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Quelli che amano guardare il Panorama In questo forum si parla di MOTOTURISMO è dedicato a chi ama viaggiare e macinare km su km per visitare il mondo


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Vecchio 19-01-2016, 00:38   #76
A'mbabu
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fin'ora non ha senso, finora sì

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"l'unico modo per far ridere il Signore é raccontargli i tuoi progetti."
(Cit. Wu Ming - Manituana)
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Vecchio 19-01-2016, 01:45   #77
Edmeo
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Finora ha senso, io ho fatto così ,ma poi sono andato in Lapponia svedese a caccia. Era agosto. I fiordi norvegesi sono stupendi da fare in moto e i campeggi, prenotati per tempo, non li ho trovati cari come dicono. Ti auguro un buon viaggio. Ciao
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Vecchio 19-01-2016, 09:16   #78
Ste___86
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come divisione delle tappe come la vedete? Troppo lunghe o sono fattibili?
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Vecchio 19-01-2016, 11:52   #79
Isabella
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lunghette, sono lunghette...
tu hai segnato le ore di guida pura, ma tieni presente le soste di rifornimento (fare rabbocco OGNI VOLTA che trovi un benzinaio, tassativamente), benzina/panino/the/sigaretta/pipì/etc. ma dipende dal tempo che trovi: se è una bella giornata puoi stare in sella anche 12/14 ore, se pioggia/vento/freddo dopo 8 sei stanco il primo giorno, distrutto il secondo, stremato il terzo...

sì, mi chiamano Cassandra
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 19-01-2016, 11:55   #80
Ste___86
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lunghette, sono lunghette...
tu hai segnato le ore di guida pura, ma tieni presente le soste di rifornimento (fare rabbocco OGNI VOLTA che trovi un benzinaio, tassativamente), benzina/panino/the/sigaretta/pipì/etc. ma dipende dal tempo che trovi: se è una bella giornata puoi stare in sella anche 12/14 ore, se pioggia/vento/freddo dopo 8 sei stanco il primo giorno, distrutto il secondo, stremato il terzo...

sì, mi chiamano Cassandra
Ciao!
Si, ci ho pensato... spero che una volta pianificato l'itinerario di ritorno (dalla Svezia, spero di farlo in settimana) posso avere una idea migliore di quanto tempo ci metto a fare tutto. Una volta che capisco se mi avanzano giorni (e quanti), posso provare a "dilatare" le tappe...
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Vecchio 19-01-2016, 11:55   #81
Isabella
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i campeggi, prenotati per tempo, non li ho trovati cari come dicono.
questo dipende da quanti si è; in 3/4 la spesa non è eccessiva, ma se da solo vuoi affittare una hitte comoda, magari col bagno dentro, è una spesa esagerata, al confronto converrebbe l'albergo (se ci fosse, più sali meno ne trovi).
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Vecchio 19-01-2016, 12:06   #82
Isabella
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Per i contanti, si parla di corone norvegesi giusto? Quale può essere un quantitativo sensato come corrispettivo in euro? Io pensavo a qualcosa tipo 500/600 euro, cercando poi di esaurirli prima di lasciare la norvegia.
occhio che le Nok, tornati in Italia, è un casino farsele ricambiare in €.
all'epoca la mia banca ci ha messo un mese perchè ha dovuto farsi mandare dalla sede centrale le FOTO delle banconote in corso...
meglio prelevare poco alla volta in valuta locale negli ATM e spendere tutto prima di ripassare il confine, che in danimarca e svezia la valuta è diversa.
in finlandia ci sono gli euro.
ma io ho pagato praticamente tutto con la carta, solo nei campeggi più scrausi m'è capitato che non accettassero le carte, per il resto i supermercati, benzinai, musei, tutto con carta di credito.

che bello 'sto 3D, mi sta venendo voglia di tornare... mi manca tutto il SW, Bergen inclusa, magari nel 2017 lo faccio...
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Vecchio 19-01-2016, 12:26   #83
spaider
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mi associo, ci sarò anch'io, partenza il 25 giugno, ritorno 16 luglio.
L'andata da Tallinn Finlandia, ritorno dalla Norvegia.
Abbiamo già prenotato una decina di hotel, il resto si andra alla mano.
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Vecchio 19-01-2016, 21:08   #84
Duddits
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... ma tieni presente le soste di rifornimento (fare rabbocco OGNI VOLTA che trovi un benzinaio, tassativamente) ...
E che è? mica si attraversa il deserto del Gobi ... davvero con la mia RTW che a velocità codice norvegese può tirarmi i 600 Km di autonomia c'è questa esigenza? Al limite porto una tanichetta da tenere sempre piena va ...

Mi viene in mente un vecchio compagno di viaggi (pochi per fortuna) che non appena l'indicatore carburante si avvicinava a metà andava in fibrillazione e fermava a rifornirsi senza sentire ragioni. E visto che l'autonomia del suo bisonte faticava a superare i 300 Km ... in pratica ogni 100/150 Km eravamo fermi
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
Duddits non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2016, 21:11   #85
Duddits
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occhio che le Nok, tornati in Italia, è un casino farsele ricambiare in €.
Lo so.

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meglio prelevare poco alla volta in valuta locale negli ATM
Con carta di credito? Li il problema diventa il massimale mensile della carta ...
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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Vecchio 19-01-2016, 21:15   #86
giusto!
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sì, mi chiamano Cassandra
ma quando sei andata, il giorno dopo l'invenzione della ruota?
i benzinai sono ovunque
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Ad ogni modo meglio la carne del brodo
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Vecchio 19-01-2016, 21:17   #87
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Ovunque....



Ahahahahahah
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 19-01-2016, 21:20   #88
giusto!
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Ovunque....



Ahahahahahah
male ma proprio male che vada ogni 80/100 km
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Ad ogni modo meglio la carne del brodo
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Vecchio 19-01-2016, 21:21   #89
Superteso
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Li avranno costruiti di recente.
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Vecchio 19-01-2016, 23:23   #90
Mapo
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Aggiungerei alla dotazione un materassino autogonfiabile, occupa poco spazio e nei campeggi può fare comodo quando nei bungalow le dotazioni dei letti non sono proprio il massimo...Forse qualcuno l'ha già detto, è comodissimo il bancomat internazionale tipo Maestro, consente spesso i prelievi gratuiti anche all'estero (Che banca) e ti evita dispendiosi cambi di valuta in Italia, meglio avere 2 carte di credito, specialmente la Amex non è sempre accettata.
L'anno scorso sono passato dai paesi baltici, Tallin è bellissima ma il resto dell'itinerario attraversando nel mio caso i monti Tatra non è particolarmente stimolante spesso monotono e pianeggiante, preferisco passare dalla Germania, avendo tempo seguendo le strade statali ricche di paesaggi interessanti e vari; occhio in Polonia ai laser, sono ovunque sulle pattuglie anche nei paesi piccolissimi e non perdonano...
buon viaggio! in giugno luglio non sono mai andato ma dev'essere il massimo

Ultima modifica di Mapo; 19-01-2016 a 23:26
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Vecchio 20-01-2016, 00:00   #91
stac
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Per i rifornimenti, da quando mi restavano 100 Km di autonomia, al primo distributore che incontravo, facevo il pieno. Per rifornire, specie nei festivi è indispensabile la carta di credito. Non esistono, self-service in cui si inseriscono le banconote.
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Vecchio 20-01-2016, 21:52   #92
Ste___86
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Itinerario provvisorio per il ritorno

T
Nordkapp - Kakslauttanen
6h 8m
462km

T+1
Kakslauttanen - Rovaniemi
2h 51m
248km

Rovaniemi - Gammelstad
3h
248km

T+2
Gammelstad - Sundsvall
6h 20m
528km

T+3
Sundsvall - Uppsala
3h 24m
310km

T+4
Uppsala - Stockholm
56m
72km

Stockholm - Karlstad
3h 22m
310km


T+5
Karlstad - Oslo
2h 46m
222km

Oslo - Kiel
20h
traghetto


T+6
Kiel - Hamburg
1h 19m
100km

Hamburg - Lörrach
-notte-
0km

T+7
Lörrach - Zürich
1h 3m
85km
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Vecchio 20-01-2016, 21:54   #93
Ste___86
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Con questi due itinerari provvisori mi partono 20 giorni su 24 che ho a disposizione.
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Vecchio 20-01-2016, 23:52   #94
Isabella
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beh, il mio viaggio è durato dal 29/7 al 25/8 (28 giorni totali), ma siamo stati fermi 2 giorni causa febbre al ritorno, e 1 giorno di cazzeggio alle Lofoten, quindi diventano 25; nell'altro giorno a km 0 eravamo sulla nave da Harstad a Honningsvag, e ci siamo risparmiati circa 1000 km su strada, che avremmo fatto in almeno 2 giorni= in totale 27 giorni; secondo me in 24 ce la fai tranquillamente, anche considerando qualche imprevisto (brutto tempo) che possa rallentarti.
Però io non mi fermerei a 85 km da casa...

e anche: le due tappe finali dell'andata, moskenes-tromso e tromso-honningsvag, temo che in due giorni siano difficili da fare se non hai fortuna col meteo.
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Ultima modifica di Isabella; 21-01-2016 a 00:02
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Vecchio 21-01-2016, 00:59   #95
EnricoSL900
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Anche sul ritorno hai due tappe intorno ai 500 chilometri in giornata. Per come la vedo io sono fattibili solo in caso di meteo favorevole, e comunque dure per via dei tanti giorni di viaggio fin lì accumulati.
Io ricordo che il giorno in cui decisi di tornare giù ero salito in sella alle sei e mezza di mattina, c'era il sole e dopo pranzo aiutato dall'entusiasmo del primo giorno buono dopo 1500 chilometri di diluvio ero già a oltre quattrocento percorsi. A quel punto iniziai a vedere sinistri nuvoloni neri che non lasciavano molto spazio alla fantasia, e sbroccai. Però in condizioni "normali" ne avrei potuti fare anche altri 3/400.

Va a culo, diciamo; "muoversi" a 70 chilometri orari alla lunga diventa snervante, ma considera che non hai alternative...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)

Ultima modifica di EnricoSL900; 21-01-2016 a 01:05
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2016, 09:07   #96
stac
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... nell'altro giorno a km 0 eravamo sulla nave da Harstad a Honningsvag, e ci siamo risparmiati circa 1000 km su strada, ...
Ma ci si può caricare la moto?
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Vecchio 21-01-2016, 09:10   #97
Ste___86
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Stasera mi studio questo traghetto... Si perderebbero, prendendolo, dei percosi interessanti sulla terraferma?

Per il ritorno... non ho trovato granche' di luoghi interessanti lungo quel percorso, sulla guida...la maggior parte sono nell'entroterra, sembrerebbe... Cosa c'e' di assolutamente "da vedere" in Svezia?
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Vecchio 21-01-2016, 11:29   #98
stac
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Certo che perdi percorsi interessanti, ma io ci son già stato due volte e un altro punto di vista potrebbe interessarmi.
La Svezia e la Finlandia sono paesaggisticamente belle, se ti piace la natura, ma molto monotone. Una monotonia positiva, nel senso, che in Italia non esiste la possibilità di farsi qualche migliaio di Km con l'alternanza di boschi,laghi, ...laghi-boschi. I limiti sono un po' più alti, che in Norvegia ed essendoci poche cose interessanti, per cui valga la pena fermarsi, consentono di macinare qualche Km in più al giorno.
Con i limiti norvegesi, fare 4-500 in un giorno è come farne 1000 in Italia, (parlando di trasferimenti, ovviamente).
P.S. per me il viaggio a Capo Nord, soprattutto la prima volta, è il viaggio "on the road". Anche l'autobahn tedesca ha il suo perchè.
E' un viaggio per stare in sella il più possibile, per godere della moto, della guida, della strada. Al mappamondo sulla rupe, ci si va perchè ormai si è lì, ma non sarà certo quel momento, che resterà nel baule dei bei ricordi.

Ultima modifica di stac; 21-01-2016 a 11:43
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Vecchio 21-01-2016, 11:43   #99
Isabella
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Ma ci si può caricare la moto?
certo, era il postale che fa tutto il giro della norvegia, e te la caricano di lato alla nave con una piattaforma elevatrice, non è come coi ns. traghetti che caricano da poppa.
era anche abbastanza cara, ma stimando 3 giorni per fare il percorso residuo siamo andati alla pari (senza prendere la cabina, ma ci sono divanetti comodissimi nei vari bar, e il personale, gentile, mi ha anche spento le luci quando ci siamo sdraiati per dormire)
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Ultima modifica di Isabella; 21-01-2016 a 11:46
Isabella non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2016, 11:46   #100
stac
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Grazie della dritta, ...costi?
Adesso cerco qualche informazione.
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