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10-04-2014, 08:17
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...@robert..nn ci sono le ricoperte per il Ferro ...😂😂😂
Avrei risparmiato un sacco li 😂😂...
...poco ma sicuro!...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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10-04-2014, 18:17
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#77
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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Comunque......tornando alle gomme.... sono ora dal gommista F.lli Angioletti, con succursale a Cavenago, proprio 300 metri fuori dal casello cavenago/CAMBIAGO
GENTE SERIA, LAVORANO BENE........ i prezzi ??????
Sto montando una coppia di Metz z8, a...... 270 tutto compreso !!!!!
Direi gooood, jon trovate ???
Sto togliendo le pirelli gt, gomma notevole ma si consuma anche in maniera notevole, e con questo caldo.....
in autobahn oggi ci sono 25 gradi......... al 10 aprile !!!!!!!
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RT 2018 Carbon Black + F 850 GS (moto n. 36) - tot. 566.000 km.
GUTHE REISEN
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10-04-2014, 19:16
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
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boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 5)
Ecco la valvolina della discordia😂😂
E le PR4 GT..
La prima impressione a confronto con le pr3 è che secondo me è più sincera .. Nel senso che nn senti la moto cadere ma scende giù più omogenea, per il resto vediamo , ho fatto solo 80 km di autostrada e una decina di curve comprese le rotonde ...😄
Cmq il Moro è molto affidabile...
Serraggi con dinamometrica e molto attento nel togliere i vecchi pesi colla compresa , insomma un ottimo lavoro ‼️👍
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nel dubbio...giu' tutto!!
GS ADV LC 2015/K1600GT
http://www.youtube.com/gianky53
Ultima modifica di Gianky; 10-04-2014 a 19:19
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10-04-2014, 21:04
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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molto buone le Zotto a 270€...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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10-04-2014, 21:37
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Gianky
...La prima impressione a confronto con le pr3 è che secondo me è più sincera .. Nel senso che nn senti la moto cadere ma scende giù più omogenea....
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Ecco quello che ci interessava sapere! 😉
Allora dovrebbero somigliare alle Power3... Bene, potrei provarle! 👍
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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10-04-2014, 22:27
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#81
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
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boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 5)
Si, é sparita quella sensazione che la moto andasse giù fin troppo da sola appena impostata la curva ...
Adesso sembra una gomma "normale"...
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10-04-2014, 22:57
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Le valvoline però dovevi metterle nere come tutta la moto. ;-)
Rt 1200 my 09 nera come la peste
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Bmw RT 1200 LC My 17
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11-04-2014, 11:39
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#83
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
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boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 5)
Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Le valvoline però dovevi metterle nere come tutta la moto. ;-)
Rt 1200 my 09 nera come la peste
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Quelle c erano....
Cerchio grigio...valvola grigia ..😂
Come quella ant..👍
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11-04-2014, 19:04
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: Castelmassa
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Gomme
Ciao a tutti, acquistata oggi RT con gomme PR3 nuove montate, ho paura di trovarmi male.
sulla precedente kawasaki Versys appena acquistata (2009) avevo diablo rosso ma col caldo allargava o chiudeva le curve e sentivo l'anteriore fare una specie di deriva nello scendere in piega (14000km), poi ho messo sempre metz Z6 x tre terni e sembrava un treno sui binari (mai sotto i 17000km)
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11-04-2014, 21:00
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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12-04-2014, 00:36
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Hahahaha... Grande Rob ;-)
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Bmw RT 1200 LC My 17
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12-04-2014, 07:09
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#87
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: Castelmassa
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gomme
cercherò di non rompermi la testa prima del tempo, ho letto anch'io qui da voi dei buon pareri per queste PR3, visto che son su le .... consumo.
ma robertag...wikipedia dice:
"Il WD-40 utilizzato su una superficie dopo qualche mese diventa appiccicoso, i bulloni e le viti lubrificate in precedenza possono risultare veramente bloccate, perciò dopo l'applicazione del WD-40 le parti coinvolte andrebbero trattate con un lubrificante siliconico onde evitare componenti incollati".
Ho letto delle 5 proprietà ma vanno in conflitto con wikipedia o no?
poi basta ... son fuori OT.
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12-04-2014, 13:50
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: Castelmassa
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pneumatici
ciao a tutti, cè qualche buon gommista nei paraggi di Ferrara-Rovigo-Verona che fà buoni prezzi sulle gomme?
per i 120/70ZR17M/C (58W) e 160/60ZR17M/C (69W) x la moto precedente il gommista sotto casa mi chiedeva 280€ delle Metz Z6 oppure 320€ x le Z8
adesso che al posteriore c'è il 180/55 ZR 17 mi chiederà 300-350€, ho letto dei 280€ montate qui da voi x RT ma tutti zona MI-BG-BS potete aiutarmi?
grazie
intanto vado a spulciare il forum.
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12-04-2014, 14:04
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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se se disposto a spostarti di 3 province allora puoi anche andare da conficconi....
Sent from Topatalk la Rugagna ( Lambrusco Sciair)
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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12-04-2014, 14:13
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano149
diablo rosso (14000km), metz Z6 (mai sotto i 17000km)
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14000km con le diablo rosso????
17000km con le Z6?????
mha......intendiamoci non sto dicendo che non la racconti giusta, maaaaa.....zk io con le Z8 faccio 4000km .......
__________________
Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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12-04-2014, 14:30
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
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Z8 km8000/9000 max
sono tentato di provare le PR4gt!!! entro maggio devo decidermi
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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12-04-2014, 15:10
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: Castelmassa
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pippo68
i 14000 diablo rosso su moto precedente (kawasaki versys 650)
i 17000 Z6 sempre su moto precedente (kawasaki versys 650)
che è 40 kg meno della RT e poi io............ guardo il panorama
il 22 vado a prendere la mia RT rossa con PR3 nuove montate e ti saprò dire
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12-04-2014, 17:30
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#93
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 5)
Stefano Vr posso consigliarti Savoia in valpolicella, ha i prezzi più bassi del circondario... Basta solo ordinarle prima. Anche il lavoro lo esegua ad hoc
Inviato dallo star tac
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
Ultima modifica di Maxrcs; 14-04-2014 a 10:14
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13-04-2014, 17:45
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2010
ubicazione: Milano
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La mukka mi è arrivata con le Continental: percorsi 2500 km. Come ho già scritto, entusiasmanti sull'asciutto, disastrose sul bagnato, instabili sul dritto oltre i 130-140.
Cambiate a razzo, con le Michelin. Un po' di grip in meno sull'asciutto, ma sul dritto la moto è tornata ad essere quella che ci aspettiamo tutti: un treno su rotaie, a qualunque velocità.
Aspetto il bagnato.
__________________
R26 (1956) -R75/6 (1974) -R100RS (1977) -R100RT (1983)
R1200GS (2014) -R1200RT (2014)
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13-04-2014, 21:49
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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Quote:
Originariamente inviata da Oldbiker
La mukka mi è arrivata con le Continental: percorsi 2500 km. Come ho già scritto, entusiasmanti sull'asciutto, disastrose sul bagnato, instabili sul dritto oltre i 130-140.
Cambiate a razzo, con le Michelin. Un po' di grip in meno sull'asciutto, ma sul dritto la moto è tornata ad essere quella che ci aspettiamo tutti: un treno su rotaie, a qualunque velocità.
Aspetto il bagnato.
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vero, 4500 km, eccellenti sull'asciutto ma instabili sul dritto, non testate sul bagnato ma una strizza in alcune curve con un velo di ghiaccio e umido
ho deciso di cambiarle in settimana con le Z8 M/O eccellenti sulla RT precedente o con le nuove PR4
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Enrico - F 900 XR my25
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GS ADV
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14-04-2014, 09:31
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: Castelmassa
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gomme
grazie Maxrcs.....trovato.
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14-04-2014, 11:32
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2013
ubicazione: bellinzago lombrdo
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350 euro per le PR4 montate e bilanciate, un pò altino!?!?!?!?!
grazie mille.
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prima burgman 650 da marzo 2006 a febbraio 2013 73000km
ora bmw rt1200 - 2005
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14-04-2014, 14:46
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Bene son contento, ho trovato qualcuno che paga le gomme più di noi liguri!!!
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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15-04-2014, 15:53
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#99
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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x riccardo.mandelli
ma tu che stai a bellinzago lombardo, 6 ancora piu' vicino andare a cavenago dai f.lli angioletti ........ il Paolo ti tratta sicuramente bene....e a prezzi sicuramente piu' bassi!!
350 eur per i michelini ????? ma x piacere, dai
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RT 2018 Carbon Black + F 850 GS (moto n. 36) - tot. 566.000 km.
GUTHE REISEN
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15-04-2014, 15:57
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#100
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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Qualcuno riesce a postare una foto di come si presente la lettera della specifica B su una PR3 posteriore...?
Non riesco a capire se mi hanno montato una B o una normale: ho visto una B piccolina, ma non credo sia quella...
__________________
R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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