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Vecchio 25-04-2014, 12:18   #76
valeleon71
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Originariamente inviata da Isabella Visualizza il messaggio
bellina, ma...
costi esagerati.
niente ABS.
sospensioni indecenti nella versione base.
pochi cavalli.
il motore 850 ci sarebbe stato benissimo, perché non vogliono usarlo?
allora mi tengo il vecchio Nevada, che tanto é quasi uguale (le mie sospensioni sono meglio, le ho cambiate) e ha una linea che preferisco.
Isa non ti piace la Bellagio ? A me tanto ma non l ho mai provata .

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Vecchio 25-04-2014, 12:43   #77
Roberbero
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Il motore 850 è parecchio più grosso e sopratutto pesante.
La moto più leggera con quel motore, cioè quel basamento, è proprio la Bellagio, anche se è 950.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2014, 13:37   #78
sartandrea
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il 940cc è considerato uno dei V90 Guzzi meglio riusciti
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Vecchio 25-04-2014, 14:17   #79
henry
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uff, quante balle, la BMW ha fatto uguale con la NINE T!!!!altro fondo di magazzino!
henry non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2014, 14:50   #80
andrew1
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La parte più divertente quando fanno queste cose è leggere le prove: non sanno su cosa appigliarsi.

E poi è anche simpatico far mente locale su come pensano di venderne 4.500, e cosa possa spingere qualcuno a comprarle ...

La parte migliore è sicuramente la coppa dell'olio delle vecchia Alfa, fà anche vintage.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 25-04-2014 a 14:56
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2014, 18:43   #81
Roberbero
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Se avessero messo un radiatore dell'olio invece sarebbero stati furbi?
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2014, 23:40   #82
andrew1
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ubicazione: FriulElikaGiulia
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No, semplicemente non avrebbe avuto la parte migliore, che fà anche vintage
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
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