Non riesco ad amarla...

[pacpeter]

ma hai letto bene il 3D?

[1965bmwwww]

Direi di si è proprio per questo su una moto che nn mi convince di prove ne faccio anche 10 prima di spendere 25000e....poi se sono convinto vado se no la lascio li'....io per lo meno faccio così....se invece parliamo del discorso della produzione e immatricolazione niente da dire,...per me sono inesistenti come problematiche....non parliamo di mozzarelle che sono più o meno fresche.....

[Piermerlino]

Mi sono riletto il 3d ed ho inquadrato il senso.
Qui avrei ugualmente da raccontare la mia e se prima condividevo il tuo pensiero più per una ragione dettata dal sentimento, ora lo condivido ... perchè ho paura di condividere analoga esperienza.
Cerco di raccontare in breve la storia:
Prima di natale vado in conce a milano per vederla: a vista mi piace. Ci salgo e tocco terra: forse ci siamo.
Mettiamo giù un preventivo ed alla scelta del colore, opto per il nero.
Torno inizio di febbraio per provarla: mi danno quella bianca. Tutto sommato non mi diaspiace neanche su strada; tempo di girare 2 volte piazzale Cuoco e gia mi ci trovo. Ritorno per affinare il preventivo e penso di cambiare dal "nero" al "bianco" ... "bene, se vuole, questa è già disponibile ... non deve aspettare 40 giorni !"
Ok ... ci voglio pensare meglio. Lasciamo il nero. Ci vediamo settimana prossima o al massimo ad inizio marzo.
"Mi raccomando ! entro fine febbraio altrimenti non le posso più dare la stessa valutazione per la sua e se viene settimana prossima, mi raggiunga all'altra sede"
Ok, sabato successivo all'altra sede.
Convinto iniziamo a compilare l'ordine. Alla richiesta di conferma per il colore, insisto per il nero. Digita il colore e ... magicamente: nella nuova sede è disponibile.
Scorro velocemente tutte le brevi frasi che conosco e che hanno a che fare con il maiale ecc. ma ecco il "gancio in mezzo al cielo": ha i faretti !!! Ma io no li voglio.
"Che problema c'è ordinarla ex novo ?" " Nessuno, chiedo al responsabile"

Morale: mi hanno regalato i faretti supplementari ed alla domanda (seppur retorica): "Non è che mi rifilate una moto di chissà quale anno ? Io volevo una del 2014 con eventuali ultime modifiche/aggiornamenti ?!" Mi fa vedere sullo schermo la data di arrivo della moto: 19/12/13

Cosa faccio ? Chiedo ad un amico di andare nottetempo a limare la matricola sul telaio ?
Posso aspettarmi una moto costruita nel 2011 e tenuta in giacenza chissà dove sino al 19/12.

Vado a fondo e scrivo mail alla BMW in germania chiedendo lumi ?

Azz...

[lucabmwr1150rt]

fatti dare il telaio e verifica online la data di produzione, ma comunque la nera è minimo una my 2013

[the]

Originariamente inviata da Piermerlino

Cosa faccio ? Chiedo ad un amico di andare nottetempo a limare la matricola sul telaio ?
Posso aspettarmi una moto costruita nel 2011 e tenuta in giacenza chissà dove sino al 19/12.

Piermerlino, ti ho già risposto (mi pare in altro thread) e ti ripeto puoi star tranquillo, se è graphite *non puó* essere del 2011...a meno che non abbiano scambiato le plastiche, cosa abbastanza improbabile. In ogni caso ci vuole un attimo a controllare la data di produzione, avendo il telaio: che poi loro l'abbiano avuta pochi giorni prima del tuo ordine non significa proprio nulla. Io ho ritirato settimana scorsa una moto prodotta a maggio 2012, e il concessionario l'ha fatta arrivare appositamente per me, quindi l'ha avuta 2 giorni prima di consegnarmela! Così, per cronaca.


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[Piermerlino]

Ok ! Allora mi metto in stand-by sereno fino a fine mese, poi mi faccio risentire e racconto le news. Grazie per il supporto morale !

[cobra65]

Vedi che hai tratto quasi la mia stessa conclusione... io mi sono sentito un po' preso in giro... ma che devo fare, ce l'ho in garage, è quella che volevo io... mi sono stufato di menarmi male incazzandomi... io spero che me la cavo..!... e auguro lo stesso anche a te!

[Sgomma]

da oggi è previsto sole pieno per diversi giorni...

portatela a fare un bel giro e provate a conoscerla un po' alla volta....scoprirete che è in grado di sorprendervi....

[Piermerlino]

Io ho programmato il ritiro per ven 21 o 28 ... dipende un po dagli impegni di lavoro e dal meteo. Poi cercherò di fare come ho fatto quando ritirai il GS: giornata con calma a traffico 0 sulle colline del pavese per abituarmi. Se tanto mi da tanto li dovrebbe accendersi la passione !!!

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[giessista 66]

vai tranquillo, poi ne parliamo.....

[Piermerlino]

Ecco !!! Adesso ci si mette pure l'assicurazione ... pensavo di poterla ritirare domani (venerdì dovrebbe esserci brutto tempo) invece prima di rilasciare l'autorizzazione per l'incendio/furto la deve vedere un perito: secondo loro ha un valore troppo alto per una moto
.. questa è la prima volta che mu succede ...

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[Skipper]

Ma dove vivi?


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[the]

È già tanto se te la assicurano! La mia ha un tetto limite a 13.500 Euro di valore...a prescindere da marca e modello.

[pancomau]

E' già successo ad altri ed anche a me hanno dovuto far autorizzare ad un supervisore per il valore furto/incendio. Non ho mai sentito di "perizie" esterne (e francamente mi sembra una stupidata per una moto nuova), però è "in linea" con il concetto di base.

Ovviamente sanno benissimo che esiste in vendita e che quello è il listino (così come esistono anche molte altre moto a prezzi simili o superiori), solo che (specie se stiamo parlando di una assicurazione online) l'interlocutore con cui tu parli non ha l'autorizzazione per concludere un contratto sopra una certa soglia.

[Piermerlino]

Vivo a milano e l'assicurazione è online. Il valore della moto viene fuori in automatoco quando compili il loro form. Normalmente già dai 12k euro devono chiedere l'autorizzazione al supervisore ma sino al valore "GS" non ci sono stati problemi. In questo caso oltre la perizia occorre che: non sia in leasing, non sia stata pagata in contanti (...) ci sia antifueto con immobbilizzatore ed acustico (...) sia ovviamwnte tenuta in luogo chiuso, la fattura di acquisto wd il pagamento della polizza in un'unica soluzione. Pensa che sono loeo cliwnte da oltte 7 anni wd ho amche assicurato contemporaneamente 4 mezzi ...

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[Sgomma]

e cosa si aspettano che dica il perito...a parte che il prezzo dichiarato corrisponde al listino ufficiale della casa??...ma mandali a ca***e...!!...

[giessista 66]

a volte per un preventivo più basso bisogna sentirne di ogni.....mah!!!!ma non entriamo nella jungla delle assicurazioni altrimenti non se ne esce....

[the]

Originariamente inviata da Sgomma

e cosa si aspettano che dica il perito...

Probabilmente si limiterà a verificare l'esistenza della moto e il suo stato di "conservazione", nulla di più...

[Piermerlino]

Ieri finalmente l'ho ritirata !
Purtroppo causa brutto tempo non ho potuto fare molti km, ma 200 glie li ho messi li.
Diciamo che ... mi piace.
Mentre ritirvao la mia c'era un tale che ritirava il suo bel GS (ma non l'ultimo, fors era un tagliando o un usato) e devo dire che un po' di nostalgia mi è venuta ... ancor di più quando ho saputo che la mia era già stata venduta.
Appena ricavo qualche decina di minuti scrivo le mie impressioni, per adesso posto solo qualche lamentela in altro post ...

[cobra65]

Chiusa una porta... mai voltarsi indietro...

[Piermerlino]

Al momento a parte qualche intoppo (con la deludente professionalità del concessionario... )... Direi che non va poi così male... Ci stiamo... Conoscendo...

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[cobra65]

Ora riesco ad amarla...

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[Piermerlino]

Fra un po' arrivo pure io. Adesso diciamo che mi piace!

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[cobra65]

Ok ... di mano in mano che faccio strada faccio il diario di bordo.
L'altro giorno ho fatto un giro di clienti per la provincia di Modena... :
. in città... non è male, usata senza borse direi che è un mezzo persino possibile, certamente non è il GSA, il quale, nonostante la mole riusciva ad infiltrarsi nel traffico quasi come fosse un ciao. No, questa qua a basse velocità è un altra roba. L'inerzia si sente e la messa a terra del piede, in condizioni di traffico lento, è pericolosa causa il peso. E' una moto che va guidata sempre con lo stivale per contenere la caviglia perhè se metti giu' in modo non perfetto la zampa, o sei scazzato, trovarsi sbilanciati è un attimo.
. fuori città : beh, nel traffico sciolto non è male, anzi, direi che la sua fluidità la rende quasi uno scooterone, ma per me si ha la percezione di tutte le sue doti dinamiche e motoristiche almeno sopra i 70 km h, quindi certamente il viaggio fluido è il suo terreno... e poi anche se ha questa coppia feroce già a 1700 rpm, se non vuoi mettere sotto sforzo la trsmissione, il cambio è meglio che lo usi...
. in montagna: beh... nei seconda terza, non ti stancheresti mai di usarla, scende e risale dalle curve con una semplicità disarmante, e tu non devi fare altro che ruotare l'accelleratore... niente di piu' e niente di meno.
Se spingi un pochino, la fermi con un dito, se proprio arrivi lungo con due... e non aver paura di scendere giu'... perchè in piega fa quasi quello che potrebbe fare una sportiva, e con la coppia che ha sempre... vedi il capoverso precedente.
. in autostrada: nessun limite... forse uno... la protettività!!! Devo dire che in questo caso la GSA era piu protettiva e per qualche strano, motivo, anche piu' confortevole a velocità codice... io con questa a 130 non riesco ad andarci e a quella velocità ho qualche turbolenza che mi costringe a viaggiare comunque con il WS tutto su, e comunque non completamente protetto ai lati e quindi sulle spalle... è certamente un problema di misure mie... non del mezzo. Comunque in autostrada non ci vado ... per cui...

Si, sono sicuro che si avvicini al concetto di moto definitiva, anche se in effetti capisco chi ha dovuto rinunciare causa il peso. In effetti è un parametro che ti mette in costante apprensione e che non ti consente di distenderti mai ... poi, per carità, è la terza volta che la uso e quindi la confidenza verrà con l'abitudine, ma non ti puoi distrarre, se no ti ritrovi con la moto a terra da fermo... e' una moto che va usata in perfetta forma fisica, se hai qualche male in giro, lasciala in garage perchè puo' creare problemi. Non parcheggiarla di punta in discesa perchè da li, da solo, non esci piu'.
Causa la tensione nervosa, e nonostante la fasciatura delle manopole, alla fine della giornata mi si era informicolata la mano destra... ma forse solo perchè ho stretto troppo...

[T1z1an0]

io con questa a 130 non riesco ad andarci e a quella velocità ho qualche turbolenza che mi costringe a viaggiare comunque con il WS tutto su

e a 160 come fai? e a 180? Dovrebbe essere una tourer che fa centinaia di km a velocità di crociera sostenuta. Io amo l'RT perchè è molto protettiva e mi permette lunghi spostamenti veloci...oltre che piacevoli passeggiate. Pensavo fosse simile.