Pirelli Angel Gt "A" ant e post

[Skipper]

Le O posteriori sono bi tela e bi mescola.


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[ilprofessore]

Cioe' esattamente come le Angel GT standard.

[Skipper]

Originariamente inviata da ilprofessore

Cioe' esattamente come le Angel GT standard.

Le Gt standard sono bi mescola, solo quelle con la specifica A sono anche bi tela.


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[Skipper]

Originariamente inviata da Skipper

Le Gt standard sono bi mescola, solo quelle con la specifica A sono anche bi tela.


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Sopra ho scritto della posteriore, mentre l'anteriore della gt ė mono mescola e quella con specifica A ė bi tela.


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[ilprofessore]

Originariamente inviata da Skipper

Le Gt standard sono bi mescola, solo quelle con la specifica A sono anche bi tela.

Pero' sul fianco dello pneumatico e' scritta la stessa identica cosa riguardo alle tele.
Io questa bitela devo ancora capire cosa e'.

[giessista 66]

DOVREBBE esserci una tela di rinforzo in più della gomma standard per sopperire al maggior peso della moto, da qui la dicitura GT specifica A, le altre GT e basta....

[giessista 66]

per chi non trova le angel gt in specifica A .....http://pneumatici.epto.it/pirelli-an...OTR236841.html

[giessista 66]

e qui c'è l'anteriore....http://pneumatici.epto.it/pirelli-an...OTR254318.html

[Intermot]

ottimo,grazie

[ilprofessore]

Sono 300 euro, una bella cifra.
A questo punto tanto vale comprarle in Germania, risparmi almeno 30 Euro.

[paolo e monia]

Originariamente inviata da ilprofessore

Sono 300 euro, una bella cifra.
A questo punto tanto vale comprarle in Germania, risparmi almeno 30 Euro.......

E il costo del montaggio?

[ilprofessore]

Io facevo un confronto sul prezzo a parita' di condizioni.
Anche Epto Pneumatici si limita a spedirteli a casa e poi il montaggio e' a tuo carico.

Nel mio caso non ci sono problemi di montaggio, lo faccio da me.

Il vantaggio e' che si possono trovare le GT A abbastanza facilmente, mentre dai gommisti sembra sia piu' difficile. A quel punto, uno puo' anche fare la proposta di procurare lui le gomme e lasciare il solo montaggio al gommista.

[giessista 66]

a me è capitato l'anno scorso a gennaio, dovevo cambiare le gomme e le z8 non le ho trovate da nessuna parte, non le avevano disponibili neanche a magazzino per ordinarle ed il mio gommista mi ha detto che se le trovavo me le montava tranquillamente. in due giorni mi ci sono presentato con le gomme e ci è rimasto male....ha voluto che gli dessi il sito....

[paolo e monia]

Io con 290 eurini le ho montate dal gommarolo!

[giessista 66]

sono sicuramente più forniti che dalle mie parti...qui se gli chiedi le gomme da moto a gennaio ti guardano come un u.f.o., è vero che in inverno siamo in pochi ad andare in moto ma....poi era una dritta per chi non trova certe gomme con specifiche, dalla mia esperienza sono fornitissimi e velocissimi nella spedizione.....

[esantic]

percorsi 2.500 km, pneumatici eccellenti per la K6, mi hanno stupito per la velocità in discesa e nei cambi di direzione, la maneggevolezza e la tenuta … da subito ti trasmettono sicurezza, facilità e piacere di guida

rigidi e stabili, dove li metti rimangono, sembra di viaggiare su una rotaia, solo in autostrada da nuove hanno un ondeggiamento che svanisce dopo i primi 1.000 km

le avevo montate sulla GT tre anni fa appena disponibili con la specifica A per l’anteriore e il posteriore ma non ero rimasto favorevolmente impressionato tanto da cambiarle ancor prima che fossero completamente consumate ... saranno i 3 anni di guida del K6, l'impostazione del GTL che preferisco al GT e forse un miglioramento nella produzione ma sembrano degli altri pneumatici, ti piacciono da subito

ad esclusione delle Michelin PR4 GT che preferisco in inverno le trovo decisamente superiori alle Bridgestone T30 GT, Metzeler Z8 M/O e 01 HWM

pressione 3,0 bar ant. e post.

[brunoadv]

io ho montato angel gt anteriore e gt specifica A al posteriore,prima avevo le z8 originali a sua volta sostituite con le pr4 michelin.Secondo me in questi primi 1000km fatti,mi sembra che le angel siano migliori di granlunga rispetto a pr4 e z8,unica differenza rispetto le pr4 è che sembra aver perso un filo di velocita nello scendere in curva soprattutto sul veloce,pero' in compenso la angel gt offre un appoggio e una direzionalita' incredibile.incutono notevole sicurezza.

[Skipper]

In tempi non sospetti ho sempre sostenuto che le Angel Gt erano degli pneumatici straordinari per l'uso sulla nostra moto. Fa piacere trovare conferme a distanza di anni. Avresti fatto bene a montare la specifica anche sull'anteriore, ma comunque andrà bene uguale. Io ho provato entrambe le soluzioni, e mi sento di dire che è meglio avere la specifica anche sull'anteriore per ottenere un consumo più omogeneo.