altre annate..
sempre parlando sempre di produzione M900 carburatori

ricapitolando,
a mente posso ricordare
che fino al 95/96 andavano..
la mia prima del 95 è arrivata a ciucciare tonnellate di olio prima di venderla ad un ragazzo delle mie parti, al quale la rubarono e poi fu ritrovata nei campi con il motore fuso 😑
peró aveva un gran bel tiro..

ai tempi correva voce che 97 non uscirono un granché bene e che il motore era un pó fiacco (rispetto alle altre annate)

motore non all'altezza
delle precedenti annate..
oltre ai soliti difettucci
comuni a tutte le annate
regolatore di tensione non
adeguato e via dicendo

poi ebbi la fortuna di acquistare
con un basso kilometraggio ed ad un
buon prezzo, l'ultima serie,
quindi la 98 S
(purtroppo dopo un bel volo
tra le curve di Pescina (Aq)
risistemai prima il mio polso 😬
poi il serbatoio ammaccato
due pedane ed il manubrio
e la vendetti ad un ragazzo di Roma..)

inoltre mi sono sentito di consigliare appunto un'ultima serie anche in termini di valore futuro..
che come di solito è per mezzi datati
in genere, le prime e le ultime serie,
hanno un valore nel tempo più forte;

le ultime serie. di solito, sono anche il risultato di annate di produzioni con migliorie e richiamini vari,
corretti nelle nuove produzioni..

non in ducati magari 😂😂

ducati ai tempi,
forse per ricordare in bellezza la serie a carburatori, ripropose il vecchio motore
coi valvoloni e brembo oro x dischi
pinze ecc.. questo è quel che ricordo,
non è "terrorismo" sulle moto

ps: tra l'altro se vedi su wikipedia,
parlano dell'annata 97 e delle valvole ridimensionate proprio per quell'anno..le stesse adottate sul 750

ciao 👋


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Vecchio 23-11-2016, 13:39   #9
paolomarshall
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na cosarella così 😉

upload
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Vecchio 24-11-2016, 10:02   #10
rsonsini
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@Paolomarshall, mi sa che tu con la tua buell hai avuto molta fortuna, vero?


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Vecchio 24-11-2016, 11:19   #11
Gabri84
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Aggiornamento.

Un collega mi ha offerto la sua Griso 1100.

Ha pochi chilometri (13.000) ma è ferma sotto un telo da un po' di anni

Non l'ho mai considerata, ma se dovessi portarla via a due lire non sembra malaccio.

Dinamicamente come va? E' un cancellone?
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Vecchio 24-11-2016, 11:44   #12
feromone
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Aggiornamento.
Un collega mi ha offerto la sua Griso 1100.
Ha pochi chilometri (13.000) ma è ferma sotto un telo da un po' di anni
Non l'ho mai considerata, ma se dovessi portarla via a due lire non sembra malaccio.
Dinamicamente come va? E' un cancellone?
Io l''ho cercata per due mesi buoni e a due lire non ho trovato nulla...per una 2006 mi chiedevano dai 4500 ai 5500 euro.
Se è vero quello che scrivi non fartela scappare!

1100 GS forever
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Vecchio 25-11-2016, 13:51   #13
paolomarshall
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@Paolomarshall, mi sa che tu con la tua buell hai avuto molta fortuna, vero?


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beh non direi..ne ho avute 3..
tutto regolare ..se si conosce il mezzo..
aiutami per caso sai qualcosa che io non so? 🤔


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Vecchio 25-11-2016, 17:59   #14
rsonsini
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aiutami per caso sai qualcosa che io non so? 🤔

Ma no, via. Con gli espertissimi non discuto.

Comunque la moto io l'ho avuta e di cose da tenere sott'occhio ce n'è a bizzeffe.
Occhio che "conoscendo il mezzo" tutto è affidabile. Il punto è la quantità di conoscenza che devi avere per non ritrovarti con i problemi.
Ma tu già sei "imparato" a te che te lo dico a fare?

Btw questa era la mia.




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Vecchio 25-11-2016, 18:04   #15
paolomarshall
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Originariamente inviata da RS"? Visualizza il messaggio
Ma no, via. Con gli espertissimi non discuto.

Comunque la moto io l'ho avuta e di cose da tenere sott'occhio ce n'è a bizzeffe.
Occhio che "conoscendo il mezzo" tutto è affidabile. Il punto è la quantità di conoscenza che devi avere per non ritrovarti con i problemi.
Ma tu già sei "imparato" a te che te lo dico a fare?

Btw questa era la mia.




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scusami ma ti sono sembrato
sborone nel dirti che nn ho avuto problemi? a parte i soliti da sistemare..
bella vedo anche un ohlins..hai fatto il passo impegnativo vedo..
comunque dicendo che ne ho avute 3 era per dire non ho avuto problemi

questa è la mia attuale ..




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Vecchio 25-11-2016, 18:11   #16
paolomarshall
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Originariamente inviata da RS"? Visualizza il messaggio
@Paolomarshall, mi sa che tu con la tua buell hai avuto molta fortuna, vero?


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e poi scusami ma avevo letto:
" mi sa che tu non hai avuto molta fortuna" e non capivo se magari ci conoscevamo veramente..o meno
lungi da me da sembrare espertissimo
io parlo solo per esperienze personali
chiaro che per esempio l'ingranaggio pompa dell'olio cedevole
oramai è così risaputo che magari è scritto sui pacchetti delle sigarette 😁


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Vecchio 25-11-2016, 00:55   #17
Championpiero
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Ma una r1150r ?
Alla fine secondo me è già un istant classic....
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Piero
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Vecchio 25-11-2016, 08:11   #18
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Con quella lì al bar più che la figura del bello e maledetto fa quella del fuoriuscito dal reparto geriatria...
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EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2016, 15:14   #19
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PaoloM@...ne ho avute 5 (o 6 non ricordo)...
Può bastare?

Come immaginavo per te bisognerebbe dar credito al "corre voce"...
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Ultima modifica di Someone; 25-11-2016 a 15:21
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Vecchio 25-11-2016, 15:33   #20
paolomarshall
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PaoloM@...ne ho avute 5 (o 6 non ricordo)...
Può bastare?

Come immaginavo per te bisognerebbe dar credito al "corre voce"...







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Vecchio 25-11-2016, 15:38   #21
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E dove c'è scritto che che si rompeva qualcosa? Io non ho mai avuto problemi di "condensa del carburante", nemmeno agli Elefanti, ma Wikipedia per te dev'essere tipo Bibbia...
Ha ragione Enrico, in queste discussioni non dovrei entrare, ma, sai, a volte è più forte di me.
Resta (restate?) pure con le vostre idee, io continuerò ad andare in moto 365 gg l'anno (ed a rimpiangere le moto del passato).
Saluti e baci
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Vecchio 25-11-2016, 17:54   #22
paolomarshall
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E dove c'è scritto che che si rompeva qualcosa?

chi ha detto che si rompeva qualcosa?

Io non ho mai avuto problemi di "condensa del carburante",

certo..infatti se leggi bene dalla tua
ex hanno messo lo scaldino per i somari

nemmeno agli Elefanti, ma Wikipedia per te dev'essere tipo Bibbia...

quello che per me è la Bibbia a te
non deve interessare..
wikipedia è stata la cosa più
rapida che potessi trovare
e comunque non mi va di menarmela sul chi lo ha più lungo 😉

lascio spazio ai fenomeni..

Ha ragione Enrico, in queste discussioni non dovrei entrare, ma, sai, a volte è più forte di me.
Resta (restate?) pure con le vostre idee, io continuerò ad andare in moto 365 gg l'anno (ed a rimpiangere le moto del passato).

non bisogna vivere di rimpianti 😉



zero rimpianti



Saluti e baci

ti saluto biker..

preferirei non essere baciato 😉


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Vecchio 25-11-2016, 21:25   #23
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Ha ragione Enrico, in queste discussioni non dovrei entrare, ma, sai, a volte è più forte di me.
Te lo dicevo io... una Buell dovevi comprare. Una Buell.
E te avanti con cinque o sei Monster che ti si rompevan tutti e alla fine hai anche perso il conto di quanti n'hai comprati.

Pensa quanti giramenti di palle t'eri riaparmiato: un ingranaggio pompa olio grippato, un motore sbiellato... e t'eri levato il pensiero.
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Vecchio 28-11-2016, 09:49   #24
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Te lo dicevo io... una Buell dovevi comprare. Una Buell
Guarda, io avrei voluto, con tutte le mie forze. Bella, agile, leggera, longeva...
Ma giravo con uno che era meccanico all'Harley di Firenze.
Me l'ha proprio vietato
...che peccato eh?
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Vecchio 28-11-2016, 10:28   #25
paolomarshall
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Guarda, io avrei voluto, con tutte le mie forze. Bella, agile, leggera, longeva...

Ma giravo con uno che era meccanico all'Harley di Firenze.

Me l'ha proprio vietato

...che peccato eh?


fatto benissimo il tuo amico..

non l'avresti apprezzata..
come gli enormi valvoloni del 97 😂
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