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05-06-2013, 09:01
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#76
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2013
ubicazione: GB
Messaggi: 334
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Provo anche io a 2,5 ant la sento lenta nelle curve in successione,ecco perche' ho chiesto a voi.
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05-06-2013, 11:26
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#77
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2013
ubicazione: GB
Messaggi: 334
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http://s21.postimg.org/xmm9ha5fr/TR91_POST.jpg
Secondo voi nella parte cerchiate la gomma non vi sembra "strappata"?E' cosi a destra e a sinistra piu o meno accentuata a seconda dei punti.
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05-06-2013, 14:04
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#78
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.189
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Secondo me va benissimo così
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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05-06-2013, 16:57
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#79
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da Believer
weekend con roadsmart 2,testate fino ad un certo punto con zavorra..
simili alle tr 91 solo che qui è all'ennesima potenza! il consumo del posteriore è più omogeneo nel senso che si utilizza tutta la gomma, solo che ai lati va giù a vista d'occhio...
qualcuno ha notizie sulla durata?
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Io finora ci ho fatto circa 8-9.000 Km. e sono ancora molto buone !!
Le gomme le ho quasi pulite . . . mi mancano 3 mm. !!!
Io mi trovo bene con la pressione sui 2.5 - 2.8 . . .
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StreetHawk
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05-06-2013, 17:01
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da Dimy
Provo anche io a 2,5 ant la sento lenta nelle curve in successione,ecco perche' ho chiesto a voi.
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Esatto ! Prova a mettere l'anteriore a questa pressione, vedrai che la moto cambia subito comportamento, è decisamente più agile !
Al posteriore ti consiglio 2.8.
Te lo dico perché le ho avute anch'io le TR91 ... ottime gomme, durate la bellezza di 14.000 Km. circa !
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StreetHawk
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05-06-2013, 18:19
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2011
ubicazione: vicenza
Messaggi: 474
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il mio gommista dice che con le tr91 a 2.5 all'anteriore la moto sbacchetta, è vero?
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05-06-2013, 19:05
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....io 2.3 all'anteriore ....e mi trovo molto bene..  !!!
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Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
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05-06-2013, 20:50
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#83
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2013
ubicazione: GB
Messaggi: 334
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Grazie per i consigli.
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05-06-2013, 21:21
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#84
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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Fire pravala tu no?
Non e che il gommista e il Signore........ Ihihih
Skerzi a parte io le tenevo 2,4 2,5. Nada sbalkettamento ma con ammo mupo top. Di gamma
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R 1200 GS '08 "Willy l'orbo"
XL TRANSALP 650 "Nerina"
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05-06-2013, 22:02
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 293
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Quote:
Originariamente inviata da StreetHawk.73
Io finora ci ho fatto circa 8-9.000 Km. e sono ancora molto buone
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bene bene..ti posso chiedere come si comporta il posteriore sul bagnato?
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05-06-2013, 23:35
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#86
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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[...]
A dirti la verità l'ho usata poco sul bagnato, ma comunque non mi hanno mai dato problemi.
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StreetHawk
Ultima modifica di managdalum; 06-06-2013 a 00:08
Motivo: Art. 3 regolamento
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06-06-2013, 00:46
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#87
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2011
ubicazione: vicenza
Messaggi: 474
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Sabato parto per la grecia, provo a dare2,5 all'anterioe e 2,9 dietro e poi vi racconto
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R80GS-R100GSP/D-R1100GS-R1150GS-R1150GS ADV/r1200gs/r1200gs rallye
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06-06-2013, 02:06
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#88
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2012
ubicazione: toscana
Messaggi: 489
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ciao a tutti.
Ho preso da poco la mia mucca 1100, ed ho un paio di tourance al 60%. Sul transalp avevo le scorpion trail e mi sono trovato bene, ma volevo provare a cambiare e leggendo i thread specifici ho ridotto a:
anakee 2
anakee 3
tr91
mi piace guidare rotondo e non prediligo le gomme "svelte".
dove mi posso indirizzare?
(per ora a letto...)
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R1100GS '99
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06-06-2013, 08:20
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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06-06-2013, 09:45
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
Messaggi: 1.977
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...dovremmo poi anche dire come/dove/quando e con che cosa misuriamo la pressione ..... il mio 2,1-2,3 potrebbe esser uguale ad un 2,3-2,5 di un altro... e cosi' via....
per MIA ESPERIENZA, al di la' dei numeri... le TR 91 , van tenute scarse di pressione.... e ne ho usati 4 treni ormai... dato di fatto che questa gomma e' piu' rigida delle altre.. poi ad ognuno la.......... SUA PRESSIONE.... COME X LE SCARPE D'ALTRONDE...
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06-06-2013, 12:20
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.521
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secondo me 2.2 ant - 2.3 post oppure 2.2 - 2.5 ( se carichi) , 2.3 - 2.5 , 2.4 - 2.5 per le TR91 vanno tutte bene e la preferenza dipende dalla persona.
Quello che mi perplime è chi fa tipo 2.2 ant e 2.9 post ! 
...ma che cavolo ci caricate sulla moto per giustificare i 2.9 ??!?!?!
e poi un tale divario con l'anteriore ....  ...
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ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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06-06-2013, 15:22
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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Per i miei gusti la pressione 2.1 - 2.2 davanti sono un pò scarse, mi è capitato di averle e non mi sono trovato molto bene, sentivo la moto troppo "pesante" e poco agile.
Portando la pressione su 2.4 - 2.5, le cose vanno decisamente meglio ! :-P
Ora le mie Roadsmart 2 le tengo a 2.5 davanti e 2.8 dietro e mi diverto da matti nelle pieghe . . .
Viaggio sempre da solo, ma con le 3 valigie, ed aggiungo che sono un peso "massimo" . . .
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StreetHawk
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06-06-2013, 16:02
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
Messaggi: 1.977
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..infatti ci sono molte variabile sulle gomme... soli/valigie/carichi/peso ecc.ecc. .....
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06-06-2013, 16:33
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#94
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2013
ubicazione: GB
Messaggi: 334
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ultima domanda poi la smetto...
Io vengo da 4 moto giapponesi,questa e' la prima bmw boxer,da 2 mesi e 2000km.
Non sono Carlos Checa,ma nelle mie moto precedenti senza strafare ho sempre pulito la gomma post.
Su questa c'e' ancora un pochino,Secondo voi e' solo la scarsa confidenza con il mezzo o le TR91 "poco stradali" ?
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06-06-2013, 16:49
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
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tranquillo... e' proprio caratteristica delle TR91.... quel pochino e' dura da "pulire" .....
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06-06-2013, 18:26
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
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[...]
....quoto Fabri...  !!!!
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06-06-2013, 20:04
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: RAGUSA
Messaggi: 1.458
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Quote:
Originariamente inviata da Dimy
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tranquillo se vedi la mia è ancora peggio,si vede che gli dai gas.
comunque a pulirle tutte ce ne vuole ma non ti preoccupare che tengono eccome se tengono   
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07-06-2013, 13:37
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2010
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da Dimy
Non sono Carlos Checa,ma nelle mie moto precedenti senza strafare ho sempre pulito la gomma post.
Su questa c'e' ancora un pochino,Secondo voi e' solo la scarsa confidenza con il mezzo o le TR91 "poco stradali" ?
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dipende dal profilo della gomma..alcune tipo bw o anakee si puliscono con un paio di rotonde, le tr 91 per chiuderle bisogna guidare alla Marquez
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07-06-2013, 15:53
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.521
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Quote:
Originariamente inviata da Believer
le tr 91 per chiuderle bisogna guidare alla Marquez 
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prima lo si assume come dato di fatto meglio è .... 
non c'è bisogno di rischiare di uccidersi per cercare di pulirle tutte!
meglio non guardarle ......  .....
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08-06-2013, 16:45
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#100
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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Montate oggi le next (250 tutto compreso) in settimana le provo (anche se con mia moglie, percio' non si spinge  ) in trentino poi vi dico.
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