Gs Adv problema di forte calore alla gamba destra

[Smac]

Dico una ca@@ta ,forse non potrebbe essere che sia scarsa di lana di vetro al suo interno?

[mototarta]

Smac

Io notavo che su quella di un amico i collettori erano colorati già dopo poche centinaia di chilometri, i miei a 2000 sono ancora cromati, solo leggerissimamente dorati appena all'uscita dei cilindri. Effettivamente sembrerebbe che alcune scaldino di più, perché succeda però è tutto da scoprire.

[Smac]

Se mettendo l akrap si eliminasse il problema lo farai subito , ma spendere 900€ che poi non ne sono sicuro ? Mi conviene aspettare?

[takehoist]

Io ritirata la moto (ADV LC + akra + tris alu) ieri l'altro a Lecco (io sono di Genova). Quindi trasferimento da Lecco a Genova via statali, per divertimento e miglio rodaggio, temperatura esterna fra i 28 gradi ed i 16 dei Giovi, nessun calore anomalo/fastidioso. Oltrettutto, avendo dovuto raggiongere Lecco in treno, avevo solo la giacca con le protezioni e non i pantaloni, di normale cotone. Quindi in teoria avrei dovuto avvertire maggiormente temperature anomale.

[Serban]

Ciao takehoist,
sono contento della tua segnalazione positiva. Ti consiglierei di utilizzare la moto in autostrada con una velocità costante sui 130 Km /h.e poi comunicarci le tue impressioni di guida.
grazie a presto

[Murdoch]

Come detto da Serban il calore si sente in autostrada su lunghe percorrenze....NON IN STATAL e non certo da casello a casello.

Indispensabile che la temperatura esterna sia alta.... in particolare se si vuole fare un test di alcuni km.....a mio avviso ne servono almeno una 50 ina .....la temperatura dovrà essere sopra i 27-28 gradi....(anche se qualcuno avverte già prima)

[mototarta]

Però è anche vero che sto raffreddamento ad acqua è una bufala, identico allo schema Harley, ed il grosso del raffreddamento avviene sempre e comunque tramite aria e alettatura dei cilindri. In pratica come avveniva con l'olio n nei modelli precedenti. per me i radiatori non è che facciano sto gran lavoro tanto è vero che quasi sempre ne funziona solo uno.

Poi c'è da dire che io ad esempio sono nano e gambette corte, voialtri siete quasi tutti watussi con le coscione

[Murdoch]

Mototarta, forse ti sei risposto....
dici che ne funziona solo uno, quale ? magari a basse velocità solo il sx?
e magari il sx ha un sistema di estrazione migliore che non interessa le gambe... mentre il radiatore di dx si attiva solo ad andature sostenute e climi caldi.....

[mototarta]

Mi pare di aver letto che il secondo radiatore (il sinistro) viene bypassato ed interviene solo sopra una certa temperatura. Però leggendo quello che alcuni scrivevano del calore a destra, ieri ho messo la mano, senza guanti, dietro il radiatore destro, e non sentivo nessuna aria calda. Per me, dico per me, in velocità il raffreddamento è come se fosse solo ad aria.

[Murdoch]

ah... boh... qui mi fermo con le supposizioni...

cmq la mia conce ne avrebbe parlato con il referente Bmw (non so come si chiami....) vedremo se faranno qualcosa...certo che dobbiamo essere noi clienti a farci sentire!!

a mio avviso potrebbe essere risolvibile ma non la vedo bene x quest'estate.... forse x il prox....

[mototarta]

Murdoch

In effetti come detto avevo sentito dire cose allarmanti sul calore, soprattutto sulle 2013. la mia nulla di nulla, del tutto simile alla bialbero.

Inspiegabile, ma del resto è tradizione Bmw !

[xr2002]

Sono uscito oggi alle 16, 30 gradi.... solo vario destra, quella dello scarico. C'era vento trasversale... sullo stesso rettilineo all'andata sentivo caldo sulla sinistra, tornando sulla destra. Per me è tutta questione di "abbigliamento e tipo di stivali" e vento.

[atti58]

mi aggiungo alla lista:
BMW GS LC 2014 1600 km con borse vario, calore caviglia dx

[Rafagas]

Ho girato le dolomiti nel weekend.............possibile che avessi il vento sempre dallo stesso lato?! certo che con abbigliamento leggero lo senti di +, ma è lo stesso abbigliamento che ho a sinistra! Idem la mia zavorrina!

[uppide]

Oggi 350 km tra piemonte e liguria, in alcuni tratti anche 35° nessun calore dal sottosella,inspiegabile, in autostrada domenica scorsa mi sono arrostito la gamba destra,bohhh! la mia in rilascio borbotta come il bialbero che sia veramente perchè carburata magra? mercoledi' tagliando e richiesta spiegazioni.....ma penso di sapere gia' la risposta............

[Boxerfabio]

Mototarta hai la valvola termostatica rotta allora! impossibile che dietro il radiatore non esca aria calda.

[xr2002]

La mia borbottava qualche volta verso gennaio febbraio.... quanto la temperatura era proprio bassa, 2 o 3 gradi.... da marzo non ho più sentito alcun rumore.

[Murdoch]

Vanna Marchi ci fa una pippa

tapatalkato

[Boxerfabio]

bel dilemma. cmq io il calore lo sento...ma non forte da avere timore per questa estate... Murdoch quindi deve percepirlo molto più forte.

[mototarta]

Fabio

ma no, la valvola funziona, la ventola parte (è successo solo due volte). Qui si parla di calore da arrostire, a me pare del tutto normale. poi ripeto... in velocità sta moto è raffreddata ad aria. il raffreddamento ad acqua è una minimissima parte.

Il calore che qualcuno sente per me è quello del catalizzatore e i radiatori c'entrano come i cavoli a merenda. probabile che il catalizzatore stesso, visto che la moto rientra già nelle emissioni della futura normativa Euro 4, sia più 'chiuso' delle precedenti a da qui il maggior calore sviluppato.

[Murdoch]

Non è da arrostire.... ma quando ti fai più di 100 km di autostrada da fastidio... non riesci a dimenticarti di quella fastidiosa aria calda sotto la coscia dx

tapatalkato

[mototarta]

ieri avevo pantaloni leggeri e giubbino con le protezioni, io davvero sotto la coscia sento assolutamente nulla, e altrettanto in zona caviglia. Ho lo scarico di serie. Onestamente non so che dire pare anche a me un po' assurdo che alcune scaldino in modo esagerato ed altre per niente.

Misteri Bmw, ho da tempo rinunciato a capire.

[Murdoch]

Mototarta a che velocità andavi?
A me lo fa attorno ai 130 in autostrada (lunghi tragitti) altrimenti non sento nulla di nulla!!

[Jean]

Stesso problema anche la mia.
In autostrada oltre i 120/130 il calore è decisamente fastidioso.
A mio avviso il problema è dovuto al fatto che l'aerodinamica anteriore crea un vuoto che non permette l'estrazione dell'aria dalla zona marmitta. Se vi togliete i guanti quando si presenta il problema in autostrada a 140 km/h vi renderete conto che sotto la coscia dx l'aria no si muove.
La soluzione di bmw la vedo lontana...

[mototarta]

Io vado a 140 di tachimetro, calcolando la tara dello strumento e del tutor. ma ho provato anche a 100 / 120, per me non scalda assolutamente. Non sono mai stato tenero nel giudicare ma onestamente non posso dire nulla, è del tutto simile alla bialbero.
Ecco ho notato la cosa dei collettori di scarico, i miei sembrano ancora nuovi, mi pare una cosa abbastanza singolare. Sulle precedenti Adv dopo 200 chilometri erano già 'abbronzati'.