Supertenere' in saldo...

[area62]

Originariamente inviata da iariiari

La CT 300 chili ???

...non me sono mai accorto....

[mamba]

MBrider,la mia è stata un bel pezzo nel mercatino e non l'ha cagata nessuno!!
Bellissima,curatissima e nuova!!

Vara che bella!!

[flower74]

... cavolo... domani sono ad Alessandria.

[Sanny]

Flower...secondo me non ti piacera'......almeno nelle prime 3 marce...

[stac]

Appena venduta una ZE.
Presa a maggio dello scorso anno, con 3000 Km a 12000 euro, comprese valigie laterali, che da sole costano 800 euro. Venduta in 3 giorni dalla pubblicazione dell'annuncio a 10500 con 14500 Km.
Causa incidente, con altra moto, ai primi di giugno del 2016, praticamente questa estate non l'ho usata.
La mia, con paracarena tubolare Givi, Maxia con qualcosa dentro e 1/3 di serbatoio, su una pesa elettronica abbastanza precisa ha fatto registrare un bel 280 Kg.

[nicola66]

si ma sono kg light.

[Viggen]

Quando la ST fu presentata, la provai su per il Fedaia e mi piacque un bel po'!

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[motorrader]

..ma che moto guidate ??

[Sanny]

quelle che comperiamo...

[Ivoc]

Il CT è pesante solo nella manovre da fermo, appena ti muovi diventa una bicicletta.

[iariiari]

Volevo aspettare Eicma per provare la seduta di queste moto ( TENERE' CT TIGER MTS ) e valutare quale mi da di più la sensazione di essere dentro la moto e non sopra...
Le prestazioni ed il peso vengono dopo ...

[aspes]

Originariamente inviata da iariiari

Volevo aspettare Eicma per provare la seduta di queste moto ( TENERE' CT TIGER MTS ) e valutare quale mi da di più la sensazione di essere dentro la moto e non sopra...
Le prestazioni ed il peso vengono dopo ...

odio le moto dove si sta "dentro". Io voglio stare sopra come una moto da cross. PEr potermi muovere liberamente.

[masma]

ST bellissima moto, stavo per comprarla poi è uscita l AT e ho preso lei, che secondo me è simile però quasi 50kg meno

tapatalkato con startak

[Soyuz]

Sulla St con posizione di sella alta ci stai sopra alla moto e non dentro, braccia belle larghe ( il manubrio della St è uno dei più larghi ) oltretutto non è molto lontano dalla seduta, quindi hai una buona angolatura.

Non si possono vedere quelli "dentro" alla moto con i gomiti chiusi....normalmente quando l'incontri sono sempre i più fermi e poi sono di una bruttezza incalcolabile :-))
.....a mio avviso naturalmente.

Concordo con Masna ...anche a me piacciono ST ed AT sono due moto pensate per un uso diverso sicuramente , ma possono fare discretamente lo stesso "lavoro" con un piccolo sacrificio.....e nel panorama odierno sono rimaste in poche:

[alexa72]

Originariamente inviata da masma

ST bellissima moto, stavo per comprarla poi è uscita l AT e ho preso lei, che secondo me è simile però quasi 50kg meno

tapatalkato con startak

Dopo aver avuto una ST ZE ed una Africa Twin 1000...concordo al 100%

[Viggen]

Anch'io amo stare in alto, anche a costo di toccare solo con le punte, ma questo deriva anche dal fatto che guido praticamente solo in montagna...

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[Ziofede]

...quoto Aspes, quoto Viggen

[highline76]

ST .... sempre giudicata molto bella... comoda e con un'ottima posizione di guida
Ma quando l'ho provata mi ha deluso da morire... noiosa... e con un on-off che fa passare la voglia di guidarla dopo 5 minuti...

[MBrider]

Io avevo provato la ZE e mi era sembrata un'ottima moto, per quanto possa essere indicativa una prova di mezz'ora.

La avevo considerata anche io e questa estate se avessi trovato una ZE blu, probabilmente l'avrei presa.

[ilprofessore]

Del peso della CT te ne accorgi quando passi da una moto leggera (Vstrom) al CT e poi di nuovo sulla leggera. A me capita piu' di qualche volta, girando spesso con un amico CT DCT dotato. E lui conferma ampiamente questa mia impressione.
La CT e' molto equilibrata, direi armonica nella guida, quindi non ti accorgi del peso finche' non provi qualcosa di piu' leggero ed altrettanto equilibrato.
Con il pieno e qualche accessorio (portapacchi, cavalletto centrale, paracarena) arriva sicuramente a sfiorare i 300 kg.

[nicola66]

a me quello che ha stupito della CT vedendola da dietro seguire una GS1200aria, è stato che facendo le stesse linee della bmw alla stessa velocità aveva la necessità di piegare palesemente meno per percorrere circa la stessa traiettoria.

[Flavio56]

Originariamente inviata da nicola66

a me quello che ha stupito della CT vedendola da dietro seguire una GS1200aria, è stato che facendo le stesse linee della bmw alla stessa velocità aveva la necessità di piegare palesemente meno per percorrere circa la stessa traiettoria.

Avendo avuto 3 GS (ora ho una CT) non posso che quotare nicola....

Non avrei mai pensato di farlo..

[mamba]

Magari si compra il GS proprio perchè è divertente piegare,no?

[MBrider]

@mamba, ricordo bene la tua! Purtroppo era già andata quando l'avrei presa in considerazione

[bobo1978]

Questione di altezza del baricentro