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Vecchio 20-10-2012, 22:57   #76
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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i battiti in testa li hai sopratutto in alto
Questa e' davvero simpatica

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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
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Vecchio 21-10-2012, 01:28   #77
1965bmwwww
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.....lo hai letto sulla prova di pianeta bicilindrico?
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 21-10-2012, 11:08   #78
maxriccio
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C'è il sole... ora mollo la tastiera e prendo la moto..... come dice Bu ( moto )
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 21-10-2012, 11:32   #79
Mazzimo
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saggia decisione..!! io spero in un dopo pranzo...
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Vecchio 21-10-2012, 14:59   #80
robertag
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... ho la frittura di pesce che fa su e giù... a 4totani/sec.
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 21-10-2012, 17:48   #81
EagleBBG
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a 2400 giri, regime oltre il quale è meglio nons cendere con un bicilindrico come il nostro.
Orpo, mi togli tutto il divertimento di girare col bicilindrico,così.... io non salgo mai oltre i 4000 e per la maggior parte del tempo sono tra i 2 e i 3mila... Ho pure cambiato i collettori di aspirazione per avere più coppia a quei regimi.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 21-10-2012, 17:49   #82
EagleBBG
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... ho la frittura di pesce che fa su e giù... a 4totani/sec.
Sei sempre il solito. 'spetta che chiamo aiuto... Phantomaaaaasssss!!!!!!!!!!!
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 21-10-2012, 17:59   #83
robertag
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è un po che non scrive... speriamo non sia acciaccato....
....tu Daniele come stai?...
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Vecchio 21-10-2012, 18:15   #84
giova82
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Cmq la benza che hanno all'estero specie in Germania ed in Austria é migliore della nostra...
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Vecchio 21-10-2012, 20:12   #85
Luponero
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Oggi la Shell V-power era a 2.094 al litro!
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Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 21-10-2012, 20:17   #86
Mazzimo
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...regalata....
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Vecchio 21-10-2012, 21:00   #87
Fulch
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..., ma allora cosa sarebbe il ticchettio che si avverte con le marce alte non adeguate alla velocità del mezzo?... non sarà che si pretende dal motore un tiro che non può dare perchè non ancora in coppia?... e se non è in coppia mentre apro i corpi farfallati (gas) che succede?...
Il motore a benza è un aggeggio a compressione variabile, nel senso che il rapporto di compressione geometrico è un parametro solo teorico che non dice che compressione ci sia nel cilindro nella realtà e non ci dice che temperatura e vorticosità hanno i gas in quel momento in camera di scoppio.

Spalancare il gas sottocoppia crea un repentino innalzamento di pressione quando la miscela non può bruciare bene perchè la velocità dei gas è bassa.
La velocità dei gas comincia a diventar buona solo quando si va in regime coppia... prima la combustione non è bella progressiva.

Se c'è ingranata una bella sesta a 1550 rpm ...questa extra pressione non riesce a scaricarsi spingendo giù rapidamente il pistone ... e restando alta per più tempo si annoia e decide di trasformarsi in maggior temperatura .... ...scommettiamo che si va a finire in preaccensione se non in detonazione?

E' la ragione per la quale in prima si detona poco e in folle è impossibile detonare.
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????

Ultima modifica di Fulch; 21-10-2012 a 21:06
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Vecchio 21-10-2012, 21:07   #88
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Oggi alla Tamoil la 100 ottani a 1.849!

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Vecchio 21-10-2012, 21:11   #89
Fulch
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Fulch, nessun boxer 1150 in su regge un regime di 1150 in sesta sul piano. .
Non mi riferivo al boxer... ma ad un generico motore a benzina... ed esageravo volutamente
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Vecchio 21-10-2012, 22:38   #90
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dalle mie parti 95 €1775 -98 €1849-100 €1859 ...
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Vecchio 22-10-2012, 08:48   #91
gladio
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dalle mie parti 95 €1775 -98 €1849-100 €1859 ...
se ti do l'indirizzo mi spedisci 2 taniche?
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