Comparativa Maxienduro Motociclismo, la svolta

[Saetta]

C'è chi in/segue l'onda delle vendite e chi...ondeggia

[nicola66]

cmq vi garatisco che questa versione della 1190 va via dritta da far schifo

[Viggen]

Casso già le Scorpion Trail 1, nonostante il 21 filavano lisce che erano uno spettacolo anche a manetta. Solo che la mia a manetta forse forse fa i 200 reali.

[rsonsini]

È un pezzo che si sa che la colpa è delle gomme...


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[Il Burbero]

Ha vinto la migliore e basta.
Ma quello che più mi preoccupa è che questo non venga accettato di buon grado su QDE.
Ovvero, un forum di presunti bmwisti...

[caribù]

E io che pensavo che fosse un forum innanzitutto di motociclisti ma sopratutto aperto a opinioni idee confronti cazzeggiamenti , in cui la diversità di opinioni rappresenta un valore e non una colpa forse dopo dodici anni di presenza mi so

[RESCUE]

@mototarta si sta parlando di che mese? Luglio è già uscito in edicola?
No perché io sono andato ad acquistare online, senza leggere il sommario e mi trovo con la comparativa maxi sport.....che detto tra noi non mi interessa, ben mi sta, così la prox volta leggo.😊

[mototarta]

Si Rescue. Luglio a Milano è uscito stamattina

[alexa72]

La mia 1190S non ondeggia e fila via dritta anche a oltre 260 di tachimetro, sia con le gomme originali, sia con le Dunlop che ha ora. Vero è che la prima che provai (demo del conce), oltre i 160 era inguidabile da quanto sbandava. Anche mio cognato che ha la 1290 SADV dice che (a volte?) non riesce ad andare oltre i 180 perchè serpeggia.
Conclusioni? non ne ho capito una mazza e me ne frego perchè le emozioni che la Kappa mi regala sono enormemente superiori agli eventuali ondeggiamenti (e calore a bassa velocità).
Detto ciò, sono d'accordo con chi afferma che la GS è, globalmente, la migliore del settore.

P.S.: la mia ZZR fila dritta anche a 330 all'ora

[ToroMatto]

Originariamente inviata da rsonsini

È un pezzo che si sa che la colpa è delle gomme...


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Molti hanno cambiato le gomme ma il problema rimane, pochi hanno risolto.

[RESCUE]

Originariamente inviata da mototarta

Si Rescue. Luglio a Milano è uscito stamattina

Ma porc......esce prima in edicola che sul loro sito!

[rsonsini]

Originariamente inviata da ToroMatto

Molti hanno cambiato le gomme ma il problema rimane, pochi hanno risolto.

Pacifico dice che lui ha risolto, ma pare con gomme non presenti a libretto per codice di velocità... Bisognerebbe entrare nei particolari.


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[nicola66]

Originariamente inviata da Il Burbero

Ha vinto la migliore e basta.

si ma devi essere + preciso.
la migliore aquilone con la 19 davanti.

cioè è la prima delle ultime

[als]

forse la classifica andava letta al contrario perché non riesco ad immaginare come possano ritenere la stelvio meglio della CN

[gianluGS]

Io mi ricordo solo che l'hanno scorso avevo confrontato le prove di Motociclismo e Inmoto.
A parte la differenza enorme di peso fra le due riviste (Inmoto dava la GS ADV con 20 kg + di Motociclismo), su Inmoto lamentavano un cambio non completamente esente da critiche mentre M. diceva che la GS aveva il cambio di burro e rasente la perfezione, il migliore del lotto, in + su Inmoto lamentavano il solito telelever come efficace su strada ma inadatto per il fuoristrada, mentre su M. la davano seconda solo a KTM nel fuoristrada e imbattibile sulla sabbia (!!!).
Nella pagina facebook di Aliverti io scrissi che la mia GS ADV non mi piaceva elencando qualche suo difetto e per poco i colleghi non mi linciavano dandomi dell'inetto... mah mah

[mototarta]

Beh per il cambio è possibile, da un esemplare al'altro ci sono differenze enormi. Abbastanza inspiegabile ma tant'è, a me era capitato un cambio di burro mentre un amico che la prese ad una settimana di distanza ci impazziva. Misteri

Il discorso dei pesi invece è abbastanza sconcertante, l ho notato nelle varie comparative delle supersportive. Magari le modalità di pesature sono diverse, c'è chi pesa a secco e chi con 5 litri di benzina... ma la scala dei valori dalla più leggera alla più pesante dovrebbe coincidere per tutte le riviste. Macchè, c'è chi da come più leggera una, chi l'altra e chi l'altra ancora. Inspiegabile.

[ilprofessore]

Se uno pesa la moto a serbatoio vuoto ed uno a serbatoio pieno, la differenza e' notevole, anche piu' di 20 kg per una GS ADV o la 1290,
Ed anche la scala potrebbe cambiare perche' dipende dalla capacita' del serbatoio.

[gianluGS]

entrambe le riviste l'hanno pesata con le borse e 5 kg di carburante

Infatti "stranamente" il peso della Supertenere e delle altre coincideva...

[mototarta]

Si ma io mi riferivo alle supersportive che hanno tutte serbatoi da 17 o 18 litri, quindi anche il discorso benzina è ininfluente. E non capisco come faccia la stessa moto a risultare la più pesante delle 4 in una rivista e la più leggera in un'altra. Una le avrà pesate col pieno, l'altra a secco o con 5 litri... ma la scala dei valori non può cambiare.

per le maxienduro dove i serbatoi variano magari da 20 a 30 litri possono ballare 10 chili ma solo se vengono pesate col pieno, cosa che credo nessuna rivista faccia.

[RESCUE]

Mi avete fatto venire voglia di pesare la moto, giovedì vado e la peso così verifichiamo quello che scrivono.

[mototarta]

Sarei curioso anche io. Ma dove si va a farla pesare ?

[RESCUE]

Le Mukke si pesano alla pesa pubblica😊

[mototarta]

Ahah una volta c'era la pesa pubblica in viale Teodorico qui a Milàn. Io pensavo di andare in autodromo alla bilancia delle verifiche tenniche, fa più immagine

[RESCUE]

A parte gli scherzi, servirebbe una bilancia industriale, non so quale sia il minimo che la pesa riesce a sentire.

[mototarta]

Se le dico che la porto alla bilancia industriale non ci viene mica, già lo so. Capace pure che mi manda a cagher