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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-07-2012, 18:00
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.626
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Quote:
Originariamente inviata da Devilman83
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tre neuroni: due girano la corda e uno salta
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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09-07-2012, 18:00
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#77
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Jun 2012
ubicazione: toscana
Messaggi: 11
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Senza contare tutti gli incidenti sulle rotatorie, quanti degli "anziani" patentati sanno come dare la precedenza?
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09-07-2012, 18:02
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
Messaggi: 2.159
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Quote:
Originariamente inviata da noiseiskinky
non so i corsi su strada, ma di certo a scuola guida io ricordo di aver preso la loro moto, fatto il percorso super impegnativo coi birilli, fatto poi un giretto cittadino con auto del commissario alle spalle e magicamente ero patentato
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Stessa cosa successa a me, io la feci da privatista, perchè avevo già un minimo di esperienza.
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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09-07-2012, 18:04
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Quote:
Originariamente inviata da Achab
in caso di una qualunque manovra alla cazzo fatta da un automobilista a 3 mt dalla tua ruota anteriore?
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bè insomma non esageriamo, parlo da istruttore (non di guida sicura) e sono d'accordissimo che i corsi sono utili sopratutto per i novizi, però non esageriamo, di sicuro un corso non ti aiuta nei riflessi e tempi di reazione, (esistono comunque altre discipline e tecniche per affinarli) in 3 metri hai voglia di ricordare i suggerimenti del corso  
per le protezioni a mio avviso, servirebbe molta più propaganda, vedo un sacco, anzi la maggior parte dei motociclisti che non le indossa.
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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09-07-2012, 18:09
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Quote:
Originariamente inviata da bias
La cosa più impressioannte è quando ti dicono di pinzare con tutta forza
arrivando a 50/60Km/h su una lastra di pietra tipo marmo, completamente bagnata,bisogna fidarsi e per me non è stato facile.
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io quoto il Franz, far le prove per saper che hai l' assistenza và bene, capire anche il tipo di intervento ed i tempi è quasi fondamentale, però alla fine la frenata modulata paga sempre in termini di spazi d'arresto....pensa sullo sterrato, con l'ABS non ti fermipiù....
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09-07-2012, 18:16
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
Messaggi: 2.159
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Quote:
Originariamente inviata da Achab
Allora, fammi capire, il tuo concetto di sicurezza in moto si basa su questi due cardini fondamentali: l'aver preso la patente di guida ed il fato benigno.
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Non preoccuparti, che il fato benigno ti serve sempre, anche se sai affrontare il Panic Stop
Dico solo che se rispetti i limiti di velocità imposti dal C.d.s. hai sempre ampi margini di sicurezza per affrontare le situazioni pericolose.
Quote:
Originariamente inviata da Achab
Spero davvero di non trovarmiti vicino, in moto, nel momento in cui tu debba dimostrare una vera padronanza del mezzo, in una situazione di emergenza.
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Magari ne esco meglio di te che sai affrontare il panic stop
Quote:
Originariamente inviata da Achab
Ma pensi davvero di sapere di cosa stai parlando?
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Si e non certo meno di te che sicuramente hai fatto il corso e magari ti hanno rilasciato l'attestato da appendere al muro
Quote:
Originariamente inviata da Achab
Pensi davvero che - sopratutto un neopatentato - sia in grado di gestire un qualunque due ruote in un panic stop magari sul bagnato, su un brecciolino imprevisto, o in caso di una qualunque manovra alla cazzo fatta da un automobilista a 3 mt dalla tua ruota anteriore?
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Penso che non lo saprebbe affrontare nemmeno uno che ha frequentato i corsi che dici tu, mentre invece un pilota si.
Quote:
Originariamente inviata da Achab
Che poi possa venirti in mente che la guida sicura sia un business lucroso per qualche imprenditore furbino, la dice lunga sulla tua visione del mondo in generale, e sulla guida della moto in particolare.
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Non perdo tempo a risponderti...
Quote:
Originariamente inviata da Achab
Potrebbe essere interessante, a questo punto, conoscere il tuo illuminato parere su caschi e abbigliamento protettivo... o basta avere culo per non farsi male?
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Questo dimostra che no hai capito quello che volevo dire.
Premesso comunque che il CULO in strada serve sempre, quello che voglio dire è che se ti attieni a quanto indicato nel C.d.s. e non pensi che la strada sia un circuito, il panic stop lo sai affrontare anche senza aver fatto uno di quei corsi lì, che a mio avviso sono necessai per uno che vuole fare OFF od andare in pista. Poi è ovvio, tutto è utile e di certo un pilota professionista su strada saprà guidare in maggiore sicurezza rispetto ad una qualsiasi altra persona non pilota.
Ma arrivare a dire che quei corsi sarebbero da rendere obbligatori, mi pare un'esagerazione.
Sarebbe invece utile rendere obbligatorio l'esame del quoziente intellettivo di un individuo prima di patentarlo.
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Ultima modifica di Paolo1973; 09-07-2012 a 18:26
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09-07-2012, 18:18
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#82
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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Tranquillo l'autorità non centra nulla. Ma tu non sai di cosa parli, io si visto che da 5 anni la nostra associazione senza fini di lucro organizza corsi di guida sicura. Quindi fidati quando pensi ad intento di lucro sbagli e quando parli di arricchimento dici una cazzata.
La cosa buffa è che in questo 3D quelli che hanno fatto i corsi ne parlino bene e chi nemmeno sa di cosa si tratta ne parla malissimo.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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09-07-2012, 18:21
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.852
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Non ero in moto questo w.e. , giravo in macchina...
non ho fatto danni, per fortuna, ma 2 o 3 cavolate le ho fatte,  
(immissioni azzardate, frenate in ritardo..)
non so' com'è, forse il caldo , forse la stanchezza....
nessuno è perfetto ...
cerchero' di stare piu attento !!! prometto !! 
p.s.
in moto faccio meno cavolate che non in macchina, li' sto piu attento...
 
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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09-07-2012, 18:22
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.543
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forse perchè chi li ha fatti li incensa e basta ... non ne parla, non fa esempi...
sembrano i segreti di fatima
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BiemvùFrì
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09-07-2012, 18:24
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
Messaggi: 2.159
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Quote:
Originariamente inviata da Commodoro
Ma tu non sai di cosa parli, io si visto che da 5 anni la nostra associazione senza fini di lucro organizza corsi di guida sicura. Quindi fidati quando pensi ad intento di lucro sbagli e quando parli di arricchimento dici una cazzata.
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La tua associazione non la conosco e non capisco perchè tu te la debba così prendere in prima persona, visto che non ho fatto alcun riferimento in particolare, quindi a questo punto non so chi stia dicendo cazzate tra i due, forse, ripeto, hai l'autorità per dare del cazzaro ad un forumista che scrive sul forum....
Per il resto leggiti il mio post sopra.
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09-07-2012, 19:58
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Ieri ho girato le Dolomiti in lungo e in largo.
Non ho notato particolari scorrettezze, tutti abbastanza rispettosi dell'ambiente.
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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09-07-2012, 20:08
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#87
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Vero solo paraccari...ma in regola!
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K1300s
S1000xr
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09-07-2012, 20:11
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
Messaggi: 2.159
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Bravo Schettino! 
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09-07-2012, 20:22
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
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Io non ho fatto nessun corso ma ne parlo bene, però penso che a molti non serva il corso ma serva stare lontano dai mezzi a motore, è proprio un prolema di fondo! Con il corso puoi costruire qualche cosa, ma se al posto delle fondamenta trovi sabbia o segatura non costruisci niente... Qua si parla di gente che si spalma non perchè invade la corsia opposta per un'errore di valutazione ma gente che si spalma nelle rotonde perchè vengono su a 200 km/h o perchè supera in curva senza visuale, li serve solo l'elettroshock!
E il problema non sono i cavalli, tra una moto da 80 cv a 140 cv cosa cambia? I 220 li fanno entrambi, cambia solo come scaricano la potenza a terra e 5 secondi nel lancio da 0 a 150 km/h... Cambia che chi prende una moto sportiva solitamente ha più propensione ad andare forte e quindi più probabilità di trovare uno di quelli per terra e non cadano per high side o simili...
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Trentino nato a Cremona!!
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09-07-2012, 20:25
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#90
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
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sabato vengo su dalle tue parti, magari ruisciamo a fare un pezzettino di strada assieme....
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09-07-2012, 20:28
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#91
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Mukkista doc
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09-07-2012, 20:31
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#92
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Vergine doc
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Bello con il fresco....ahahah
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09-07-2012, 20:33
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#93
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Moderatore
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Che carogna che sei  dai è il clima ideale per andare ad un matrimonio.
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09-07-2012, 20:37
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
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La cosa positiva è che il ricevimento sarà a Fai della Paganella!
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09-07-2012, 20:38
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
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Ma il top è domenica! Devo essere a Bussigny vicino a Losanna per lavoro.......... Doppia martellata nei maroni!
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09-07-2012, 20:42
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Emigrato nel Basso Sebino , sponda Bergamasca .
Messaggi: 2.387
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 Molti miei coetanei hanno conseguito , come me, la patente A con un solo esame teorico.A16 anni, x guidare il Primavera o l'ET3, a 18 hanno preso la B e mai + guidato moto. Fino ai 40-45 anni quando annoiati , in forma fisica precaria, con cognizioni ferme agli anni '80 si sono comprati i 1000-1200 , non sapendo cosa fose una moto da 100cv , molti facendosi male .Molti facendo del male ad altri.  Così, tanto x citare un esempio
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09-07-2012, 20:59
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#97
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
però alla fine la frenata modulata paga sempre in termini di spazi d'arresto....pensa sullo sterrato, con l'ABS non ti fermipiù....
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L'ABS sullo sterrato va disinserito,ma credimi a breve non ci saranno più moto senza.
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[SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE]
GS1200 ADV LC
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09-07-2012, 21:17
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.469
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è uno dei motivi per cui allo Stelvio vado domani. Certi posti soprattutto di domenica sono off-limit. Alla domenica ormai vado al mare, ombrellone e bagnetto. Fatta una sera la Valtrebbia alle 18 dal Passo della Scoffera sino a Bobbio, non c'era nessuno, divertimento puro senza incrociare nessuno.
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09-07-2012, 21:19
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
Messaggi: 9.532
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Io fino a novembre solo giri infrasettimanali.Ho fatto un eccezione ieri x il rientro da Garmisch.In inverno giro la domenica.Bellissimo.Senza fenomeni.Hanno freddo
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Io parto al mattino
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09-07-2012, 21:34
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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