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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-10-2015, 16:12   #1
PietroGS
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più che altro sembra uno dei dipinti fiamminghi del seicento.
dei fiamminghi, mi piace Pieter Brueghel (il Vecchio).

PietroGS non è in linea  
Vecchio 19-10-2015, 13:49   #2
cinello66
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e tutto questo finirà nello scatolone contenente l'akra che prenderà il suo posto.
Non più Akra ma Termignoni.....
cinello66 non è in linea  
Vecchio 16-10-2015, 16:17   #3
Claudio Piccolo
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mi par di vedere sul ponticello una AT che traversa.
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Vecchio 16-10-2015, 16:19   #4
PietroGS
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Claudio Piccolo, sei uno che se ne intende.
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Vecchio 16-10-2015, 16:27   #5
nicola66
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cmq io ho già visto le modifiche MY2018
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Vecchio 16-10-2015, 16:28   #6
ironman
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...mi basterebbe metà del compenso preso da PietroGS da Honda!

Forza Roberbero!
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Vecchio 16-10-2015, 18:12   #7
Rusoma
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il remake di un mito... non è affatto male
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Vecchio 16-10-2015, 18:59   #8
Pacifico
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Ragazzi.... tornate indietro di soli 4 anni e vi accorgerete che moto avete guidato da 10...

Che poi ste domande sull'erogazione da possessori di GS mi fà ridere, manco aveste un dragster... invece avete na sega di moto..

e non parlate di carattere che siete ridicoli solo a pensarlo... ecco l'ho detto!
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Vecchio 16-10-2015, 19:02   #9
rsonsini
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Sempre super diplomatico


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Vecchio 16-10-2015, 19:08   #10
Saetta
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Mi immagino l'inferno che dovrà passare PietroGS per diventare PietroAT
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Saetta non è in linea  
Vecchio 16-10-2015, 19:08   #11
lucar
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Sei tu che sei passato alla cavalleria... Io da brava mezza pippetta son rimasto a 100 e pochi Cv... Anzi direi che dal 2000 son sempre lì..
Ma io non parlo di Cv.... Parlo di coppia di erogazione...
Se dovessi prendere at non farei downgrade... Tu si....
Ma se avesse erogazione come st sarebbe una noia scendendo da un boxer...

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Vecchio 16-10-2015, 19:15   #12
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Sei tu ....
Se dovessi prendere at non farei downgrade... Tu si....
Ma se avesse erogazione come st sarebbe una noia scendendo da un boxer...
C'è un equivoco o un misunderstanding...

in casa rimarrà una motina da 180 cv... e la AT sarà per uso non consono..

Altro che downgrade... qui mi diventa durissimo!

Comunque Lucar... nessuno l'ha provata ed il DCT farà molta differenza, credimi.
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Vecchio 16-10-2015, 19:32   #13
PietroGS
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@lucar
per ora ancora tutto solo sulla carta e i jappi non hanno mostrato nessun grafico...
come a detto Pacifico: ancora nessuna prova.... nemmeno della stampa (per quello che possono valere....)
Ma manca ormai un mesetto e poi, provandola ognuno avra' le sue "sensazioni" e trarra' le sue conclusioni....
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Vecchio 16-10-2015, 19:56   #14
PietroGS
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..... che poi e' come chiedere un giudizio sulle donne.... ognuno ha i suoi gusti.
questa non sara' una "maggiorata" come la 1190 kakkatiemme ne una "tavola da surf" come la fottocento... e' una mille honda: sara' li' nel mezzo (e fara' tutto bene...)
PietroGS non è in linea  
Vecchio 16-10-2015, 19:45   #15
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Pacifico Ora mi è tutto più chiaro.... ;-)
Per me potrebbe invece anche essere la mia unica moto... Anche se a breve per quel poco che la uso non la cambiando sicuro..
Evocativa della mia ex rd07a e dotata di dtc....
Ma l'erogazione deve essere pastosa...

Ps ti credo sul dtc... Guido da 290k km con dsg...

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Ultima modifica di lucar; 16-10-2015 a 19:50
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Vecchio 16-10-2015, 20:09   #16
Pacifico
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Infatti... Sarà solo una questione di soddisfazione personale non certo per caratteristiche tecniche che rimangono nella media.

Quando la proveranno sarà divertente leggere le diverse prove di altrettanti sedicenti collaudatori... Scrivo i nomi dentro una busta e ci punto un milione di dollari! Ahahahah

Scriverò un libro su tutto quello che non volevate sentire sulla Africa twin ma che è stato scritto durante 5 minuti di follia
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Vecchio 17-10-2015, 19:40   #17
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Quando la proveranno sarà divertente leggere le diverse prove di altrettanti sedicenti collaudatori... Scrivo i nomi dentro una busta e ci punto un milione di dollari! Ahahahah
Sono mesi che ce le hai fatte a fette con sta moto, manco la guidassi da un decennio.
Taci una volta per tutte e aspetta che esca almeno.
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Vecchio 17-10-2015, 19:49   #18
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Sono mesi che ce le hai fatte a fette con sta moto, manco la guidassi da un decennio.
Taci una volta per tutte e aspetta che esca almeno.

Dovrebbe valere per tutti a questo punto.
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Vecchio 17-10-2015, 19:51   #19
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Vecchio 17-10-2015, 20:58   #20
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@dab68
cerca di capire anche tu il mio:
io prendo le moto che mi piaciono.
non mi frega un casso la destinazione d'uso.
per es. se avessi 210.000 euro da spendere per la mia passione, non ci penserei due volte a prendermi la RCV213V.
E sottolineo: non la prenderei per girarci solo in pista.
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Vecchio 16-10-2015, 21:36   #21
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Il gs800 gli da le piste in off...
 
Vecchio 16-10-2015, 21:47   #22
Claudio Piccolo
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tanto il 99% di quelli che la prendono farà si e no lo stesso off che fa con la 308 stescion vegon per andare a fare il pic nic a pasquetta.
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Vecchio 16-10-2015, 22:07   #23
mamba
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Il mestiere dell'anno è il temperacazzi!!
Ma fateve i cacchi vostri e lasciate che la gente compri la moto che gli aggrada,fosse anche per il solo godersela in garage!!
Commenti utili come un culo senza il buco!!
Io invece credo che molti di coloro che l'acquisteranno,fosse anche solo per provare,ci faranno anche lo sterratino,in Sardegna scenderanno nella caletta magari con la morosa dietro,tanti la porteranno in Africa e i più ci si divertiranno tutti i giorni dalla città ai vari passi,anche con le belle borse...tiè!!
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Vecchio 16-10-2015, 22:31   #24
ironman
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Commenti utili come un culo senza il buco!!
É vecchia, ma mi piace sempre!


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Vecchio 16-10-2015, 23:34   #25
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Io invece credo che molti di coloro che l'acquisteranno,fosse anche solo per provare,ci faranno anche lo sterratino,in Sardegna scenderanno nella caletta magari con la morosa dietro...

si, e poi chiamano l'elisoccorso.
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Claudio Piccolo non è in linea  
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