Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [THREAD UNICO N° 2]

[Mick27]

No sono quelli bmw montati con le staffe touratech su tubolari touratech


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[StiloJ]

Tuvok, potresti gentilmente spiegarmi come hai fatto per non lasciare sempre eccitato il rele? Immagino che anche tu abbia il cablaggio della Simoni. Anche l'elettrauto cui mi sono rivolto per far crimpare i superseal, parlandogli dei collegamenti che avrei fatti si è mostrato scettico sul lasciare il rele sempre eccitato e quindi vorrei intervenire, solo che non ho idea di cosa vada fatto. Grazie.


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[caPoteAM]

Gli ha messo una cozza vicino

[StiloJ]

😄😄😄😄


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[flower74]

Qualcuno potrebbe dirmi cosa ha speso per quelli originali?
Mano d'opera compresa. Grazie.

[mengus]

perplessita' su rele sempre eccitato? ma come giustifica sto elettrauto i rele di serie sulla moto che all'accensione sono sempre eccitati? e sulle auto?

meglio non avere cavi lunghi e interruttor espostii sul primario, in caso di un corto il canbus potrebbe incazzarrsi... mentre, visto l'esiguo consumo dei faretti led, l'interruttore non ha bisogno di rele, e' stato messo solo per imbrogliare il canbus sugli assorbimenti e se messo il fusibile al secondario subito dopo la batteria si puo' star sicuri.

[StiloJ]

Mengus, ti ringrazio ma per me è arabo. Io non ne capisco nulla, sono andato da lui per farmi mettere i contatti dei supeeseal e quando ha visto lo schema del cablaggio mi ha esposto il suo dubbio. Mi ha detto che lui avrebbe fatto diversamente è che non avrebbe lasciato sempre eccitato il rele. Io non so nemmeno cosa significa primario o secondario...


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[Tuvok]

Originariamente inviata da StiloJ

Tuvok, potresti gentilmente spiegarmi come hai fatto per non lasciare sempre eccitato il rele?


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Si cablaggi Simoni, se ritrovo lo schema che feci vedo di postarlo (avevo segnato i connettori) in ogni caso ricordo che nello schema originale al relè arrivava la corrente dal nav, che mandava corrente ai faretti passando dall'interruttore, quindi si diseccitava solo quando si spegne la moto e il can bus stacca corrente al nav. Io ho fatto passare il + del nav dall'interruttore prima di mandarlo a relé e dal relé sono andato direttamente ai faretti quindi il relè si eccita solo quando i faretti sono accesi (quindi sempre perché li tengo sempre accesi, quasi quasi ho fatto la modifica per nulla)

[StiloJ]

Scusatemi, ma ne capisco veramente poco. Quindi con il cablaggio Simoni "originale" il rele è sempre eccitato con la moto accesa, giusto? Ma spenta la moto è una volta che il can bus ha isolato l'utenza dopo i 30 secondi, il rele rimane sotto tensione o no? Cioè rischio che se non uso la moto per qualche giorno trovo la batteria a terra? Grazie per la pazienza ragazzi.


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[mengus]

no, a moto spenta dopo trenta secondi il rele si stacca come gli altri originali della moto

[StiloJ]

Grazie Mengus questa era l'unica cosa che veramente mi importava. Quindi lascio il cablaggio così com'è.. Grazie ancora. Ciao.


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[gianfrynco]

Originariamente inviata da caPoteAM

Gli ha messo una cozza vicino

[Tuvok]

Originariamente inviata da mengus

no, a moto spenta dopo trenta secondi il rele si stacca come gli altri originali della moto

Naturalmente. L'unica differenza tra il cablaggio originale e quello modificato è che nel primo come si accende la moto si eccita il relè (anche a faretti spenti), nel secondo il relè si eccita solo quando si accendono i faretti. In entrambi i casi dopo 30 s dallo spegnimento della moto non arriva più corrente al nav, di conseguenza nel filo prelevato dal nav che vada direttamente al relè o passi prima dall'interruttore non circola più corrente.

[StiloJ]

Grazie anche a te Tuvok, grazie per le spiegazioni e la pazienza.


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[valz]

ch nè dite di questi? almeno il prezzo sembra ottimo....
http://www.banggood.com/CREE-U5-Moto...-p-941300.html

[MagnaAole]

ne prendo due per il trattorino tagliaerba

[valz]

Addirittura! Che specone che sei...

[caPoteAM]

come prezzo sono imbattibili ss comprese

http://it.eachbuyer.com/30w-cree-u2-...tm_campaign=it

[MagnaAole]

quelli di Valz sono più potenti, sono U5 e rendono 3000 lumen
Capot, i tuoi sono U2, fanno solo 1200 lumen e non hanno la protezione bellica
resta il fatto che ormai i prezzi stanno crollando, costano meno degli alogeni!

[Kimmolo]

Ola compari!!!


Fatemi un po capire xkè ho sempre meno le idee chiare.

Ho visto i link di CApoteAM e Valz e sono rimasto stupito dai prezzo così bassi.

In commercio ce ne sono una miriade di faretti e non ci capisco più nulla. Premetto che non sarei in grado di fare un cablaggio fatto a dovere se non spiegato nei minimi particolari con o senza cambus, eccitazione (che fa ridere) dei relè ecc....

Che prodotto "economico" mi consigliate al fine di avere abbastanza visibilità in notturna ma ancora più IMPORTANTE è l'essere visti di GIORNO dalle vetture?

GRazie

[RESCUE]

Non vorrei fare l'avvocato del diavolo ma, con la moto in garanzia si fanno delle modifiche all'impianto elettrico........

[valbracco]

no, nessuna modifica all'impianto elettrico.
Di solito i circuiti dei faretti sono un circuito a se stante, ne sono stati postati tanti in queste discussioni. L'unica cosa è eventualmente intercettare il cavo del positivo sotto chiave in modo che i faretti si possono accendere non indipendentemente. In svariati post è stato indicato di prendere ad esempio il positivo dal circuito del navigatore (per chi ce l'ha). E comunque non è necessario nessuna modifica, è sufficiente un ruba corrente (cercare su google e si trova il mondo) e l'impianto della moto in garanzia rimane intatto.

[mengus]

il positivo predisposto al navigatore ce l'hanno tutte le LC.
io posso solo dire che ho montato quelli proposti sulla baia a suo tempo (simoni racing).
con il modello zigrinato sono ottimi per l'identificazione diurna.
inoltre sono forniti con tutto l'occorrente per il collegamento a prova di neofita. piccoli, discreti e posizionati al posto giusto con staffe specifiche.
oramai sulla mia moto hanno passato tutti i test, diluvi universali, sterrati e temperature sahariane d'agosto...sono ancora li', solidi ed efficenti.

[MagnaAole]

RESCUE
basta con queste ansie sulla garanzia e in generale su una moto che non sarà il top ma che non è nemmeno la peggio,
vivila con un po' più di serenità
certe piccole modifiche le abbiamo sempre fatte senza traumi nè per la moto nè per chi la possiede
spero che le faccine bastino per farti capire il tono in cui scrivo

[RESCUE]

Personalmente è ER MEIO‼️😜