Manutentore / Carica batteria [THREAD UNICO Nº 3]

[StiloJ]

La batteria a ioni di litio ha bisogno di un carica batterie specifico per batterie a ioni di litio. Non importa la marca, ma deve essere specifico per questo tipo di batterie. Quelli Bmw con display o senza non lo sono.


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[Acdc80]

Buonasera a tutti,
Mi permetto di scrivere per chiedere un consiglio su un mantenitore di carica originale bmw (con schermo e 3 LED) acquistato nuovo a maggio e connesso a un gs 1200 LC del 2014.
Il mantenitore carica la batteria al 100%, 0.2A e 14.4V, quando dovrebbe passare in sleep all'interno della moto un relè (penso) scatta, il mantenitore torna a circa 1A per si e no un secondo per poi tornare all'indicazione di prima. L'ho connesso la prima volta (dopo mesi) domenica scorsa, ho notato questa cosa e l'ho scollegato, ho riprovato oggi ma stesso discorso, per caso a qualcuno è già capitato? Grazie

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[Saturno]

@AcDc
ciao, a me non è capitato proprio così, nel senso che la pausa tra il ciclo di carica ed il mantenimento era di qualche ora. Staccata dal mantenitore, ed in quel momento era in standby, provato ad accenderla, .... defunta ! Batteria (e moto) con 6 mesi di vita, e periodo massimo di fermo 15 gg.
Almeno ero a casa

[Romanetto]

Io personalmente non lo tengo sempre attaccato il mantenitore perche' stressa la batteria. Lo attacco, durante il fermo invernale, una volta al mese e finito il ciclo di carica lo stacco, durante il periodo di utilizzo della moto non lo attacco mai.

[varadero65]

Quoto Tank84.
Anch'io uso BC per CANBUS. Tenuta sotto carica/mantenimento per sei mesi in occasione di un fermo forzato per lavoro all'estero. Nessun problema. Volendo fare i "precisini" il cavo di collegamento alla tensione 220v è un po corto ...

[Slim_]

@Domino, eccerto sennò uno nuovo quando lo vende
La cosa avrebbe senso qualora tu avessi acquistato anche la batteria HP al litio.
@AsAp, quello che dici sul led rosso è normale. Il BC, è uno dei pochi che per attivarlo occorre PRIMA inserire la spina di rete 220V, e POI inserire lo spinotto nella presa accendisigari, dopo 3 o 4 secondi compare il verde (lampeggiante).
Giusto per info: il BC è tarato proprio per i canbus BMW, infatti "non supera" il controllo del canbus nè del Ducati, nè delle auto (tedesche).

[AsAp]

@Slim
parlavo di lentezza nell'attivazione, qualche minuto, con il GS 800 era immediato, poi l'effetto memoria del led verde acceso anche quando è scollegato ... uhm
Poi poiché feci "l'investimento" vorrei utilizzarlo per più tempo possibile, infatti non mi lamento ne cerco altri manutentori ...
Lamps

OT
sarà che ho appena preso anche le valigie ALU, ma mi sento parecchio sensibile alle spese

[Slim_]

Ok, ma è proprio così, quando lo scolleghi dalla presa accendisigari, il led verde resta acceso per un po' (non so se un minuto o più) ma ti assicuro che ritorna rosso dopo quel momento. Funziona così, non ho capito che cosa ci sia che non ti convince.
Non è un apparecchio elettrico (on/off), è elettronico.

[AsAp]

@Slim
Con il GS 800 era tutto più immediato con il GS 1200 LC no, come se il CANBUS pensasse alle cose che deve fare e ha un certo ritardo ...
Solo quello, poi lui può “pensare “ quanto vuole , io chiudo il box e vado via ...

Lamps

[Tank84]

@Varadero65: io infatti ho preso un prolunga da 2 m BC per il lato 12V. Si interpone tra cavo in uscita dal mantenitore e spina DIN. Con 3 m di cavo arrivo alla moto ed il mantenitore resta sul banchetto.

@Slim: io il mio BC lo attacco prima lato DIN e poi lato 230VAC. Se faccio il contrario talvolta non attiva il ciclo di carica/mantenimento e resta su "error".

[Slim_]

Ok, io ho seguito le istruzioni: ".... SELEZIONE DELLA MODALITÁ
1. Selezione del programma di carica - Collega BC 900 alla presa di corrente 220V e seleziona il programma di carica adatto alla tua batteria premendo il pulsante "MODE"....... se utilizzate il prodotto sempre con la stessa batteria, non è necessario modificare il programma di carica ad ogni utilizzo.
2. Carica, ricondiziona e mantiene - 100% automatico e completo.
Una volta selezionato il programma idoneo per la tua batteria, è sufficiente collegare BC 900 EVO alla batteria per avviare la procedura di carica ....
Ma se a te dà degli errori, meglio evitarli.

[varadero65]

@Tank84
Grazie per il consiglio. Io, ciuccio, mi sono sempre concentrato sul cavo della tensione 220v

[albatros1]

Anche io ho bc 900 evo
Si collega la 220 poi si inserisce spinotto presa accendi sigari e si preme su batteria PB
Ce LITIO e PB bisogna dirgli che tipo do batteria si ha

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[al74]

Buona sera a tutti.

Avrei una domanda, qualcuno usa il caricabatterie della Genius?

Usato sempre come mantenitore non ho avuto mai problemi.
Questa mattina provo ad accendere la moto ma non parte ,riprovo due tre volte e la batteria và giù,attacco il caricabatterie e da 15% carica fino a 100% in 5 minuti riprovo e parte al primo colpo.
Ma è normale ,il caricabatterie carica troppo veloce o la batteria è andata e non prendere tutta la carica?

[galax84]

Ciao a tutti, domanda banale ma chiedo aiuto.
Ho comprato il mantenitore di carica BC K900 EVO+ , ho BMW r1200gs adv 2017...la batteria di serie è quella piombo-acido giusto?
Vedete in foto.
Grazie

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[Slim_]

Giusto.
E la puoi caricare direttamente con i cavi collegati ai 2 poli (selezionando sul BC 900EVO la funzione corretta) oppure anche dalla presa accendisigari selezionando le due spie che prevedono la presenza del canbus.
Uso il Bc dal 2016 sui gs '16, '17 e '19, quindi vai tranquillo.
P.S.: quella batteria però È una batteria BMW, ma direi che è dei modelli precedenti (meglio - la mia aveva problemi di batteria e me l'hanno montata uguale alla tua).

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[galax84]

Grazie per l'informazione

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[cpcermaz]

Ragazzi ho letto troppo e mi sono perso....
quale caricabatteria consigliereste per canbus e non? Thanks


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[r1200gssr]

O il bc k900 oppure l'originale .


Fabrizio

[cpcermaz]

Thanks....curiosita’....ma il caricabatteria bmw che ha le prese per collegarlo alla batteria direttamente si rovina se utilizzato con altre batterie di altre moto o scooter secondo voi?


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[flower74]

... io lo sto usando per la macchina.
Una batteria vale l'altra.

[Marco73 Genova]

Buon giorno io ho questo mantenitore di carica https://www.amazon.it/DECKER-BDV090-...6248867&sr=8-1
Si può attaccare direttamente alla batteria collegata alla moto o bisogna per forza di cose estrarla?
A pagina 209 del manuale di uso e manutenzione cito” Carica della batteria collegata ai poli della batteria: danneggiamento dell’elettronica del veicolo, prima della carica scollegare la batteria dai poli batteria “ quindi non capisco se io leggo male se non si volte far danni o usi il manutentore originale bmw da collegare allo spinotto dedicato sul cruscotto o altrimenti bisogna scollegare i poli della batteria..... sbaglio?

[andreac]

Raccomandano di verificare sul manuale di uso e manutenzione del veicolo se sia possibile caricare la batteria mentre è collegata al mezzo, non dicono sia da rimuovere per forza. http://service.dewalt.co.uk//PDMSDoc...t1_uk_md09.pdf

[Marco73 Genova]

infatti... è sul libretto di uso e manutenzione del Bmw GS a pag 209 che ho letto che NON è possibile usare il manutentore con la batteria collegata alla moto...

[mark-68]

Originariamente inviata da Marco73 Genova

infatti... è sul libretto di uso e manutenzione del Bmw GS a pag 209 c

Anche sul manuale utente del mantenitore è scritto così, ed è scritto anche che può essere lasciato collegato a lungo.