rt 1200 my 2010 morta

[oinot]

eccomi...eccomi...siamo alle comiche!!!! praticamente dopo 20 gg ferma vado ..giro la chiave e si accende come nulla fosse!!!!e io che sono 20 giorni che continuo a bestemmiare....

[giammi19]

sarai passato dalla "Maga"?

[dino_g]

Se lo vuoi scrivere in francese almeno scrivilo giusto....
C'est la vie

[Lucky59]

Originariamente inviata da dino_g

Se lo vuoi scrivere in francese almeno scrivilo giusto....
C'est la vie

[SandWhisper]

Ok la sicurezza assoluta che un mezzo meccanico non si rompa, non esiste

Ma un conto è sapere che la propria moto ha due o tre punti deboli, un conto e sapere che i punti deboli sono dieci o forse più, peggio ancora e sapere che i punti deboli sono presenti su serie nuove, e non erano presenti sulle precedenti.
Poi ragazzi le aspettative me le hanno create loro, la miglior tourer, nella sua classe, la più cara, bene, anzi male malissimo perchè da una moto senza queste pretese e con un prezzo diverso posso tollerare cose che da una BMW RT non posso tollerare.
Su una fiat panda se il vetro laterale scende facendo iiiiiiiiii che vuoi? se su bentley continental sento lo stesso rumore, non posso accettarlo, mi sembra logico.

[zangi]

Originariamente inviata da SandWhisper

Ok la sicurezza assoluta che un mezzo meccanico non si rompa, non esiste

Ma un conto è sapere che la propria moto ha due o tre punti deboli, un conto e sapere che i punti deboli sono dieci o forse più, peggio ancora e sapere che i punti deboli sono presenti su serie nuove, e non erano presenti sulle precedenti.
....

quali sarebbero?

[maxriccio]

Saltate gente, saltate..... cercheremo di farcene una ragione!

[mego60]

Scusa Lucky la mia moto è un 2005,in 8 anni ha perso circa 12.000 eurini,non male per un marchio che tutti vanno dicendo che è come avere un assegno in mano,su molti punti a malincuore devo dar ragione a Enzino,questa BMW assomiglia sempre di piu ad una jap,non c'è piu la vera qualità a bilanciare il costo elevato

[oinot]

è vero nn c è più....sono prossimo a fare il salto!!!

[max5407]

Originariamente inviata da oinot

è vero nn c è più....sono prossimo a fare il salto!!!

dimmi su cosa, che magari lo faccio anch'io.......

[oinot]

Originariamente inviata da max5407

dimmi su cosa, che magari lo faccio anch'io.......

su quello che volevo
prendere prima dell rt: goldwing!!!!

[mego60]

e io che pensavo di aver fatto il salto di qualità nel venire in bmw

[Lucky59]

Ho controllato su inMoto: al momento sono inserzionate 117 1150RT con una richiesta minima di 2.950 (2001) e massima di 7.500 (2005); in mezzo c'è un pò di tutto. Forse il conce può essere più generoso, probabilmente teme di impiegare troppo tempo a rivenderla se proposta con un prezzo superiore ai 4200/4500 euri. Io insisto su un fatto che troppa gente sembra ignorare: il mondo di oggi non è più quello di cinque anni fa! Io ho cambiato innumerevoli macchine e moto e, finora, con BMW, Mercedes, Audi per le auto e BMW per le moto mi era sempre andata benissimo, non bene. In un paio di occasioni ho comprato il nuovo (moto) con super sconto e dopo due anni ho rivenduto perdendo MILLE EURO! Oggi me lo sogno. La scorsa estate, un pò per gioco, ho inserzionato la RT a 14.500 euro (10 mesi di vita, full optional a parte la radio, 2500 km): ebbene, sono rimasto amaramente deluso. Ho ricevuto offerte di tutti i tipi, da chi voleva darmi in cambio una collezione di Rolex a chi mi offrire permute oscene, ma soldi veri nisba, nada, rien.
Questo è il mercato oggi, vai a parlare con qualche salonista e sentirai che lamentele.

[Enzino62]

Allora fai attenzione. Se lo fai per l affidabilità nemmeno continuo e'risaputo,se credi di trovare in lei la stessa sobrietà,maneggevolezza e consumi troverai nette differenze. La GW ha i suoi limiti se sei uno che piace di tanto in tanto andare per passi di montagna oppure zig zagare nel traffico sentirai la mancanza della RT che io personalmente ho trovato la moto a 360 gradi ti puoi fare di tutto. Peccato però che la producono i tedeschi.


Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2

[oinot]

Originariamente inviata da Enzino62

,se credi di trovare in lei la stessa sobrietà,maneggevolezza e consumi troverai nette differenze. La GW ha i suoi limiti se sei uno che piace di tanto in tanto andare per passi di montagna

lo so purtroppo lo so!
ma credo di essere ad una svolta decisiva in ambito due ruote...

[robertag]

...anche se sarà dura...

[squalo]

io starei con la rt....

[mego60]

quello che io personalmente trovo alquanto strano è il fatto che con 2 bmw,una k75 con oltre 120.000km e un 1150 rt con 93.000km non ho mai avuto il benchè minimo problema,girato e rigirato l'europa in lungo e in largo senza mai un inconveniente meccanico o elettronico che potesse farmi rimanere appiedato.poi entro in questo forum e leggo di tutte le miserie inimmaginabili,da cardani aperti come le angurie a cf che saltano come canguri,paraoli che sembrano fatti di burro,tutte le rogne del mondo sembrano concentrate ai possessori di moto bmw,sinceramente da meccanico attempato ormai non credo tanto alla fortuna e alla sfortuna,ma azzo sembra che qui tutti abbiano bisogno di un viaggetto a Lourdes.

[gianniv]

.... continua a non leggere i forum....

[maxriccio]

No, è che scrivono solo gli incazzati...
quelli soddisfatti tacciono ( per scaramanzia)

[oinot]

mego a quanto pare è l esempio che le vecchie fungono piu' delle nuove !!!

[Lucky59]

Ma si può sapere che aveva questa moto?

[oinot]

nulla...un giorno prende e non si accende!!!dopo 20 giorni...tutto normale!!!

[Lucky59]

Ma non è il difetto del blocchetto devio luci che altri hanno già segnalato? Quello causato dall'esposizione al sole, per intenderci.

Se non sbaglio in un vecchio 3D oinot stava già pensando al GW e poi ha scelto l'RT.

Certo che se la mukka l'ha portato in giro per 60000k e poi ha un piccolo cedimento, Bmw è inaffidabile.

Senza neanche aver verificato e chiarito di cosa si tratta? ma dai: di cosa stiamo parlando?