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dab68 · 20-01-2018, 16:56

Ciao Pepot, sapevo del tuo arrivo

Perché stretto? Dopo tutto una Pike peak e una Multienduro sono già passate sotto il mio sedere...

alexa72 · 20-01-2018, 18:28

dab, hai fatto benissimo!!! Io sono con te!!!

A me fa impazzire la versione carbon red, l'ultima versione con il faro full led, ma anche quella che hai preso tu è bellissima!!!

caribù · 20-01-2018, 18:52

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Originariamente inviata da dab68

Ciao Pepot, sapevo del tuo arrivo

Perché stretto? Dopo tutto una Pike peak e una Multienduro sono già passate sotto il mio sedere...

Quella versione ha probabilmente la valutazione motore fatta dal diavoletto.Quindi c'è un po' di Qde li dentro....Moto da genere nel tempo prenderà valore

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DadoRt · 20-01-2018, 18:57

ciao deb68 , con la diavel carbon ci ho fatto una vacanza in sardegna qualche anno fa..me ne sono innamorato..una notte passata in un motel su strada 😊😊me la sono portato in camera...😭😭😭😭 per quanto non volevo lasciarla

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pepot · 20-01-2018, 19:20

Quote:

Originariamente inviata da dab68

Ciao Pepot, sapevo del tuo arrivo

Perché stretto? Dopo tutto una Pike peak e una Multienduro sono già passate sotto il mio sedere...

Nulla a che vedere.
Molto più brutale

dab68 · 20-01-2018, 20:27

Pepot, Allora ci sarà da divertirsi....

Grazie Alexa72

Caribu, cosa significa “valutazione motore fatta da diavoletto”?

Grazie a tutti comunque, pensavo di ricevere critiche invece che approvazioni

L’attuale (ancora per poco) proprietario l’ha tenuta soltanto come oggetto da collezione. La faceva girare solo per mantenere su batteria e lubrificare gli organi meccanici...
Io non sono un tipo da collezione. Io la userò. So bene che il modello AMG avrà un valore superiore delle altre di almeno 1€ grazie all’accordo fallito con Mercedes...

Come fu per la HP2 enduro, probabilmente (Per me ) una delle più belle moto possedute...per me.

caribù · 21-01-2018, 08:57

[QUOTE=dab68;9703710]Pepot, Allora ci sarà da divertirsi....

Grazie Alexa72

Caribu, cosa significa “valutazione motore fatta da diavoletto”?

Il correttore fa brutti scherzi intendevo scrivere calibrazione motore. Infatti il motore della diavel girava decisamente meglio della Multi. All'epoca chiesero anche al Diavolo di realizzare una mappa per la multi da installare a quei clienti che si lamentavano degli on off marcati. Il diavolo sentenziò che era sbagliata la posizione degli iniettori nella testata.

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feromone · 21-01-2018, 12:24

Condivido...una delle più belle moto del panorama motociclistico attuale!

1100 GS forever

dab68 · 21-01-2018, 13:53

Grazie Caribù per la precisazione

dab68 · 22-01-2018, 19:38

Arrivata...!
#254

dab68 · 22-01-2018, 19:49

La moto ha quasi 6 anni ed è stat tenuta come oggetto da collezione, 3900km.
Ovviamente le gomme sono datate 2012!!!
Potete immaginare il grip...praticamente pattinavano col pensiero

Le curve le ho fatte stile sidecar

già stato dal gommista per ordinare le nuove

anni fa leggevo le critiche sull’erogazione (o meglio gli “scalci” del Testastretta)
Ha le marce lunghissime e oggi trotterellavo in città a 2500 giri anche di 5ª
Il motore è molto trattabile... Qui si parla della prima versione, come detto anche da Pepot, bisogna aggrapparsi al manubrio

Peccato la mancanza totale di grip.
Con le “scarpe” nuove questa è veramente un DEMONIO

comp61 · 22-01-2018, 19:53

Complimenti x l’ Acquisto.

dab68 · 22-01-2018, 20:06

Grazie Comp61.

Ho fatto la corte alla Diavel fin dalla sua uscita...
Sapevo che prima o poi sarebbe arrivata.
Mai avrei pensato il primo modello...quel faro ora è sostituito da uno full led molto accattivante. Ma sono veramente contento del modello AMG che la rende speciale nella sua unicità.
Non nascondo di ammirare più il suo design (che a molti da il voltastomaco). Adoro i 3/4 vista da dietro....

dab68 · 22-01-2018, 20:10

Stamattina il vecchio proprietario si è presentato all’incontro al PRA con la sua Panigale...
Questa Diavel suona come la Panigale. Non scherzo. Gesù che compressione quel motore e che voce.
Qualcuno sa se quelle marmitte con logo AMG da dove provengono? Non credo che gliele abbia fatte Termignoni

pepot · 22-01-2018, 20:31

Dovrebbe essere remus

pepot · 22-01-2018, 20:34

Sulla.mia avevo.messo la.hp corse
Da.brividi
https://youtu.be/nrN20wger9o

dab68 · 22-01-2018, 21:18

Si Remus. Hai ragione sono quelle. Suonano anche bene.

Il tuo video l’avrò visto almeno 5 volte

Bellissimi quelli scarichi. Mi intriga anche quel cupolino...

pepot · 22-01-2018, 21:42

Il cupolino è della puig
Lo fanno anche per la versione a faro tondo ed è regolabile

dab68 · 22-01-2018, 21:49

Grazie Pepot per la info

dab68 · 23-01-2018, 16:10

@Pepot: stavo rivedendo il tuo video per rendermi conto delle dimensioni del cupolino Puig.
Di lato sembra poco invasivo, ma visto dal guidatore sembra molto alto. Tu avevi la staffa gps (che a me non serve). Senza la staffa pare vedere una voragine di spazio.
Le tue impressioni quali erano? Seguiva la linea della Diavel oppure era eccessivamente alto?

dab68 · 23-01-2018, 16:12

Belli quegli airbox in carbonio maggiorati....

pepot · 23-01-2018, 16:15

il cupolino si integrava perfettamente nella linea della moto.
ti preciso che lo avevo spruzzato con il foliatek per renderlo ancora più cattivo.
per fare in modo che potessi usare il portacellulare -che è quello della APATRS- lo tenevo in posizione tutta alta altrimenti non ci stava.
messo in posizione bassa lo noti molto di meno stando in sella anche se perdi poi i notevoli benefici che arreca
qui puoi scaricare il pdf del modello della tua moto per vedere il funzionamento
https://puig.tv/uploads/products/600...structions.pdf
ha una manopola che si ruota e che allenta il meccanismo....
in questo modo fai scorrere a piacimento il cupolino in alto ed in basso lungo un binario