batteria a terra R1200RT

[zymarcello]

eh bella domanda, alle 18 lo imparo

[yuza]

Originariamente inviata da zymarcello

eh bella domanda, alle 18 lo imparo

Dicevo uscito dall’ufficio, avevo inteso ci eri andato in moto o ho capito male?

[Pasquale61]

Ciao, stesso tuo problema con medesima batteria Exite, solo che la mia ha già fatto i suoi 5 anni di utilizzo. E' da un anno e forse più che l'avviamento risulta essere un pò debole. Messa sotto il mantenitore di carica il giorno dopo si è messa in moto-
Anche la prima exide aveva effettuato lo stesso ciclo di vita con le stesse modalità. Credo che sia il modello di batteria che ha poco spunto per una messa in moto vigorosa

[yuza]

I GS bialbero necessitano di una revisione del motorino avviamento e nuove spazzole di tanto in tanto, non escluderei la “fatica” ad avviare dipenda da quello
Sulla mia post revisione motorino sembrava di avere 3 batterie!

[zymarcello]

Sorry mi son perso..
Allora alle 18 per il ritorno non si è accesa.. ancora cavi. Poi dovevo fare benza ed il benzinaio mi ha spinto ��
Arrivato a casa dopo 60km ai 150 ho provato a fare un avviamento e mezzo giro lo ha fatto. Ma poi nulla…
Questa è marchiata 01/23 acquistata a metà maggio
Il voltaggio era 12.7 ma poi col quadro acceso calava.
Allora ho rimesso su la precedente (5/17)che aveva ancora una carica residua di 12.4 ma anche con questa non è partita.
Adesso sono entrambe sotto mantenitore. Uno quello originale sulla moto ed uno esterno sulla batteria 01/23.
Domani pomeriggio vedo…
Grazie delle info!

[yuza]

Originariamente inviata da zymarcello

Arrivato a casa dopo 60km ai 150 ho provato a fare un avviamento e mezzo giro lo ha fatto. Ma poi nulla…
Il voltaggio era 12.7 ma poi col quadro acceso calava.
Allora ho rimesso su la precedente (5/17)che aveva ancora una carica residua di 12.4 ma anche con questa non è partita.

12,7V significa che è carica. Misurato quanto tempo dopo aver spento la moto? Appena spenta dovrebbe essere più alta, anche 13,2-13,3 (sono cariche superficiali che poi spariscono). Dopo 30min 12,7-12,8 è ok

Se cala (quanto?) solo col quadro acceso è normale ma dipende da quanto cala...se va subito a 12,5 per dire, è la batteria andata

Quella a 12,4V è scarica (circa al 50%), non mi soprende molto che non avvii, probabilmente è molto solfatata e ha quindi anche perso molto spunto (parte delle piastre e materie attive non reagisce)

Ma dai sintomi che descrivi, considerando che a motore caldo non serve chissà che spunto dalla batteria, io considererei una revisione del motorino

Le spazzole costano 11€ su amazon, se è lo stesso del GS coevo

[zymarcello]

Stamattina ho provato velocemente xche poi sono uscito in bici. C’era il mantenitore attaccato ed è partita come una fucilata (con quella del 2017)
Domani se riesco le misuro entrambe dopo un paio d’ore dopo aver staccato i mantenitori..
Grazie ancora x i consigli

[zymarcello]

Niente anche dopo nottata con mantenitore appena tenta di avviare va sotto i 10V.
Ho rimesso la vecchia del 2017 anch’essa rinfrescata di mantenitore ed è partita immediatamente. Per adesso tengo questa. Ho provato a contattare il venditore Amazon vediamo.. grazie ciaoo

[kaRdano]

Io ho adottato la filosofia della batteria estiva e batteria invernale: una Exide che pareva aver faticato a fare il quarto anno, prima che collassasse l'ho sostituita con un'altra Exide nuova: La vecchia durante il periodo "estivo" la tengo in casa eseguendo le esatte istruzioni del fabbricante contenute nello stampato allegato. E viceversa. Vedo che in questo modo stanno sopravvivendo felici e contente entrambe.