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06-05-2020, 12:12
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#76
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Interessante... possibile che su qde nessuno? 
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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06-05-2020, 13:44
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
Messaggi: 7.053
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Non mi convince molto il fatto che si fissa su una piastra che lavora sulla coppa motore, se ho capito bene
Il caso di urto rischi di sfasciare il monoblocco per salvare i cilindri...
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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06-05-2020, 15:27
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#78
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
Fermo restando la difficoltà a trovarlo.
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infatti...
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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06-05-2020, 15:28
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#79
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
Messaggi: 412
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
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bello ma è simile a quello che ho e anche questo credo non permetta di togliere il coperchio valvole senza prima togliere il paramotore
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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06-05-2020, 15:29
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
Messaggi: 412
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credo prenderò SW Motech,abbastanza simile come forma a quello originale adv...
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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06-05-2020, 17:59
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#81
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Prima avevo il Wunderlich, ma questa estate in seguito all'incidente (mi han tamponato da dietro) non ha parato molto i cilindri oltre ad essersi bucato, piegato etc.
Quello BMW ordinato a Settembre 2019 ma non arriva...quindi aftermarket...
Il Touratech si diceva fosse robusto, simile all'originale; ma non lo fanno più... 
L' SW Motech ha la barra orizzontale sopra il cilindro e ritengo serva a poco dato che la parte che tocca terra per prima è la parte inferiore del cilindro.
L' Hepco & Becker ha la barra orizzontale nel posto giusto...ma si va a collegare alla staffa pedane 
L'Heed... ingabbia tutto il cilindro... troppo pesante visiviamente.
Altre aziende???
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Bmw R1150GS
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06-05-2020, 18:35
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#82
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
Messaggi: 688
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Io sulla mia ho montato questo 
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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BMW 1150 gs anno 2000
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06-05-2020, 22:12
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.394
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La barra in alto non mi pare protegga tanto del cadute da fermo, che secondo me sono quelle he capitano più spesso.... ma la mia esperienza è sul 1200 e non sul 1150
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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06-05-2020, 22:30
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#84
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
Messaggi: 688
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Hai ragione,lo ho montato subito appena ritirata la moto senza valutare attentamente la cosa
Accetto anche io consigli
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07-05-2020, 09:32
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#85
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
Messaggi: 412
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
L'SW Motech ha la barra orizzontale sopra il cilindro e ritengo serva a poco dato che la parte che tocca terra per prima è la parte inferiore del cilindro.
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SW è come forma molto simile a quello originale ADV,il cilindro viene protetto dalla parte ricurva anteriore,non dalla barra superiore che serve più ad irrobustire il tutto. Io ho Hepco e Becker,lascia perdere, è scomodo e limita molto nell'esecuzione della manutenzione (per esempio non puoi rimuovere il coperchio punterie con il paramotore installato). non è fissato alla pedana in realtà,ma se guardi bene è attaccato al braccio posteriore (o alla scatola del cambio,con ricordo).
c'è Hornig,identico a SW
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
Ultima modifica di roberto40; 07-05-2020 a 09:38
Motivo: Articolo 4 del regolamento
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07-05-2020, 12:49
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#86
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Quote:
Originariamente inviata da simo911
il cilindro viene protetto dalla parte ricurva anteriore,non dalla barra superiore che serve più ad irrobustire il tutto.
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Capito: quindi simile al Wunderlich ma con rinforzo. Infatti il Wunderlich si storse e si piegò... 
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Bmw R1150GS
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07-05-2020, 23:28
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.004
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Ragazzi....i paramotori, come i paraurti, sono realizzati per piegarsi in casi di incidenti, in modo da dissipare l'energia cinetica che darebbe luogo al danneggiamento del motore.
Nel 2013 ho avuto un incidente che ha dato luogo alla deformazione di uno dei pezzi del paramatore originale BMW serie R1150GS adv che ha preservato danni alle termiche.
Inviato dal mio SM-A105FN utilizzando Tapatalk
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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08-05-2020, 10:47
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#88
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
Messaggi: 412
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Capito: quindi simile al Wunderlich ma con rinforzo. ... |
a occhio sembrerebbe così
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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08-05-2020, 10:52
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
Messaggi: 412
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certo,per urti di una certa entità dobbiamo per forza avere una deformazione.
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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08-05-2020, 17:15
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#90
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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...allora opterò per l'SW appena potrò
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Bmw R1150GS
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22-03-2024, 19:23
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#91
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Recupero la discussione:
A distanza di 4 anni ho una "nuova" 1150GS ed ho montato un validissimo HEED (già testato in off  ).
Stavo valutando di prendere anche la parte alta (full bunker) che protegge il serbatoio: non tanto perché il serbatoio è a rischio in caso di caduta; ma principalmente per 2 motivi:
1: in caso di mucca a terra ho un appiglio in più, specialmente fuori dall'asfalto.
2: prossimamente farò un viaggio dove mi serviranno un paio di pneumatici di scorta e il tubolare superiore offrirebbe un ottimo appiglio per fissarli anche se devo capire se potrebbero andare ad interferire con il boxer. In ogni caso potrei comunque sfruttarli per altri carichi. L'unica cosa che mi convince il giusto è che passano moooooooolto vicini al serbatoio e che in caso di urti importanti potrebbero andare ad interferire con il serbatoio stesso oltre ad essere, forse, d'impiccio nel togliere il serbatoio in caso di manutenzioni.
Qualcuno ha esperienza in merito?
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Bmw R1150GS
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23-03-2024, 00:27
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.394
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Non ho esperienza sul 1159 ma monto una protezione molto simile su una 1200. Anche le mie protezioni sono molto vicine al serbatoio, non potrebbe essere diverso altrimenti sarebbero come quelle montate sulla Benelli TRK 502. L' ho appoggiata alcune volte a terra, sempre da fermo, e le protezioni hanno sempre fatto il loro dovere senza toccare le carene copri serbatoio.
Le mie protezioni sono H&B
Certo se devi intervenire sul serbatoio devi toglierle ...
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28-04-2024, 00:49
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Mar 2010
ubicazione: Modena
Messaggi: 38
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Ciao a tutti, sono alla ricerca anche io di un paramotore per il mio GS 1100
A me piace molto quello originale perchè lascia accesso alle teste.
Purtroppo non ho trovato ancora nulla usato.
Sul mio modello sapete qualche marca aftermarket simile all'originale?
Se poi sapete di qualche modello originale in vendita, sarebbe super.
Grazie
Ciao
Dom
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R 1100 GS del 98
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