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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-03-2013, 09:17
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#76
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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E' inutile attaccarsi.... Anche i bambini lo sanno....
[YT]http://m.youtube.com/watch?v=EhM-gXVdOMQ[/YT]
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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10-03-2013, 10:07
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
Messaggi: 1.196
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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10-03-2013, 15:24
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.922
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beh non è indispensabile conoscere la tecnica delle moto per poter guidare, ma è di una tristezza infinita non sapere neanche come funziona un motore..
quanti dei GS-fautori sanno cos'è l'E-Gas per esempio??
o come funziona il faro full-led montato in optional sulla moto??
questa a casa mia si chiama passione tutto il resto sono davvero chiacchere da bar..
quanti ce ne sono quà dentro..
e son quelli che di solito sui passi bastono perfino con lo scooter..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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10-03-2013, 15:48
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#79
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.906
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Corro a studiarmi il manuale di officina della mia...
...sicuro che guadagno almeno 2" sul giro al prossimo casa-bar....
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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10-03-2013, 16:31
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2006
ubicazione: Italia
Messaggi: 368
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
"...e son quelli che di solito sui passi bastono perfino con lo scooter..
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per me sono questi i discorsi da bar...
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10-03-2013, 16:39
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
e son quelli che di solito sui passi bastono perfino con lo scooter..
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Cazzoooooooo......
Abbiamo un pilota collaudatore ingegnere e non lo sapevamo......
Ma tu che sai tutto.......
Sai che differenza c'è tra chiavare e andare in moto.......?
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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10-03-2013, 16:46
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#82
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2006
ubicazione: Nova Milanese
Messaggi: 934
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Ho letto la prova su Inmoto, la cosa che mi ha colpito di più è la spiegazione del problema che ha bloccato le consegne....
Il problema è molto più serio di quanto pensavamo.....
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Flavio F6B
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10-03-2013, 16:53
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#83
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2006
ubicazione: Italia
Messaggi: 368
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è cioè? gradite maggiori info. grazie.
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10-03-2013, 18:14
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.420
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... talmente serio che alcune concessionarie se ne sono sbattute.
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
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... a piedi.
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10-03-2013, 19:07
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.922
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..e se ne sbattono si..se gli andasse male con il GS sai quanti chiuderebbero..già son messi male così..figurarsi senza la best seller..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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10-03-2013, 19:13
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.420
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... se ne sbattono perché il fantomatico problema è una fissa dei tedeschi.
È un problema inesistente.
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
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... a piedi.
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10-03-2013, 19:14
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#87
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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10-03-2013, 19:17
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#88
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2006
ubicazione: Nova Milanese
Messaggi: 934
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Ragazzi leggete i la prova di Inmoto, secondo loro anche l'incidente capitato a Kevin Ash in Sudafrica non è stato chiarito.
Non si tratterebbe di semplice punzonatura delle forcelle esistenti ma di sostituzione di componenti, pare che la riduzione del diametro degli steli da 41 a 37 mm possa essere una delle cause.
l
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Flavio F6B
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10-03-2013, 21:01
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Hanno portato un GS nell'area 51.....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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11-03-2013, 12:42
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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ed il 1150 allora? aveva gli steli da 50 mm?
chi mastica un po di meccanica vettoriale capirebbe molto bene che con il telelever sugli steli gli sforzi di flessione sono meno di un decimo di quelli delle forcelle telescopiche non rovesciate.
e le jappo allora che continuano a montare forcelle di motorino? questo lo vedo un pericolo!!!
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
Ultima modifica di mengus; 11-03-2013 a 13:01
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11-03-2013, 13:10
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Quote:
Originariamente inviata da Flavio56
Ragazzi leggete i la prova di Inmoto, secondo loro anche l'incidente capitato a Kevin Ash in Sudafrica non è stato chiarito.
Non si tratterebbe di semplice punzonatura delle forcelle esistenti ma di sostituzione di componenti, pare che la riduzione del diametro degli steli da 41 a 37 mm possa essere una delle cause.
l
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Se confermato...mi sembra una cosa grave!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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11-03-2013, 13:12
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.420
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... diventa difficile trovare chi conferma una cosa del genere, secondo me.
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11-03-2013, 13:12
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#93
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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sapete come sta insieme il tappo in alu al fodero in acciaio?
io l'ho smontato, si il 2013
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...Ager
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11-03-2013, 13:14
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#94
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
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ti assicuro che è tutto vero
pensa che all'asilo di mio figlio non si parla d'altro....
la honda è una cacca 
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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11-03-2013, 13:15
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#95
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.975
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
ed il 1150 allora? aveva gli steli da 50 mm?
chi mastica un po di meccanica vettoriale
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sono perfettamente daccordo. e il 1150 pesava anche molto di piu' .
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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11-03-2013, 13:18
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#96
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
ti assicuro che è tutto vero
pensa che all'asilo di mio figlio non si parla d'altro....
la honda è una cacca  
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lo sò che è tutto vero... ma hai cambiato l'audio cambiando Honda ... sul primo era Caponord se non ricordo male....
Non allevare troppi MINIBARBOYS.. ti prego..  
__________________
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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11-03-2013, 13:47
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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a me me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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11-03-2013, 20:40
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
sapete come sta insieme il tappo in alu al fodero in acciaio?
io l'ho smontato, si il 2013
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a quanto ho capito dallo spaccato è solo dentro a pressione trattenuto solo dalla speciale loctite come la chiamano loro.....giusto?
con la punzonatura praticamente lo blocchi nella sua sede
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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11-03-2013, 21:35
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#99
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Si vero, siccome leggo in giro che la punzonatura è una cazzata che nn serve.....
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...Ager
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11-03-2013, 21:41
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.786
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Ma fatemi capire, in corrispondenza della punzonatura, all'interno sul tappo di alluminio c'è uno "scarico" ovvero una sede tornita nella quale la punzonatura possa "entrare"? O semplicemente la punzonatura crea una piccola sboccia nell'alluminio?
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