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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-05-2012, 10:07   #1
il franz
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Diavolo mi sarebbe piaciuto leggere il resoconto che hai scritto al conce :-)
Ma chi è che ti fa pressione per provare sti catafalchi?
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Vecchio 23-05-2012, 10:26   #2
pluto67
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Io...

Mode serio ON
Ritengo che tutte le moto siano da provare, è il miglior modo per schiarirsi le idee. Un grosso plauso alle case che offrono questo servizio.

Mode serio OFF
Ho la fortuna di ascoltare di persona i suoi resoconti sulle moto provate ( di tanti generi...) e ho sentito cose che voi umani AHAHAHAHAHAH

Fabio
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Vecchio 23-05-2012, 10:27   #3
Diavoletto
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Franz il mitico questionario.....!!!

scritto tutto...ovviamente...

alla voce "al prossimo giro ti straccio le pedane "
la risposta é stata : " strano nessuno´ha notato questo problema"
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Vecchio 23-05-2012, 11:11   #4
Pacifico
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alla voce "al prossimo giro ti straccio le pedane "
la risposta é stata : " strano nessuno´ha notato questo problema"
Hai piegato di più di quel cesso di kakkatiemme e non te ne sei accorto perchè più basso... stai diventando una mezza pippetta! AHAHAHAHAHAH!
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Vecchio 23-05-2012, 10:51   #5
alpneus
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E il culo (la sella)? E' una panchina del parco o ...... ?
Trovava comoda la R ... Non penso che la SmT sia più scomoda ...
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Vecchio 23-05-2012, 10:53   #6
paolo b
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Se incroci una moto e il polverone ti toglie il respiro, o sei sullo sterrato (ma che ci fa un T Max a mulattiere?) o deve regolare il CO...
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Vecchio 23-05-2012, 11:05   #7
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Se incroci una moto e il polverone ti toglie il respiro, o sei sullo sterrato (ma che ci fa un T Max a mulattiere?) o deve regolare il CO...

quoto
AHAHAHAHAHAHA

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Vecchio 23-05-2012, 11:19   #8
Diavoletto
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ma che céntra.....!!!!

posso anche aver piegato di piú ma chi se ne frega. il discorso é diverso

se prendo una moto al primo giro mai vista e quella moto mi da confidenza tale da mettere alla prima curva la pedana in terra.....vuol dire che quando ci prendo la mano la stessa moto mi romperá i coglioni.....
poi posso anche aver piegato di piú ...ma ho subito raggiunto il limite.....e per me non é bello
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Vecchio 23-05-2012, 12:19   #9
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ma che céntra.....!!!!

posso anche aver piegato di piú ma chi se ne frega. il discorso é diverso

se prendo una moto al primo giro mai vista e quella moto mi da confidenza tale da mettere alla prima curva la pedana in terra.....vuol dire che quando ci prendo la mano la stessa moto mi romperá i coglioni.....
poi posso anche aver piegato di piú ...ma ho subito raggiunto il limite.....e per me non é bello
Sai che non capisco il tuo ragionamento e le tue conclusioni? Se una moto ti da modo di trovare il limite con facilità e ti avverte che ci sei toccando con le pedane, ti incazzi perchè dopo ti danno fastidio e vuoi andare oltre il limite?

A parte che tu sei tu e quindi non fai testo... ti faccio un complimento anche se non te lo meriti.. ma seguendo il tuo ragionamento dobbiamo rendere queste moto meno facili? Che poi, Diav... ma chi è l'utente medio di queste moto? non perchè io e te ci possiamo fare una marea di mezze seghe ma poi... non quaglia!

Azzo... sulla KTM scivolavo dietro perchè andavo oltre la spalla senza preavviso dopo neanche una settimana che ce l'avevo e tu mi parli di pedane che toccano... ahahahahah! A Diavolo... ti posso toccare? AHAHAHAHAH!
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Vecchio 23-05-2012, 13:18   #10
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Sai che non capisco il tuo ragionamento e le tue conclusioni? Se una moto ti da modo di trovare il limite con facilità e ti avverte che ci sei toccando con le pedane, ti incazzi perchè dopo ti danno fastidio e vuoi andare oltre il limite?
gne gne e stragne....

secondo me ...come scritto....ebbi----

quello della grattata pedana non puó essere il limite della moto altrimenti questa moto ha dei limiti troppo alti...


hanno fatto il lay out degli ingombri dello scarico troppo basso, quindi si sono dovuti tenere margine con le pedane...per avvisare che tocchi....secondo me il limite della moto con uno scarico un pelo piú alto diventerebbe molto maggiore...
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Vecchio 23-05-2012, 13:44   #11
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gne gne e stragne....

secondo me ...come scritto....ebbi----

quello della grattata pedana non puó essere il limite della moto altrimenti questa moto ha dei limiti troppo alti...


hanno fatto il lay out degli ingombri dello scarico troppo basso, quindi si sono dovuti tenere margine con le pedane...per avvisare che tocchi....secondo me il limite della moto con uno scarico un pelo piú alto diventerebbe molto maggiore...
Oddio... alla spalla ci arrivi allegramente e andare oltre mi sembra un azzardo, anche se la moto te lo permette...

Non lo sò se è un problema di collettori, sono troppo centrali per toccarli... io penso sia solo un problema di scelta obbligatoria... su una moto come questa il manubrio alto ti costringe ad avanzare le pedane rispetto, in questo caso specifico, alla VFR che ne condivide il telaio... mezza moto è il VFR e le pedane le hanno dovute avanzare senza sconvolgere gli attacchi... poi, l'altezza sella pedana è già al limite, io ci stò comodo ma un'altro più alto non sò... alzarle ed arretrarle mi sembra impossibile, devi rovesciare la leva del cambio che è già corta..
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Vecchio 23-05-2012, 13:51   #12
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O mezza moto è il VFR e le pedane le hanno dovute avanzare senza sconvolgere ......

ecco vedi....forse figlia di troppe sinergie e comunanze con altri progetti hanno portato a soluzioni di compromesso......

ripeto non céntra moto facile o no......
secondo me si sono dovuti dare dei limiti considerevoli per problemi di layout...
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Vecchio 23-05-2012, 11:20   #13
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mIIII...ma questo è un commento serio.......mi stai invecchiando

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Vecchio 23-05-2012, 11:27   #14
Diavoletto
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.....il paci ha bisogno di accompagnamento per i ragionamenti...AHAHAHAHAHAHA
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Vecchio 23-05-2012, 12:22   #15
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Come sono permalosi sti Hondisti...
Mr.Panzer, lei non conosce Diavoletto...
Mi tocca quotare!
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Vecchio 23-05-2012, 12:59   #16
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forse se qualcuno sapesse che diavoletto per lavoro va in moto, la sua parola verebbe presa maggiormente in considerazione al di la dei peti che continua ad emettere
quello però è un problema di valvola anale starata
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Vecchio 23-05-2012, 13:05   #17
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forse se qualcuno sapesse che diavoletto per lavoro va in moto....
... a me risulta che và in auto...
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Vecchio 23-05-2012, 13:04   #18
panzer
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i primi a non conoscere la meravigliosa citta di Torino sono i loro abitanti,
tutti gli amici a cui ho fatto visitare la parte sconosciuta sono rimasti a bocca aperta...
poi se si scrive con ironia con me si sfonda una porta già aperta,
sono il primo a ironizzare e comincio sempre da me stesso.

sono gnu gnu ma sò perfettamente leggere e scrivere, inoltre davanti a una birra fresca, eeeeeeeeeeeeeeeèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè sempre mia felicità conoscere altri forumisti, e incredibilmente senza tastiera davanti sono tutt'altre persone.
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Vecchio 23-05-2012, 13:21   #19
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sono gnu gnu ma sò perfettamente leggere e scrivere, inoltre davanti a una birra fresca, eeeeeeeeeeeeeeeèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè sempre mia felicità conoscere altri forumisti, e incredibilmente senza tastiera davanti sono tutt'altre persone.
dai ok..........
.......dimmi una strada a torino dove ti diverti con il crostaturer...

....io sono stato a to....ho visto le strade....

non avete un bel posto per andare in moto....
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Vecchio 23-05-2012, 13:15   #20
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a me risulta che va, e basta.
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Vecchio 23-05-2012, 13:16   #21
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le stesse impressioni che ho avuto con il GS nuovo
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Vecchio 23-05-2012, 13:28   #22
panzer
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Gennaro Esposito !
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Vecchio 23-05-2012, 13:46   #23
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Gennaro Esposito !
????????...........
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Vecchio 23-05-2012, 15:03   #24
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????????...........
Vedi che non conosci Torino!

Gennarino Esposito è la pizzeria più esclusiva della città, li ci porto a consolare i malcapitati che incontro sulle Langhe, a volte sono sorpresi a volte incantati, molti non riconoscono neanche la moto, ma davanti a pizza e birra mi fanno amico lo stesso, anche se ho ferito il loro orgoglio...
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Ultima modifica di panzer; 23-05-2012 a 15:08
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Vecchio 23-05-2012, 13:45   #25
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veramente....

era anche color "bianco sanitario"
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