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10-01-2014, 07:46
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#76
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Mi sa che fate i conti senza oste.
Ad oggi nessuno ha ammortizzatori after market x gs 2013.....
ies iu chen
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...Ager
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10-01-2014, 07:54
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Dec 2012
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 501
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Straquoto Breve
Senza alcun dubbio con Esa!
Inviato utilizzando Tapatalk con la
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Quellidei25Km/l
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10-01-2014, 09:35
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: alpagonia
Messaggi: 928
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Per Dynamic esa, la Wilbers li ha già, erano in fiera a Milano, e se non sbaglio ha anche quelli "tradizionali".
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10-01-2014, 09:52
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2010
ubicazione: Ponte nelle Alpi
Messaggi: 169
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Quote:
Originariamente inviata da Igor Schizzi
Per Dynamic esa, la Wilbers li ha già, erano in fiera a Milano, e se non sbaglio ha anche quelli "tradizionali".
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... e comunque credo che neanche le altre case staranno a guardare ...
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10-01-2014, 11:18
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#80
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Fanno bene a guardare, gli ammortizzatori normalmente si vendono quando gli originali sono finiti....diciamo metà 2014 chi la usa molto....i primi del 2013. per studiare un sistema ci vogliono investimenti e tempo......poi si rischia di buttar via tutto a fine di questa stagione. nel 2015 probabilmente saranno diversi
ies iu chen
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...Ager
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10-01-2014, 18:09
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2013
ubicazione: Marzano (Pv)
Messaggi: 82
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Confermo che la WILBERS gia ha in catalogo gli ammortizzatori sia con per ESA che per quelli tradizionali, ho ricevuto una E-mail da loro con su i prezzi e le versioni disponibili
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10-01-2014, 19:12
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2003
ubicazione: Nido delle Aquile-Treviso
Messaggi: 153
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aaaaaaacccidenti adesso vedo: sto cercando chi gia commercializza gli ammo e non trovo niente...wilbers bella dritta grazie
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10-01-2014, 19:30
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.169
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scusate, solo per curiosità, cosa vi spinge a cambiare gli ammortizzatori della LC?
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1150GS
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10-01-2014, 20:24
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2010
ubicazione: Ponte nelle Alpi
Messaggi: 169
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[...]
Sto mettendo le mani avanti, ancora la moto non ce l'ho; la proverò così e poi se ne sentirò la necessita mi guarderò in giro.
Magari questi nuovi ammortizzatori vanno bene, ma nell'eventualità che non mi trovi bene vorrei poterli sostituire come avevo fatto con la mia GS 2011.
Da una richiesta fatta ad Andreani la Ohlins dovrebbe approntare a breve gli ammortizzatori per la nuova GS LC.
Ultima modifica di managdalum; 10-01-2014 a 22:10
Motivo: art. 3 regolamento del forum
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10-01-2014, 22:19
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2003
ubicazione: Nido delle Aquile-Treviso
Messaggi: 153
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Ciao Robert ma gli originali non mi danno sicurezza...con il GS 2004 ho messo le molle hiperpro...e nel GS 2006 ohlins e non c'e storia ma penso anke wilbers sia fantastico visto le amici lo montano
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11-01-2014, 11:05
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#86
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: alpagonia
Messaggi: 928
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..e comunque c'è sempre il buon Rinaldi, per personalizzare gli originali.....
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11-01-2014, 16:16
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#87
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2010
ubicazione: Ponte nelle Alpi
Messaggi: 169
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Quote:
Originariamente inviata da Igor Schizzi
..e comunque c'è sempre il buon Rinaldi, per personalizzare gli originali.....
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infatti!
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11-01-2014, 17:06
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2013
ubicazione: Marzano (Pv)
Messaggi: 82
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Io le cambierò perchè le originali sono VERAMENTE troppo morbide di molla e senza frenatura (almeno nel mono posteriore) si lamenta anche la moglie che gli viene il mal di mare talmente ondeggia!!!!
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11-01-2014, 17:26
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#89
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Io giro sempre solo, su soft É molto altalena normalmente va già bene....da solo non mi sembra male l originale. il problema probabilmente É la durata....
ies iu chen
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...Ager
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11-01-2014, 17:31
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
Messaggi: 1.597
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Una cosa è certa, sull'LC le sospensioni funzionano abbastanza bene e decisamente meglio che sul vecchio modello
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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11-01-2014, 18:02
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.169
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sono d'accordo, e quoto Igor, se proprio devo metterci mano, preferisco un intervento di uno specialista come Rinaldi o Alcotech per averle settate su misura per me
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1150GS
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11-01-2014, 18:28
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2013
ubicazione: Marzano (Pv)
Messaggi: 82
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Veramente anche le WILBERS...o ALTRE... le fai settare su le propie specifiche, infatti quando mandi l'e-mail x l'ordine, ti viene chiesto quanto pesi, se viaggi spesso con valige, cario o scarico, in 2 o da solo e anche se le vuoi con taratura sportiva o turismo (ma oramai questo lo fanno tutte le marche)
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11-01-2014, 18:52
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.169
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certo, personalmente però preferisco avere un rapporto diretto con il "sarto"... per capirci, un intervento tipo questo:
http://www.alcotech.eu/index.php/new...263&id=7910762
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1150GS
Ultima modifica di roastedrobert; 11-01-2014 a 19:00
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11-01-2014, 19:10
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Aug 2013
ubicazione: bergamo
Messaggi: 147
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io arrivo da un vstrom 650 2011,facendo un confronto con l'attuale adv 2011 esa quest'ultime le trovo piu che ottime,poi si cerca sempre di migliorare,ma.....mica dobbiamo fare un mondiale superbike....
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r1200gs adv 2011
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11-01-2014, 19:27
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.169
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hai ragione da vendere. Purtroppo siamo tutti troppo appassionati e spesso ottimisti sulle nostre prestazioni motociclistiche...per usare un parallelismo sciistico, quante volte vedi sciatori vestiti come i campioni di CDM con attrezzature iper tecnologiche che poi non sanno scendere da una pista rossa...però il gioco è bello così e a noi piace : )
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1150GS
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11-01-2014, 19:33
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2013
ubicazione: Marzano (Pv)
Messaggi: 82
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Io arrivo da 20 anni di Ducati e ho preso il Bmw per stare finalmente comodo LUIGI40.....ma cosi è esagerato!!! il mono di un Monser 620 confonto a quello dell'LC è un lusso, ihihihihihih
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12-01-2014, 15:06
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2014
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 34
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A breve ritirerò il mio prima GS. Una moto che ho inseguito per anni e che finalmente sono riuscito a raggiungere.
Ho ordinato la moto senza il pacchetto touring e quindi senza Esa.
Le motivazioni sono principalmente economiche e poi in secondo luogo ho sempre avuto moto lasciatemi dire tradizionali e quindi ho optato per questa soluzione.
Credo che questo tipo di sospensioni siano utili e diano anche dei benefici ma rimane pur sempre un optional. La moto è già fantastica così.
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12-01-2014, 22:40
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 498
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Goditi la moto Antarius e benvenuto tra noi!
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R 1300 GS Trophy (2024)
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15-01-2014, 17:05
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#99
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Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 876
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@ Stefano o chi ne sà
potresti spiegare come lavora questo nuovo sistema ESA Bmw, su strada ?
grazie
__________________
R 1200 GS Adv Lc
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15-01-2014, 19:09
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#100
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: alpagonia
Messaggi: 928
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