provata..sia completamente originale (due volte) che una di un amico, con sospensioni, mappa e scarico (che annulla completamente l'effetto on-off che c'è di serie con la mappa A)
esteticamente de gustibus..con qualche modifica (scarico - meglio se alto, plexi, portatarga ma soprattutto occultare il radiatore) diventa uno spettacolo
con le sospensioni e la mappa, su strada, è un'arma quasi pari della street 675 R (che però telaisticamente è superiore mentre di motore prende inizialmente paga..però è più facile tirarle il collo come i disperati) e due gradini sotto la nuova speed triple R
considerato il prezzo da nuova (e visto che già usate si trovano a qualche carta da 1000 meno), direi che è più che un affare
leggera, agile, comunica molto feeling all'anteriore, è difficile muoversi in sella a causa della posizione (mezza motard e mezza turistica più che naked vera e propria..troppo infossata per i miei gusti) ma aiuta nella guida "apparentemente rilassata" (perchè in realtà, magari, si sta andando allegrotti senza rendersene conto)
il mono, di serie, ha una taratura standard che è OSCENA.
salta dappertutto in staccata e pompa da morire in accelerazione
meglio la forcella, settata sul morbido ma con il giusto freno idraulico ti fa sentire discretamente bene quello che succede davanti
a chi piace il genere..merita..fatevi più di un giro, al primo potreste non comprenderla appieno (anche con la mappa più soft, che mitiga parecchio l'on-off dell'iniezione)
Modalità lineare
