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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-03-2015, 23:36   #1
marameo
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per adesso il cornutazzo conclamato si accontenta di parlar male anche del Tony nazionale......questo da giusto la misura di quello che è.

http://www.gazzetta.it/Moto/27-02-20...49388018.shtml
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cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata

Ultima modifica di marameo; 30-03-2015 a 23:43
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Vecchio 30-03-2015, 23:48   #2
comp61
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massi lasciamolo gufare al cangurino, al momento l`amerigano non fa paura a tonino!!
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Vecchio 31-03-2015, 00:04   #3
1965bmwwww
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Grande il doc


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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 31-03-2015, 01:42   #4
EnricoSL900
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Ad essere onesti va detto anche che Ducati credette nelle gomme Bridgestone quando non le voleva nessuno.
Il primo mondiale di Stoner andò sicuramente al pacchetto pilota-moto-gomme, e se vogliamo essere sinceri fu una cosa che nessuno si aspettava. Nessuno pensava che Rolling Stoner sarebbe diventato una macchina da vittorie, nessuno si aspettava che le gomme Bridgestone sarebbero state così competitive, nessuno si aspettava che la Ducati fosse capace di fare un motore 800 da almeno venti cavalli in più della concorrenza a parità di condizioni.
Ma la cosa più inattesa fu che i tre fattori si amalgamassero in maniera così perfetta, e venne fuori un insieme difficilmente battibile. Quello a mia memoria è stato l'unico anno in cui davvero Stoner ha fatto l'alieno, e continuo a pensare che non abbia il talento di Rossi o Marquez. Perché ad andare forte per un giro, una gara o anche per un campionato son stati buoni in tanti: hanno vinto un mondiale 500 perfino Criville e Kenny Roberts Jr., e più recentemente un MotoGP è andato a Nicky Hayden. Tutti e tre probabilmente delle gran manette, ma se si intende parlare di fuoriclasse gli standard devono essere più elevati, non c'è nulla da fare.
A Stoner per un motivo o per un altro è mancata la continuità, e secondo me ciò che distingue il buon pilota dal fuoriclasse è proprio quella, più ancora della velocità pura in cui non era sicuramente inferiore a nessuno. Doohan è stato in questo senso un fuoriclasse; non aveva sicuramente il talento di Schwantz, di Rainey o di Lawson, ma la forza di volontà, la caparbietà di non arrendersi nemmeno davanti a una gamba poco meno che amputata ne hanno fatto un grande. Se c'è uno che si è meritato ogni vittoria, quello è sicuramente Doohan.

Quello che mi fa sorridere, dopo tutta questa lunga premessa, è che ci sia ancora chi si chiede se Valentino Rossi da Tavullia dopo vent'anni sia lì a giocarsela con ragazzini che a momenti potrebbero esser figli suoi perché è globalmente il migliore dai tempi di Agostini o solo perché è fortunato...
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Vecchio 31-03-2015, 09:10   #5
feromone
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E sempre ad essere onesti l'anno dopo che Stoner vinse il mondiale con le Bridgestone, le stesse gomme sono state pretese da altri piloti tanto che Epzeleta arrivò perfino a minacciare il "campionato monogomma".
Comunque sono passati 3 anni e state ancora a menare i maroni con un ex-pilota.....ma chissenefrega se Stoner si è ritirato e spara cazzate, che fra l'altro per me si diverte pure ahhahahah!

1100 GS forever
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Vecchio 31-03-2015, 09:14   #6
feromone
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E comunque grande cosa vedere tre italiani ai primi posti.....io ero contento in ogni caso chiunque dei tre fosse arrivato in cima al podio!

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Vecchio 31-03-2015, 09:58   #7
Hedonism
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la memoria corta è il male dell'umanità....
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Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 31-03-2015, 11:50   #8
feromone
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la memoria corta è il male dell'umanità....
No, sono le gambe corte il male dell'umanità

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Vecchio 31-03-2015, 11:54   #9
feromone
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Comunque in questi 3D c'è sempre un'aria tesa

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=KOp3ANB2TCE[/YT]

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Vecchio 31-03-2015, 10:02   #10
Viggen
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Dai che forse fa ancora in tempo a tornare in Ducati e vincere un paio di mondiali!!!
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Vecchio 31-03-2015, 15:19   #11
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Alessio...bada che Zana è grosso
:-)
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 31-03-2015, 22:55   #12
Alessio gs
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Alessio...bada che Zana è grosso
:-)
È un grosso cosa? Quello che penso io?? ...ciao..
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Vecchio 01-04-2015, 09:14   #13
bigzana
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È un grosso cosa? Quello che penso io?? ...ciao..
Ah, pensi?
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Vecchio 01-04-2015, 12:47   #14
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Ah, pensi?
A differenza tua......ciao...
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Vecchio 01-04-2015, 10:56   #15
Someone
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È un grosso cosa? Quello che penso io?? ...ciao..
Alessio...non ti conosco, ma noto che hai poco senso dell'umorismo e non apprezzi quando sia (a parer mio, ovvio) l'ora di farla finita se uno (sempre io) ti offre l'occasione per farlo.
Apostocosì, a me che mi frega?
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Vecchio 01-04-2015, 12:46   #16
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Originariamente inviata da jeanmancailgas Visualizza il messaggio
Alessio...non ti conosco
Appunto....chiuso!

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Originariamente inviata da jeanmancailgas Visualizza il messaggio
Apostocosì, a me che mi frega?
A me lo chiedi? Fai alla Marzullo datti anche la risposta.....ciao...
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Vecchio 31-03-2015, 15:23   #17
bigzana
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Originariamente inviata da Romargi

Checchè se ne dica a me Dall'Igna piace. Lui con il suo monociglio è riuscito a fare quello che non è riuscito a fare Geremia "Datemi 15 minuti e sistemo la Ducati".
Questa però è una minchiata.
Al di là della dichiarazione, vera o presunta di Burgess, lui era un capotecnico che poteva solo lavorare su una moto già fatta, l' altro un ingegnere a capo di tutto il progetto che ha deciso come farla di sana pianta....
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Vecchio 01-04-2015, 19:46   #18
romargi
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Originariamente inviata da bigzana Visualizza il messaggio
Questa però è una minchiata.
Al di là della dichiarazione, vera o presunta di Burgess, lui era un capotecnico che poteva solo lavorare su una moto già fatta...
Questo è vero, hai perfettamente ragione... la moto l’ha progettata Preziosi così come la Yamaha l’aveva ideata Furusawa.
Però con la Yamaha sia Burgess che Valentino si spacciavano come progettisti della moto, quando vincente.
Quando le cose hanno iniziato a non andare più bene, dalle sboronaggini iniziali (noi la moto la sistemiamo in 15 minuti) sono passati a dichiarazioni molto più moderate.... della serie “io la moto mi limito a guidarla e a dare delle linee guida di sviluppo. La progettazione la fanno i tecnici”).

C’è anche da dire che Rossi ha mandato a casa Burgess e, anche se ora guida la Yamaha, i fatti gli stanno comunque dando ragione...
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 01-04-2015, 22:03   #19
bigzana
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Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
Però con la Yamaha sia Burgess che Valentino si spacciavano come progettisti della moto, quando vincente.
questa è una balla faziosissima, e lo sai anche tu.
per come la vedo io, quando arrivarono in Yamaha, Burgess aveva un quaderno di appunti pieno di note pluriennali su come erano state fatte le Honda e di tutte le "modifiche" applicabili ad un modello simile (telaio e sospensioni in primis).
tutta roba che in Ducati non serviva più, visto l'enorme differenza di costruzione delle sue moto.
non è un segreto che a Borgo Panigale non vedessero di buon occhio Vale e Geremia perchè volevano rivoluzionare la moto ed assimilarla all'Honda, che ha un motore a V.
ma fin che è stato in sella Domenicali, hanno cercato un compromesso sul telaio ma non sul motore.
Poi, sono arrivati i vertici Audi e Dall'Igna, che ha chiesto carta bianca ed ha rivoluzionato tutto.
e i risultati si sono visti.

e ti do una notizia: non è che corra buon sangue, anche se fanno le foto con i brindisi vari, tra Domenicali e l'ingegnere monociglio.....
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Vecchio 01-04-2015, 22:43   #20
comp61
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sboronaggini iniziali (noi la moto la sistemiamo in 15 minuti)
secondo te quanto tempo ci avra impiegato geremia a spiegargli come doveva essere fatta una motogp? Quanto tempo ci avrà impiegato ducati a rispondere: certo si fa cosi, ma.......
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Vecchio 31-03-2015, 15:31   #21
CISAIOLO
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Il grande capo della Honda quando gli anno chiesto di Marquez e Stoner ha risposto "Stoner e' un Genio"
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KTM SAD 1290 S
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Vecchio 31-03-2015, 15:48   #22
Mauro62
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"Stoner e' un Genio"
Effettivamente, andarsene da campione, lasciando un ricordo indelebile in chi pensa che, ancora oggi, se tornasse a correre non ce ne sarebbe per nessuno, è una cosa intelligentissima che molti non riescono a fare.

Gran pilota certamente, ma il compagno di squadra più forte che ha avuto è stato Pedrosa, o forse Hayden....

Difficile confrontare i piloti su moto differenti, il motociclismo non è mica atletica leggera.
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
Mauro62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-2015, 16:22   #23
ziofranco.GS
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veramente una gran bella gara, bravi in egual misura i 2 ducatisti.
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GS 1300 ADV ASA
ziofranco.GS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-2015, 16:32   #24
pippo68
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ubicazione: girovago ligure toscano
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Siete ancora qui a parlare di Stoner. ....zk pure lui.....invece di lanciare frecciatine che si faccia ingaggiare da una squadra e combatta per il titolo......
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 31-03-2015, 16:40   #25
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Messaggi: 24.811
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Stoner è un vigliacco che non capisce una beata mazza di nulla... neanche riconosce le pecore da canguri... e probabilmente la sua donna non gliela da più...

toglietegli anche la zappa dalle mani che rischia di rovinare il raccolto di patate..
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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