E' vero non ho spiegato che tipo di moto è, ma è implicito, i confronti si fanno tra categorie simili. Non ne farei una questione di cilindri: diciamo che il confronto è fra moto sui 160 chili, sospensioni a metà fra stradali e vere enduro, affidabilità più che prestazioni, basso prezzo, motore moderno senza fronzoli, e senza paura di un fuoristrada moderato.
Ma come ha detto qualcuno, una moto così in Italia non vende più: non la puoi esibire. Chi compra quella moto cerca semplicemente un buon "cavallo" (così dette le moto tuttofare e quelle dei viaggiatori), non una puledra per sculettare in giro e nei forum in fatto di prestazioni, estetica o prestigio.
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
Ultima modifica di Rado; 23-12-2013 a 15:40
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