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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-05-2013, 13:47
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#76
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 25.923
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Quote:
Originariamente inviata da pippo68
Io faccio due burn out.............si puliscono benissimo.................
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mio cuggino mihaddetto che fa il burn out anche con l'anteriore.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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02-05-2013, 13:50
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Zk tuo cuggino si checelasa......fa corsi per il burn out anteriore? Sono interessato
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02-05-2013, 13:59
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
Messaggi: 1.726
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Quote:
Originariamente inviata da Trinity
boh...io so questo:
le gomme nuove hanno tutte la c'era (o cera?) per favorire il distacco del pneumatico dallo stampo.
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falso, gli stampi hanno giá dei trattamenti appositi e non viene spruzzato nessun distaccante/antiadesivante
le cere sono degli antiossidanti presenti nella ricetta della mescola di battistrada
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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02-05-2013, 14:14
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#79
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Guest
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Ah ok.Ma non mi torna, perchè inglobare nella mescola anche della cera che serve (o servirebbe) anche per conservare il pneumatico in attesa della vendita?Lo protegge anche dall'interno oltre che dagli agenti atmosferici esterni?
edit mi sono rivisto il tuo precedente post
Quote:
Originariamente inviata da Corsaro73
... le cere rimangono sempre presenti sia nelle mescole dei fianchi sia in quelle del battistrada ma non ci si accorge dato che con l' utilizzo vengono sempre raspate dall' asfalto e non hanno il tempo di accumularsi in superficie come nel caso del pneumatico nuovo che é rimasto fermo per lungo tempo prima di essere utilizzato
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ma continuo a non capire la funzione della cera dentro il pneumatico e non solo sopra.
Ultima modifica di Trinity; 02-05-2013 a 14:48
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02-05-2013, 14:15
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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Io metto la cera sulle gomme dopo ogni uscita.
Diventano belle lucide che sembrano nuove.
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www.audio-activity.com
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02-05-2013, 14:41
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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io sulle gomme uso il grasso ai saponi di litio......sono lucide bellllissime meglio che con la cera da nuove!
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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02-05-2013, 14:56
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#82
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.955
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fatto realmente accaduto e riportato dai giornali molti anni fa.
C'erano ecatombi di motociclisti nella aurelia in ingresso a rapallo, finche' non si scopri' che lavavano le strade con le macchine automatiche rifornite di acqua saponata.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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02-05-2013, 15:05
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
Messaggi: 1.726
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Vengo aggiunte piccolissime quantitá di antiossidanti sotto forma di cere o altro in modo che non si formino crepe sul pneumatico e che quest' ultimo non assuma un colore violaceo dopo mesi di stoccaggio nei magazzini
queste servono anche a mantenerlo in ottimo stato dopo anni di utilizzo sull' auto, specialmente nella zona dei fianchi
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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02-05-2013, 15:24
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Io non ne so`una pigna...
Guardo solo.....anni fa`sembravan proprio incerate,ora mi sembra piu` un liquido distaccante messo su stampi...niente piu`.
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Singano del T.N.T. group
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02-05-2013, 15:34
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
Messaggi: 1.726
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no fidati, i pneumatici di quel tipo non ne hanno bisogno, solo quelli super performanti che utilizzano molte resine (pneumatici da competizione tipo Moto GP) tendono ad imbrattare lo stampo maggiormente e quindi vengono puliti piú frequentemente
inoltre nessun costruttore di pneumatici da moto sarebbe cosí incosciente
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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02-05-2013, 16:51
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
io sulle gomme uso il grasso ai saponi di litio...
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Prendo nota
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www.audio-activity.com
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02-05-2013, 17:40
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#87
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Credo che lo sappiano anche i muri ......
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i muri????
ma se lo sappiamo anche noi vespisti che non si piega nei primi 1000km quando montiamo le migliori gomme.....
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02-05-2013, 17:42
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#88
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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le gomme tedesche gialle e nere non hanno la cera da anni....  sono ready dal primo metro
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...Ager
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02-05-2013, 17:54
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Feb 2012
ubicazione: Non dove vorrei...
Messaggi: 485
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Cazzo con i pneu nuovi nn si scherza...se nn fai attenzione alla prima curva dai una facciata a terrà che ti sminki tutto. Da li infatti il famoso detto: " che brutta cera che hai..!"
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02-05-2013, 18:02
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 2.025
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Tra 2/3mila km devo cambiar le gomme  .....ora che ho letto qui ho il terrore del dopo!!!!  
Io ho visto karate kid ma lui la cera la toglieva con un panno apposta! Funzionerà lo stesso sulle gomme?
E se c'era poca cera e io ne tolgo troppa dite che consumo già la gomma??
Sono molto incerto sul da farsi....
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02-05-2013, 18:05
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
Messaggi: 1.726
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Se ne togli troppa basta un pó di WD40 e tornano come nuove...
funziona anche con i dischi dei freni
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02-05-2013, 23:27
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2008
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Messaggi: 2.124
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Mitica!!!
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03-05-2013, 08:11
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2011
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WD40 dici????
Olio di vasellina non pensi possa andar bene??
Mah....
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03-05-2013, 10:06
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
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 era ironico eh! Mica che poi qualcuno lo fa davvero...
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03-05-2013, 10:29
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2011
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Ahahahahahah!  
Dici ci potrebbe esser qualcuno che lo fa???
PS: forse dovevo metter le faccine, anche se dai....olio di vasellina sulle gomme, chi vuoi che lo metta??
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03-05-2013, 11:29
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
Messaggi: 1.726
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in America un camperista ha citato in tribunale il costruttore per il cruise control presente sul mezzo appena acquistato, era finito in un fosso dopo averlo attivato distratto dalla preparazione di un caffé nella parte centrale del Motorhome!
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03-05-2013, 22:16
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.936
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montate le nuove Conti attack2, non hanno cera, io non le ho trovate montate delle normali roadsmartII, naturalmente il gommarolo ha dato una leggera passata di abrasiva e solita raccomandazione, che mi fa da anni, di andare piano nei primi km, come al solito quando cambio le gomme piove ed io me la faccio sotto fino a quando non arrivo a casa
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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