Appello al patriottismo, by Castiglioni

[catenaccio]

Originariamente inviata da ZATLAN

[...]
A chi punta il mercato se mi proponi,ad es. MV,visto che si parla di lei,mi fa pagare in una moto: [...]

se non sbaglio nei primi 10 mesi dell'anno circa 3700 persone, in Italia, hanno speso una media di, facciamo circa 18.000 euro, per il GS LC...forse punta a quelle!

[ZATLAN]

Permettimi di dire che sbagliano...da consumatore e profano che sono.
Quelli hanno già acquistato....
Su quelli che vorrebbero cambiare od acquistare che si dovrebbero concentrare e con un occhio all'andamento dell'economia del paese.
Cioè:noi

[ZATLAN]

Quanto costa una "turismo veloce 800"?.....senza che sia una lusso,la quale ignoro la sostanziale differenza ma che mi da il senso di dispendioso solo la parola.
A me piace....ma non spenderei più 16.000€ come un quinquennio fa circa!!

[xr2002]

Il patriottismo... A Castigliò, facce ride!!!!

[catenaccio]

Originariamente inviata da ZATLAN

Quelli hanno già acquistato....
Su quelli che vorrebbero cambiare od acquistare che si dovrebbero concentrare

Ogni anno ci sono numeri impressionanti per moto con prezzi simili. Vedi anche la MTS da quasi 20.000 euro che ha fatto comunque 1.200 pezzi.

E stiamo parlando dell'Italia, vale a dire un mercato comunque in forte contrazione.

Fuori dall'Europa di gente disposta a pagare 18-20.000 euro una moto italiana con il suo fascino ce n'è ancora tanta.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da catenaccio

se non sbaglio nei primi 10 mesi dell'anno circa 3700 persone, in Italia, hanno speso una media di, facciamo circa 18.000 euro, per il GS LC...forse punta a quelle!

si, e' quello che si vende ora, ma solo perche' sono leggermente diminuiti quelli che hanno possibilita' di spendere piu 15.000 euro per una moto.
Sono drammaticamente diminuiti quelli disposti a spendere anche 6000 euro per la moto.

nel 2008 ad esempio, 5 anni fa, e con un mercato gia' in flessione le classifiche di vendita erano queste

1 KAWASAKI Z 750 6036
2 HONDA ITALIA HORNET 600 4483
3 BMW R 1200 GS 4412
4 HONDA XL 700 V TRANSALP 3806
5 YAMAHA FZ6 FAZER 3581
6 DUCATI M 696 2876
7 SUZUKI GSR 600 2659
8 SUZUKI DL 650 U V-STROM 2232
9 KAWASAKI ER6N 2163
10 HONDA CBR 600 RR 1988

altri numeri e a parte il GS, altre categorie di prezzi.

[catenaccio]

appunto allora avvalori quello che dico io! che senso ha fare una moto mediocre a un prezzo medio (es: 9-10.000 euro) se poi non ne vendi??

P.S. vedere una SS 600 nelle prime 10 fa quasi impressione...

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da catenaccio

appunto allora avvalori quello che dico io! che senso ha fare una moto mediocre a un prezzo medio (es: 9-10.000 euro) se poi non ne vendi??

P.S. vedere una SS 600 nelle prime 10 fa quasi impressione...

forse fare una moto decente a un prezzo medio basso potrebbe aiutare, e' una tendenza che pian piano si sta (ri)manifestando, e che alcuni stanno provando a cogliere, Honda fra tutte, ma anche yamaha.

Puntare al mercato premium e' apparentemente facile e richiede relativamente poco coraggio: faccio una moto ipercostosa dai contentui tecnici sfavillanti (che con l'elettronica standardizzata e' un po' una presa in giro), materiali prezioisissimi ecc, ma il premium poi necessita di una quantita' di cose al contorno molto costose, concessionarie boutique, officine tipo sala operatoria, assistenza clienti, accessori ecc ecc.
Ma quand'anche tu ci riesca devi cercare di entrare in n settore il cui numero di potenziali clienti non mi pare particolarmente in espansione, devi costruire un'icona che sia capace si sostituirne un'altra, e il lavoro qui e' durissimo.

[catenaccio]

Originariamente inviata da noiseiskinky

forse fare una moto decente a un prezzo medio basso potrebbe aiutare, e' una tendenza che pian piano si sta (ri)manifestando, e che alcuni stanno provando a cogliere, Honda fra tutte, ma anche yamaha.

Secondo me va bene per queste case che hanno comunque (nel mondo) grossi numeri di vendita.

per una casa come MV riuscire a ritagliarsi la sua fettina nel settore premum potrebbe già essere un obiettivo più che soddisfacente.

Se la TV800 facesse anche solo il 20% di quello che fa il GS, in Italia, (vale a dire come la multi) per MV sarebbe comunque un risultato straordinario, ripeto, secondo me!

[mengus]

moto italiana? ... no grazie!

mi dispiace per il settore motociclistico italiano ma purtroppo devono rivedere parecchie cosette.
e' vero che MV agusta, ducati e perche' no anche GUZZI sono molto ambite a livello mondiale prodotti di alto livello come ducati e MV, ma quanti marchi hanno chiuso e riaperto per poi richiudere?
e chi si e' comprato una LAVERDA ghost o strike? dove va a reperire i ricambi per farla camminare? e che dire della benelli tornado? fra una uscita e l'altra dovevi passare in officina!
io ho acquistato una CAGIVA RAPTOR che di buono aveva solo il motore giapponese, ma i ricambi? certi solo quelli del motore suzuki!!!
e' inutire fantasticare solo su prototipi da esibire sulle riviste, per produrre numeri bisogna esplorare bene la richiesta del mercato, i possibili numeri di vendita, il prezzo di vendita e poi cominciare ad occuparsi delle linee di montaggo e dei subfornitori in base a questo e far quadrare il bilancio partendo da basi monetarie solide e sicure.
un mio caro amico nel 2001 aveva ordinato ma mitica BRUTALE, ebbene dalla data dell'ordine a 15 mesi successivi non aveva ancora notizie certe se finalmente poteva averla. conclusione persa caparra e rinunciato con sputtano perpetuo.
sto parlando contro i miei interessi ma per quanto mi riguarda moto e auto italiana BASTA per sempre!!!

[Lele65]

I tempi cambiano ...nel 2001 forse...ma ora se la vai a comprare te ne esci con la moto

E per quanto riguarda la TV dubito che interessi al cliente tipico del GS...tuttalpiù al cliente che sceglie Multi o al limite Caponord !

[catenaccio]

concordo! il mio discorso era più riferito alla possibilità che ha una certa fascia di compratori di spendere cifre come quelle del GS e della Multi. Non tutti gli abbienti per forza devono comprare un GS...almeno pesno!!

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da catenaccio

concordo! il mio discorso era più riferito alla possibilità che ha una certa fascia di compratori di spendere cifre come quelle del GS e della Multi. Non tutti gli abbienti per forza devono comprare un GS...almeno pesno!!

non tutti gli abbienti che comprano il GS sono interessati alla moto che ti vendono insieme al GS come accessorio