Parabrezza per R1200R MY2011

[franchetti]

Io ho montato ho montato quello della givi, un ottimo compromesso:
http://www.givi.it/per-la-tua-moto#BMW,R_1200_R_(06_>_10)

[Renny81]

@Cfiggiaconi
Allora ti è arrivato il cupolino? Attendo con ansia le impressioni

[Cfiggiaconi]

Ciao a tutti, arrivato venerdi....dal 23 aprile.....che ansia...erano finiti. Comunque in sintesi:
1) Montaggio in 5 minuti netti incluso lo smontaggio del vetro sport originale
2) test: 60 km autostrada
Esito: OTTIMO!!!
Intendiamoci aria la prendi ma non ci sono squotimenti o turbolenze ed il carico su spalle e busto è del tutto assente anche ben oltre i 130. Non percepisco neppure rumorositá particolare se non quella del mio casco arai rx rr...andrebbe testato con casco più touring x un giudizio appropriato.

[Renny81]

Grazie, direi che il parere è positivo, a questo punto mi sa che dovrò acquistarlo, ma esteticamente si integra bene?

[giuvea]

Perchè non posti una foto?

grazie

[Cfiggiaconi]

Premetto che nulla si integra bene con una naked e men che meno con una rr 1200 ma....occorre scendere a compromessi:

1) https://dl.dropboxusercontent.com/u/...r/IMAG0166.jpg
2) https://dl.dropboxusercontent.com/u/...r/IMAG0167.jpg
3) https://dl.dropboxusercontent.com/u/...r/IMAG0168.jpg

[Meatloaf69]

Guarda, in tutta onestà, non sta male: quello che però osservo (mio personalissimo giudizio) è che i modelli precedenti "indossavano" i cupolini in modo più... disinvolto delle "nostre" RR attuali

[Renny81]

Dopo le foto e la descrizione devo dire che dubbi sono quasi tutti svaniti, l'unico che mi rimane è se prendere quello delle foto o quello con lo spoiler regolabile, direi che a breve decido

[zampa1990]

In tutta onestà sembra una proboscide... se però adempie bene al proprio dovere nulla da dire... ma dir che sta bene, é tutt'altra cosa...
A mio modesto parere se devo scendere a compromessi preferisco qualcosa che esteticamente stia in modo più disinvolto sulla erre, perché sicuramente non è possibile aspettarsi dei miracoli, e una rr non sarà mai una rt o un gs... e non è forse per questo che l'abbiamo comprata??


erremilledueerrelightgrey

[franchetti]

Io ho appena preso il cupolino con lo spoiler, l'ho montato oggi, ma come hai fatto a mettere i coprivite neri?

[Cfiggiaconi]

I tappini neri vanno ad incastro sulle rondelle bianche. In pratica abbiamo:rondella di gomma a contatto con supporto telaietto, screen, rondella bianca e vite. Alla fine il tappo nero va ad incastrarsi a pressione sopra la rondella e copre la vite.
Spero sia stato utile.

[Cfiggiaconi]

X estetica concordo con gli scettici ma....è utile.
Purtroppo credo che come dice Meatloaf69 questa RR la vedo un po' da estremisti: o nulla (il massimo) o cupolino in tinta trophy anni 70!! Tutto il resto, touring originale incluso, sembrano elementi provvisori...gusto personale ovviamente.

[franchetti]

Originariamente inviata da Cfiggiaconi

I tappini neri vanno ad incastro sulle rondelle bianche. .

si,ma a me non si incastravano, ho provato a forzare ma non sono riuscito a incastrarli

[Cfiggiaconi]

Vedi bene che le rondelle bianche hanno una svasatura a cono x la testa della vite. Controlla il verso e vedrai che si sistema tutto ed i tappini si incastrano con profilo delle rondelle (hanno profilo ad hoc x consentire incastro).

[franchetti]

Ho provato in tutti e due i versi
ma niente!!!

[Cfiggiaconi]

sai. Che non saprei....io ho fatto tutto senza neppure pensarci e si sono incastrati alla perfezione

[ghima]

..che la ERRE 1200 ERRE indossi in maniera peggiore i vari cupolini e parabrezza (eccetto lo sport) è cosa nota; questo è dovuto solo ed unicamente alla forma del faro molto piatto ed incassato nella forcella, oltre che della strumentazioen prominente, cosicchè ogni parabrezza deve restare sopra un pò insomma appoggiato;
le vecchie ERRE avendo grossi fari cromati offrivano più appoggio..

pensateci bene: le monster dopo il 2008 hanno lo stesso effetto e ogni cupolino ci sta male..

[Lucio_R1200R]

Originariamente inviata da franchetti

Io ho appena preso il cupolino con lo spoiler, l'ho montato oggi

Ciao. Possiamo avere le tue impressioni? Considerato che hai preso la versione con lo spoiler. Hai fatto autostrada?
Grazie
Lucio

[franchetti]

Ciao, non ho fatto ancora abbastanza strada da poter dare delle impressioni, nel we lo provo e ti faccio sapere, cmq non aspettarti miracoli, l'unico sistema per non far arrivare aria al casco è il parabrezza, io usavo un cupolino alto givi con uno spoiler della touratech che aggiungevo nei lunghi tratti autostradali.

[franchetti]

io forse stringendo le viti ho deformato le rondelle bianche, cmq forse ho trovato un altro sistema per coprire le viti.
Grazie

[franchetti]

Provato, sia in montagna che in autostrada, sarebbe ottimo se non fossi più alto di 1,60 ma sono 1,70 e con lo spoiler alzato il vento arriva sul casco creando turbolenze, ma se mi abbasso di pochissimo sono completamente riparato e non sento l'aria sul casco, con lo spoiler abbassato il vento arriva al collo, sembra riparare meglio del cupino sport ma con qualche turbolenza in più.

[roberto40]

Consiglierei di dare una ripassata al regolamento e nello specifico all'articolo 3 dello stesso.

3) Non quotare (riportare il testo) dell'intero messaggio al quale volete rispondere, quotate solo la frase che interessa, o semplicemente la prima riga del post al quale fate riferimento: il software del forum consente comunque di risalire velocemente al messaggio quotato originale, se serve. E' generalmente inutile quotare se il post di riferimento è immediatamente sopra al vostro. I "quoting totali" verranno cancellati.

[luciano52]

sono 1,70 e con lo spoiler alzato il vento arriva sul casco creando turbolenze, ma se mi abbasso di pochissimo sono completamente riparato e non sento l'aria sul casco......[/QUOTE]

Io ho il MRA da cm 44 più spoiler tutto alzato, montato sugli attacchi originali dello sport.
Sono alto 1, 80 e becco tutta l'aria da metà casco in su. Torace e collo protetti ma l'aria viene convogliata sul casco creando notevole fruscio (non turbolenza da spostare la testa, ma solo rumore forte). E' dunque un fruscio maggiore di quello creato dall'originale sport, che però non ripara nulla affaticando la guida causa la spinta dell'aria. Risolto il fruscio fastidioso con tappi nelle orecchie, altrimenti vado in auto ( BMW) e non ho più alcun problema.... ma che noia......

[zampa1990]

Ragazzi dopo tanto mi sono buttato ed ho acquistato il wrs sport... prime impressioni discrete, ho fatto una 30 ina di chilometri in maniche corte e pantaloncini proprio per testarlo nella tangenziale accanto a casa e a velocità autostradale sostenuta... che dire... non fa miracoli, io sono 185 cm ed ho sella confort, sento che spalle e torace sono protetti e presumo che anche le braccia siano quindi meno sovraccaricate... per quanto riguarda fruscii e turbolenze, i primi sono avvertibili e molto dipende da inclinazione parabrezza e posizione di guida (io per esempio ho optato per il massimo di regolazione in altezza ed i fruscii sono diminuiti rispetto alla posizione inferiore)
Tuttavia probabilmente la rumorosità é un pochino superiore rispetto al parabrezza sport.
Domani notte parto per una settimana in Sardegna... al ritorno cercherò di fare una recensione un pochino più completa...
(Ho provato il gs lc ed é ovviamente un altro mondo dal punto di vista riparo, però sono fiducioso e credo che con questo cupolino i tratti autostradali possano essere superati con un pochino meno "muso lungo")

Concludo questo primo impatto dicendovi che il cupolino non disdegna affatto sulla erre e che in foto quelli che ho visto (ovviamente identici al mio) sembrano più grandi di quanto in realtà lo sono.

saluti e baci

[sergio-50]

Scusate ma...... a questo punto, dopo aver letto tutti i vari commenti, mi rendo conto di non aver ancora le idee chiare.
Insomma, c'è qualcuno che ha montato il MRA Variotouring con deflettore sulla RR e può dire in poche parole se funziona o meno tralasciando commenti vari sull'estetica, braccetti e vitarelle e colori ecc. ecc.
Grazie a tutti.