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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-06-2016, 21:07
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.378
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Hanno deciso che da domani inizieranno ad usare la chicane della F1 in quella curva, in modo da diminuire i rischi ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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03-06-2016, 21:18
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#77
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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È da quando ho visto l'approfondimento su sky che ho 'sto tarlo in testa e sono d' accordo con Sanchini. Non è possibile morire su una curva dove una via di fuga progettata diversamente avrebbe potuto attutire l'impatto. Sono corse, sono pericolose e certi pericoli purtroppo si capiscono solo a posteriori. Altre volte, vedi Sic, sono praticamente impossibili da evitare ma, in questo caso, qualcosa prima si poteva fare. E lo dimostra l'incidente di Antonelli di due anni (anche se le velocità in gioco erano certamente diverse, la ghiaia ha attutito parecchio l'impatto), lo dimostra anche la scelta dell'uso della variante. Boh, forse sono solo incazzato. Scusate lo sfogo
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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03-06-2016, 21:27
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#78
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 49.023
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Sarebbe bastata la ghiaia invece dell'asfalto. Che poi è stato messo per le F1 ma ironia della sorte le F1 quella curva nemmeno la fanno più. Lo sanno tutti che l'asfalto viene messo per evitare che le F1 che escono di pista rimangano insabbiate e non possano riprendere la gara, ma anche questo non ha senso, perchè anche i piloti di F1 visto che non c'è il rischio di insabbiarsi posson osare molto di più. E' il guaio delle piste omologate per entrambi i campionati, le esigenze di sicurezza sono troppo diverse.
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03-06-2016, 21:50
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2003
ubicazione: Ripostese (CT) in Barcelona
Messaggi: 2.797
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MotoGP Catalunya
Porco cane! Per fortuna oggi non sono andato! Mia moglie è venuta a dirmelo con gli occhi rossi in garage appena entrato... povero ragazzo! Era uno di quelli simpatici, sempre seguito dalla mamma...
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Il chimico
Ultima modifica di chimico01; 03-06-2016 a 21:55
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03-06-2016, 22:53
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
Messaggi: 1.070
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Dispiace.....anche perchè era uno bravo davvero!
Che sfiga.....
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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03-06-2016, 23:15
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2014
ubicazione: Visita guidata cantina sociale Roxan (cit.)
Messaggi: 1.156
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Un pensiero a chi lo amava, da neo padre certe notizie tolgono un poco la forza alle gambe
Tristezza infinita !
La guardero' la corsa domenica? Boh....
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04-06-2016, 00:22
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.353
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tristezza infinita, RIP
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....
r1200gs 07
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04-06-2016, 05:44
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#83
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
Messaggi: 797
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Non potevano mettere in sicurezza prima ? E che cazxo!
Inviato dal mio E505 utilizzando Tapatalk
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no-moto-now
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04-06-2016, 10:13
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#84
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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In corso la FP3, allungate le prove per prendere confidenza col nuovo layout. Il tempo sul giro si alza di circa 3,5 secondi, la chicane è molto lenta e un pò tutti i team stanno lavorando sugli assetti per cercare di rendere la moto più agile nel cambio di direzione senza però perdere a livello di stabilità negli altri settori. Rossi ha provato senza ali, che pare rendano la moto più lenta e pesante da voltare nella esse stretta. Sulla seconda moto le ha mantenute, per fare una comparazione. L'ultima parte del tracciato cambia completamente, passando da scorrevole e molto veloce ad un brusco calo di ritmo, per fortuna questa chicane è alla fine del giro, fosse poco dopo il via sarebbe un bell'imbuto.
La Honda nella chicane è molto agile, soprattutto Pedrosa pare interpretarla al meglio, la Yamaha sembra più lenta e impacciata. Dà l'idea di una moto più 'lunga' e meno svelta. Alla fine quello che si guadagna come stabilità e rigore da una parte si perde dall'altra, mi sa che questo diverso tracciato potrebbe sballare un pò gli equilibri.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 04-06-2016 a 10:23
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04-06-2016, 10:33
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#85
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
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Marquez si è steso senza conseguenze con le gomme appena montate. Stava esagerando da una buona decina di minuti, soprattutto in entrata ma qui gli è capitato mentre era rilassatissimo. Sottovalutate le gomme fredde?
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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04-06-2016, 10:39
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#86
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
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Vinales ha proprio una bella guida e, va detto, questa suzuki sembra andare davvero bene.
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04-06-2016, 10:39
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#87
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Probabile visto che era una piega a sinistra, anche se dall'onboard si è sentita una strana reazione del motore che si è prima ammutolito di colpo e poi ha ripreso.
Comunque a 10 minuti dalla fine primo Vinales ma tre Honda nei primi 4, mi sa che quella chicane per Yamaha è un pò ostica.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 04-06-2016 a 10:41
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04-06-2016, 10:53
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#88
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
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Rossi entra nei 10 solo all'ultimo con l'unico giro decente. Fp3 anomale, stanno prendendo tutti le misure. Honda e suzuki sembrano un filo più a posto
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04-06-2016, 10:53
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#89
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
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Vinales, marquez, Pedrosa, Rossi, Espp, Lorenzo, redding
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04-06-2016, 10:54
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#90
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Moderatore
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E come sempre qui a barcellona le Ducati ufficiali faticano, Iannone nei 10 per un pelo.
Quelli che fanno meglio il pezzo nuovo sono Pedrosa e Vinales, in quel tratto sono superiori a tutti.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 04-06-2016 a 10:56
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04-06-2016, 10:56
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#91
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
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Infatti petrucci e redding hanno dato idea di tenere buoni tempi senza grossi problemi.
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04-06-2016, 11:00
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#92
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Moderatore
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Nella GP16 hanno tolto un pò di carico al osteriore per i problemi di inizio anno delle Michelin anteriori, e alla fine le GP 15 hanno più trazione. Pare non sia possibile tornare indietro perchè cambiano la parte posteriore del telaio e l'attacco inferiore del mono, che sulla GP 16 se non sbaglio è infulcrato direttamente sul carter motore. Di fatto bisognerebbe cambiare mezza moto.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 04-06-2016 a 11:06
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04-06-2016, 12:06
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
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Una chicane da F1......già, perché le moto sono uguali!
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04-06-2016, 12:14
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#94
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Mukkista doc
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Beh, pare l'abbiano chiesta i piloti.
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Il chimico
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04-06-2016, 12:14
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#95
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Moderatore
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Non c'era altra scelta, era la sola cosa attuabile in tempi brevissimi, visto che è già lì pronta. Ora in corso conferenza stampa Dorna per tutti i chiarimenti sull'incidente.
Ezpeleta dice che è stato chiesto a team e piloti di decidere liberamente se volessero correre o no, tutti hanno scelto di correre, ed il fatto che ci fosse già un tracciato alternativo ha avuto molto peso nella decisione, altrimenti con ogni probabiità si sarebbe annullato il GP.
All'esterno della chicane sono state comunque aggiunte air fences supplementari e ghiaia.
Uncini a domanda di un giornalista dice che da parte dei piloti non era mai giunta alcuna rchiesta di modifica della curva 12, e che quando due anni fa si fece un test con il percorso della F1, i piloti dissero di preferire il vecchio layout, con il curvone e senza chicane.
Io resto dell'idea che oltre all'anomalia della caduta, ci sia stata una grossa sfortuna nel rimbalzo della moto e nell'impatto del povero Luis contro la moto stessa. Purtroppo ci sarà sempre una componente di fatalità impossibile da prevedere.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 04-06-2016 a 12:27
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04-06-2016, 12:23
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#96
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Mukkista doc
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Esattamente.....l'unica cosa attuabile in tempi brevissimi!
Ma rimane una cazzata colossale.....così come non si siano mai resi conto che quella via di fuga in una pista da moto è ridicola!
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04-06-2016, 12:35
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#97
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Ezpeleta ha detto che dai rilevamenti fatti e dalle tracce delle gomme sull'asfalto si capisce che Salom era completamente fuori traiettoria e non ha nemmeno accennato a impostare la curva, pertanto qualcosa di anomalo si è verificato, ed è quanto si cercherà di stabilire.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 04-06-2016 a 12:50
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04-06-2016, 13:20
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#98
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Moderatore
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Belle qualifiche dei nostri in Moto3. Primo Binder poi Antonelli secondo, Bulega quarto, Bastianini quinto, Bagnaia settimo, Fenati decimo.
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04-06-2016, 13:56
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#99
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Moderatore
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Sia Rossi che Lorenzo fanno fatica, e perdono tutto nell'ultimo settore, quello della nuova chicane, 4 decimi circa solo lì. Anche visivamente le due moto sembrano lente e impacciate nel cambio di direzione mentre Honda e Suzuki voltano rapidissime.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 04-06-2016 a 13:58
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04-06-2016, 14:02
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#100
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Moderatore
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Fp4
Marquez, Crutchlow, Iannone, Vinales, Redding, Dovi, Rossi, Pedrosa. Lorenzo quattordicesimo. Rossi a otto decimi dalla vetta, Lorenzo a più di due secondi, a meno di miracoli la qualifica sarà problematica.
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