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drop · 25-04-2014, 18:41

Quote:

Originariamente inviata da Marcello.74

bhe almeno non hai riscontrato il problema alla distribuzione allora ...

... era un modello 2008 vero?!

Prodotta e acquistata nel 2009.
Alla distribuzione non ho avuto alcun problema, ma quello che non accetto sono le troppe incazzature che ho dovuto subire per questo infausto mezzo.

Non pretendo l'affidabilità totale ed eterna da una moto, ma con questo agglomerato di ferraglia realizzata con difettosità congenite, si era oltrepassato il limite alla decenza.

Prima la chiudono e meglio è tanto per quello che Colaninno realizza, saranno in pochi a rimpiangerla.

Marcello.74 · 25-04-2014, 19:01

prodotta nel 2009, si tratta ancora del primo modello MY08, la prima serie, successivamente ci sono state le MY10 e le MY12 con miglioramenti dei modelli successivi.
Purtroppo non tutti sanno metter mano a Guzzi, e una rete di assistenza incompetente porta ad avere guai simili, con la conseguenza che una persona si disinnamora del mezzo

Piuttosto sapete che BMW sta levando le concessioni Motorrad a diversi "nomi storici" italiani, cosi come sta avvenendo per Benelli, Moto Guzzi, Aprilia, Triumph, Yamaha ed anche Ducati

Dopo due generazioni di devoto servizio in Friuli Venezia Giulia lo storico concessionario BMW Braidotti e' stato silurato e attualmente sta' trattando con Honda per rilevare la concessione di vendita.
La BMW per ridurre i costi di esercizio ha dato in carico alla concessionaria di automobili BMW Autostar il mandato di vendita e riparazione delle motociclette bavaresi e tutti i meccanici stanno facendo dei corsi di aggiornamento per poter operare oltre che sulle quattro ruote anche sulle moto tedesche.

GCarlo_PV · 25-04-2014, 14:33

A Marcé il problema della distribuzione sui 4 valvole Guzzi esiste dal modello Lario 650 degli anni 80, io conosco gente che ha speso una fortuna per riparare questo......alternatori rotti anche......insomma non è poi quel portento di affidabilità come anche altre moto, cosa che ai giapponesi capita raramente....
Io ho avuto 3 moto giapponesi in 24 anni (2 Honda e 1 Kawa) e non sono mai rimasto a piedi e l'unico problema era caricare la batteria.....cosa che per ora mi succede anche con BMW...

Le uniche Guzzi affidabili che personalmente conosco sono le V7 e il Falcone 500 quelle venute dopo specialmente con la dirigenza De Tomaso....mamma mia.... i miei amici era un impresa se arrivavano a casa senza problemi dai nostri giri turistici.....mi ricordo un sacco di problemi elettrici.....

Marcello.74 · 25-04-2014, 14:47

ciao Giancà, vista la frequenza con la quale cambio moto, a parte Benelli, posso tranquillamente dire che non so mai rimasto a piedi eheheheh ...
... e comunque sono approdato qui sulle alte cime bavaresi per chiedere lumi sull'affidabilità del 1150 RT e su cosa devo stare in campana, come sti benedetti modulatori

GCarlo_PV · 25-04-2014, 15:00

Guarda da esperienza fatta sembra che le giapponesi siano abbastanza affidabili, anche lo scooter che avevo Aprilia Leonardo 250, pur essendo italiano di costruzione, aveva un motore do origine giapponese, Yamaha, e non mi ha mai deluso.....anzi mi mangio le mani di averlo venduto per un Aprilia Scarabeo 500 con motore Piaggio 500.....che ho venduto dopo 10 mesi deluso da affidabilità e consumo esagerato.....

Marcello.74 · 25-04-2014, 17:05

anche queste sono esperienze Giancà, la moto perfetta non esiste, bene o male qualche cavolo ce lo devono pure avè o no?! il Kawa 636 che ho avuto trafilava olio dal coperchio dell'alternatore, ducati aveva problemi coi regolatori di tensione (tutti i modelli), poi che altro Benelli, problemi meccanici, elettrici e di autocombustione (mi prese fuoco)

... Guzzi quel che è ... Aprilia gli statori ed i relè d'accensione o peggio ancora con la RSV Factory altri problemi vari

roberto40 · 25-04-2014, 17:28

Beh da oggi puoi stare tranquillo,come amiamo spesso dire la bmw non ha difetti,solo caratteristiche....

Marcello.74 · 25-04-2014, 17:40

Quote:

Originariamente inviata da roberto40

Beh da oggi puoi stare tranquillo,come amiamo spesso dire la bmw non ha difetti,solo caratteristiche....

oh bravo Robè, così me piaci!
è come quando la tua moto perde olio, e l'altri te sfottono ... e tu educatamente rispondi "la mia moto non perde olio, marca il territorio"

1965bmwwww · 25-04-2014, 17:41

Quelle sono le Harley....

Marcello.74 · 25-04-2014, 17:47

ma mò che me ce stai a fa pensà ... ma "gnente gnete" tutte le bicilindriche soffrono di "incontinenza"?!

roberto40 · 25-04-2014, 19:16

Marcello.74,il quote integrale del messaggio proprio sopra di te è inutile oltre che vietato dal regolamento.
Evitalo se puoi, grazie.

Marcello.74 · 25-04-2014, 19:19

che ho fatto ?! non avevo quotato quello che mi aveva scritto Drop?!

roberto40 · 25-04-2014, 19:31

Quote:

Originariamente inviata da Marcello.74

che ho fatto ?!:

Nulla di grave Marcello, è inutile però quotare il messaggio sopra il tuo oltre che teoricamente vietato. Ti ho spiegato in mp.
Dai un'occhiata al regolamento come ti ho consigliato.
Grazie.

Enzino62 · 25-04-2014, 19:25

Marce
Se nel Bmw cerchi affidabilità cambia scelta.
Quella la trovi solo in Honda.
Un.mio compagno di merende ha la nuova crosstourer my 14 con le mappature ,hanno sistemato il cambio ai giri bassi e va che è un aereo con il cambio dgt.oggi siamo stati sino a pochi minuti fa in moto insieme ...e un aereo da guerra e non si fermerà mai perché è un Honda.
I giapponesi se sbagliano fanno karakiri per quello fanno attenzione a cosa fanno.

RT 1200 NERA CON SANTINO SOTTO SELLA...

roberto40 · 25-04-2014, 19:42

In parte quoto Enzino62,le bmw non sono certamente perfette e mi sembra che la qualità sia da qualche tempo inversamente proporzionale alla modernità.
Ad esempio ho una R100/7 del 1978 che è un vero mulo.
La cosa più elettronica che ha è il relè delle frecce e non avrà mai guasti all'ABS ecc ecc.

Certo non ha nemmeno le stesse prestazioni ma vuoi mettere il fascino?

Marcello.74 · 25-04-2014, 19:57

con le jap ho già dato ... sinceramente non mi dicono nulla, non sono moto che sanno trasmettermi nulla (parere personale) ... se riesco a mettere le mie chiappe su una RT posso dire che, a parte le inglesi, le ho avute tutte ... da 1 a 4 cilindri

Tanto sono del parere che, l'affidabilità di un mezzo la fa la cura e l'amore del proprietario, abbinata alle capacità e l'esperienza del meccanico.
Piuttosto, a Roma qualcuno conosce Dragoni?!