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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-05-2013, 00:10   #76
paolo b
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La domanda l'ho fatta perchè ricordavo vagamente il "cambio", e magari con il vecchio nick ripescavo qualche intervento tecnico nella sezione sulle sogliole che poteva aggiungere un pezzo alla compensione del problema. Comunque ho fatto da solo... e la ricerca non è più possibile essendo guest. Amen.

Non sono esperto di quello specifico pezzo ma imho uno che lo apre e ripara la guarnizione si trova.. o perlomeno ho il ricordo di un utente che il modulatore se l'è aperto da solo.
Tenterei pure la mail diretta alla BMW Germania, male non fa.
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Vecchio 18-05-2013, 00:11   #77
lgs
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Ooops. Capito ora.

Dai, succede.

Resto non d'accordo sul 3ad, ma ciao.
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Vecchio 18-05-2013, 00:12   #78
valeleon71
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Guido Sei anche maleducato ma questo è un tuo problema . Ciao e stai sereno ...
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Vecchio 18-05-2013, 00:13   #79
Roberbero
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ma imho uno che lo apre e ripara la guarnizione si trova.. o perlomeno ho il ricordo di un utente che il modulatore se l'è aperto da solo.
Io proverei da uno che ripara le pompe del gasolio.
Penso che ci siano molte affinità tra i 2 componenti.
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Vecchio 18-05-2013, 00:13   #80
Dave
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alcune persone scrivono solo perché non hanno di meglio da fare stasera .
e certo che non avevamo un c@@@o da fare....altrimenti mica stavamo qui a farci gli affari altrui

cmq, la solidarietà ce l'hai da tutti......solo abbiamo cercato di dirti che dopo 9 anni nessuno ti si filerebbe.....ora cambia pure marchio e buona fortuna
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Vecchio 18-05-2013, 00:15   #81
valeleon71
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Luigi accetto chi nn è d accordo ma io nn ho offeso nessuno ho solo espresso un mio parere riferito ad una cosa che mi è successa ... Tutto qua . Non pretendo di avere la verità assoluta ma qua di saggi ne vedo tanti ...
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Vecchio 18-05-2013, 00:16   #82
lgs
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.......... Non te la prendere, Paolo.
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Vecchio 18-05-2013, 00:17   #83
guidopiano
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sei un fenomeno !!!
hai dato :
del nulla facenti
del insulso
del incivile

e poi il maleducato sarei io ....

io sono serenissimo .... chi mi conosce di persona non mi ritiene un maleducato .... questo è quel che conta per me

finito veramente il mio intervento [OT] ...
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Vecchio 18-05-2013, 00:18   #84
valeleon71
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Roberbero proverò la strada del riparatore tedesco da 699 più IVA sperando riesca a riparar lo altrimenti le faccio un bel funerale in mare :-))
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Vecchio 18-05-2013, 00:20   #85
paolo b
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Se la butti fammi un fischio.. vengo a prenderlo io, il rottame!
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Vecchio 18-05-2013, 00:21   #86
valeleon71
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Guido guarda rileggiti cosa hai e cosa ho scritto ... Se parlo di commenti insulsi non vuol dire che sei un insulso , se ti dico che non hai niente di meglio da fare che scrivere certi commenti non ti do del nulla facente . Che tu sia maleducato lo penso visto che mi hai mandato a fan c.lo ... Ciao
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Vecchio 18-05-2013, 00:22   #87
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Ok Paolo stanne certo ;-))
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Vecchio 18-05-2013, 00:22   #88
Roberbero
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altrimenti le faccio un bel funerale in mare :-))
Capisco lo sconforto, ma prima dell'inabissamento proverei la vendita per espatrio.
In est Europa sono meno affezionati all'ABS che da noi e pagano pure per contanti.
2 tubi in treccia diretti alle pinze e risolvono.
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Vecchio 18-05-2013, 00:25   #89
lgs
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Faccio prima io a recuperarla.
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Vecchio 18-05-2013, 00:25   #90
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Dave io ho avuto un Gs100Pd del 90 e non avevo certo problemi a riparar lo a prezzi umani ....non esistono più le BMW di una volta :-))

Ultima modifica di valeleon71; 18-05-2013 a 00:27
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Vecchio 18-05-2013, 00:28   #91
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Vero Luigi faresti molto prima tu ... :-)
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Vecchio 18-05-2013, 00:28   #92
Roberbero
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Vogliamo parlare di quanto costa il ricambio del "futuristico e sofisticatissimo spinterogeno" del GS100PD?
In proporzione l'ABS del K te lo regalano.
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Vecchio 18-05-2013, 00:30   #93
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Grazie a tutti della chiacchierata anche a chi civilmente non ha condiviso il mio thread . Ciao e buona notte
Ps La Pd è una moto stupenda !!
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Vecchio 18-05-2013, 00:31   #94
coonba
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anche io farei così:
-riparare,ma se garantiscono
-bypassare con tubi

da giessista grazieto per ora dalla flangia cardano difettosa,anche io sono offeso dal marchio,che come acquirente non mi avrà più!
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Vecchio 18-05-2013, 00:31   #95
guidopiano
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se avessi voluto essere insulso e non avessi avuto niente di meglio da fare ... ti avrei mandato a fare in culo ..... ma a dire il vero sarei ancora in tempo visto che sei tu ad aver insultato
ehi ehi ehi !!! calma !!!

guarda che non ti ci ho mandato !!! .... non mi far passare per quel che non sono e per quel che non ho detto

rileggiti la frase .... ho ipotizzato ma non l'ho fatto

ti saluto anch'io .... ciao
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Vecchio 18-05-2013, 00:46   #96
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Dave io ho avuto un Gs100Pd del 90

gran moto


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non esistono più le BMW di una volta :-))
e meno male visto quanto non frenavano
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Vecchio 18-05-2013, 06:16   #97
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Dopo tre BMWi ... Da qui il mio detto : BMW non mi freghi più !
Dopo tre bmw stesse conclusioni... e anche dopo due Harley

Moto costosa=fregatura, sempre anche se non si rompe trovano il modo per fregarci, certo che se piace..... è una scelta
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Vecchio 18-05-2013, 08:53   #98
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Manda mail in Germania, fidati
Ho provato io con il problema, noto, della flangia posteriore ma come risposta ho ottenuto di rivolgermi alla filiale Italiana

Ad ogni modo proverei a cercare il ricambio usato oppure, come già ti hanno suggerito, a baypassare l'abs.
Per lo meno vai avanti ad utilizzare la tua moto.

La storia dell'assicurazione che non paga per via delle modifiche la vedo con un probabilità minima.
Non penso che un'assicurazione si prenda la briga di smontare la moto per vedere se hai qualche cosa di modificato

Posso consigliarti di contattare il QDE Point di Milano (Turati).
Ho visto visto che ha diverse BMW vecchie o meno che utilizza per parti di ricambio.
Potrebbe avere un modulatore come il tuo

Comunque anche secondo me dopo 9 anni non c'è garanzia che tenga anche se BMW avrebbe fatto bella figura praticarti uno sconto o prevedere parti rigenerate.
Sconto che però forse fanno se porti sempre la tua moto a fare i tagliandi da loro

Ad ogni modo a me Suzuki, per ben due problemi noti su un Burgman (regolatore tensione e sensore conta km) dopo 3 annetti non mi aveva riconosciuto un bel nulla, per cui...

Alex
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Vecchio 18-05-2013, 09:03   #99
Dave
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Ad ogni modo a me Suzuki, per ben due problemi noti su un Burgman (regolatore tensione e sensore conta km) dopo 3 annetti non mi aveva riconosciuto un bel nulla, per cui...

Alex
per cui son tutti uguali

dipende come capiti

a me BMW ( quelle poche volte che è capitato) ha riconosciuto sempre il guasto anche fuori garanzia....(dopo 3-4 anni, non 9) ...molto credo sia dipeso dalla buona volontà del conc. o chi per suo conto.........
certo..la prima domanda è sempre stata se avevo il libretto manutenzione regolarmente timbrato dalla rete di assistenza
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Ultima modifica di Dave; 18-05-2013 a 09:05
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Vecchio 18-05-2013, 09:26   #100
lukinen
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Il nocciolo del problema mi pare sia il costo dell'intervento, o del ricambio, non certo il guasto che si palesa su un mezzo di quasi dieci anni.
Certo le bmw moderne non brillano per affidabilità ma d'altronde è cosa nota, ed è cosa nota anche il costo dei ricambi e degli interventi ordinari, o straordinari che siano
Per cui, valeleon71, se sapevi cosa stavi comprando quando ti sei accattato il K, dovevi mettere in conto una possibilità del genere ..... sorry
Un mio compare di uscite, K sogliolato munito, ebbe una rogna al cardano ed in officina gli prospettarono un intervento da 2.000 € su una moto che ne valeva si e no 3.000. Alla fine smontarono, il problema non era grave, e sistemarono con poche centinaia di euro. Dopo un mese vendette il sogliolone e si accattò il GS
La prospettiva di trovarti con un danno troppo oneroso da riparare rispetto al valore del mezzo è piuttosto terrorizzante in effetti
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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