sui bialbero 2011/2012 grossi problemi riscontarti??

[max1893]

27k e tutto va bene...
Sgrat sgrat...

[Edmeo]

ADV 1200, novembre 2010, 16.000 km e nessun problema! Sgrat, sgrat!!

[Cefy]

adv 2010 23500km...spia riserva inaffidabile...e basta.

[Flavio56]

La TB l'ho venduta un mese fa, 18.000 Km zero problemi, moto perfetta.
Da segnalare un leggero consumo d'olio, problemino sconisciuto ai modelli precedenti (2007 e 2009) da me posseduti

[G@s]

Aprile 2012... 13000 km nessun problema ( mi tocco )...solo un lieve consumo di olio..500g x 10.000km.

[il sarto]

Ma la mia tutto sto olio non se lo beve… sarà mica un difetto se non ne consuma???

[G@s]

...il consumo di olio che ho io....penso che derivi dal fatto che durante la settimana la uso per il tragitto casa-lavoro e viceversa,circa 5 km tra andata e ritorno,e il motore non fa in tempo a scaldarsi a dovere.

[lorisdalferro]

ma l'unico sfigato che ha dovuto cambiare il paraolio (zona ruota post) sono io ??.. pisciava olio

per il resto tutto ok sgrat sgart sgrat sgart sgrat sgart sgrat sgart sgrat sgart sgrat sgart

[tommasoadv]

Originariamente inviata da il sarto

Ma la mia tutto sto olio non se lo beve… sarà mica un difetto se non ne consuma???

si .......

[tritone]

Originariamente inviata da G@s

...il consumo di olio che ho io....penso che derivi dal fatto che durante la settimana la uso per il tragitto casa-lavoro e viceversa,circa 5 km tra andata e ritorno,e il motore non fa in tempo a scaldarsi a dovere.

non posso che confermare la tua tesi, ho percorso i primi 10000km utilizzandola per l'80% dei casi su tragitti molto brevi ed ho notato un consumo di olio notevole (diciamo sui 1,2 kg di olio complessivo in 10000 km). Ho chiesto lumi al mekka e lui mi diceva che a freddo le tolleranze sono piú ampie e poi se sali su di giri amplifichi i consumi di olio in queste condizioni.
Poi sono partito per Nordkapp appena dopo il tagliando ed ho percorso 10000km in tre settimane ed ho consumato 0.4 kg di olio compessivo.

[il sarto]

Originariamente inviata da lorisdalferro

ma l'unico sfigato che ha dovuto cambiare il paraolio (zona ruota post) sono io ??.. pisciava olio

per il resto tutto ok sgrat sgart sgrat sgart sgrat sgart sgrat sgart sgrat sgart sgrat sgart

.....SI!!!!

[il sarto]

Bhe anche il mio utilizzo è principalmente casa-ufficio e ritorno.... circa 80 km tra andata e ritorno, solitamente a velocità e regimi medio bassi, in quanto anche se abito fuori città, le strade son molto trafficate negli orari in cui transito. comunque noto un consumo di olio veramente trascurabile!

[windfinder]

febbraio 2010, GS 1200 std, ad oggi 40.100 km...e sembra nuova !!!
...dimenticavo...1 H7 anabbagliante sostituita.

[GB_Gs_Adv]

Gennaio 12 circa 9000km consumo olio circa 500g,vero problema batteria che
si scarica velocemente sopratutto se utilizzo solo casa lavoro circa 15/20 km/g(sotto Optimate sempre)

Intenzione far verificare batteria/alternatore nel tagliando 10.000

[G@s]

Originariamente inviata da GB_Gs_Adv

Intenzione far verificare batteria/alternatore nel tagliando 10.000

se hai un tester digitale,la verifica dell'alternatore la puoi fare anche tu...con la moto accesa verifica se hai piu' di 14 volts sui terminali della batteria...se inferiori l'alternatore non carica.

[fire1962]

novembre 12 circa 12000km e nessun problema....sgrat sgrat

[ilgaspa]

Ora che ho girato un po' ho le idee più chiare, 250gr. di olio in 5000km, batteria tutt'ora originale e da 2 mesi non vede l'optimate 4, ma l'avvio è pressoché perfetto nonostante tutta la settimana faccia 5km nel tragitto casa lavoro e circa 150km nel weekend, 3 giri 6-800km e nessun problema. L'unica cosa che ho notato è nella guida "sportivotta" facendo girare allegramente il motore ( 5 /7.500 giri ) la distribuzione si fa un po' più rumorosa, ma potrebbe essere l'olio 10W40; a giri normali (2.5/5000) è perfetta. L'unica cosa che proprio non mi va giù è quel vuoto di erogazione tra i 4500 e i 5500 nonostante la PC V con Autotune.

[Antonio3z]

Aprile 2011 GS STD
23000km, ci faccio grandi viaggi sempre carica e lughe tappe fuoristrada.

-Gommino snodo forcella stostituito in garanzia (tutto il pezzo)
-Frizione andata (dissero che era difettosa) a 13000km, secondo me era un paraolio (moto aperta come una banana)
-Cinghia alternatore cambiata a 14000km difettosa
-Catena alberi a camme DX sostituita in garanzia, difettosa
-Flangia scarico difettosa sostituita in garanzia
-Persi i dadi del paracoppa (okkio ai tagliandi sono degli animali)
-500g di olio consumati al tagliando dei 10k, da allora neanche una goccia
-Parecchi cavi, fascette messi malissimo o montati male dai meccanici ufficiali, viti serrate a morte nei tagliandi. (plastiche graffiate irrimediabilmente durante cambio frizione)
-Perdita olio costante dalle boccole delle teste
-Cerchi a raggi storti e veramente troppo fragili
-Spegnimenti improvvisi, minimo irregolare, impuntamenti del cambio
-Batteria morta dopo 16mesi (uso quotidiano)

Insomma una BMW, o la ami o la odi, io la AMO, perche' fuoristrada e' una bicicletta, perche' mi porta ovunque e perche' nonostante tutte le cadute, da fermo, scivolate, etc e' sempre perfetta ed indistruttibile.

Grandissima delusione per quanto riguarda l'officina BMW, mi aspettavo un servizio di tutt'altro tipo.

[madmax66]

30.000 e solo un problema... poco tempo per andarci in giro sgratt sgratt

[Kit]

aggiornamento R1200GS TB standard.....immatr. mar. 2012 .......dopo i 9 mila con il solo problema della guarnizione esterna del cardano, lampada bruciata e 300gr di olio ....ad oggi 17mila km e nessun problema, (sgrat) a parte rabocchino di olio di 350 grammi qualche giorno fà......sono contento!

[cit]

45mila e zero problemi ...

per me, dal 2005 è il 3° 1200 ed è sicuramente il migliore.

se il nuovo và così siamo a posto !

[fufigno]

Originariamente inviata da madmax66

30.000 e solo un problema... poco tempo per andarci in giro sgratt sgratt

Io ancora molto più sfigato..................aprile 2012 4000km problemi 0

Mario

[mattia_j]

Triple black luglio 2012... Beh olio ne rabbocco abbastanza, forse a causa dei tanti piccoli spostamenti. 13.000 km e finora sostituito il cambio completo in garanzia a causa di una rottura di due ingranaggi della quinta marcia. Ma tutto perfetto. Ne approfitto per segnalare il buon lavoro del conce di Torri di Quartesolo BELLAN E GIARDINA.

[fulvio70]

Sulla mia adv 16000 chilometri ammortizzatore ditro scoppiato!! E ora a 29000 perde olio dal blocco domani la porto in bmw visto che a solo un anno

[mattia_j]

@fulvio70 : ne sento sempre di più di persone che fanno esplodere il monoammortizzatore posteriore.. La cosa mi impaurisce non poco... Hai l'ESA?


Bello talpatalc, peccato per il nome...