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15-04-2012, 21:39
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
Messaggi: 1.661
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Bellissimo lavoro Luc 
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Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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15-04-2012, 21:41
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Regno Unito
Messaggi: 1.661
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I cerchi io li farei con un disegno a spirale, quando passi ipnotizzi 
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K1600GTL
Giovanni
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15-04-2012, 21:49
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2007
ubicazione: NOVARA-VC-
Messaggi: 706
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Quote:
Originariamente inviata da Body
Ho il sospetto di sapere di chi sia se poi l'hai visto a Monza in circuito rimangono pochi dubbi....è di Ferraris il preparatore nonché pilota...
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Esatto!
La sua !
Gky
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nel dubbio...giu' tutto!!
GS ADV LC 2015/K1600GT
http://www.youtube.com/gianky53
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16-04-2012, 08:53
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.825
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Bella !!
molto dinamica !!! 
trovo molto indovinato la prosecuzione delle linee blu/rosse tra i fianchi carena e il serbatoio !well done!!
per i cerchi, voto blu e filetto rosso...
se vuoi smorzare "l'allegria, allora non bianchi (zozzi sempre), ma un grigio chiaro anonimo, che non è bianco ma neanche nero, insomma non si noterebbero, e non fanno "macchione" nero come ora...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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19-04-2012, 12:45
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
Messaggi: 2.169
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Vista ieri sera live. Dal vivo rende molto di piu'! un spetacol! ps Luc hai vinto?
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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19-04-2012, 16:19
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
Messaggi: 1.677
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CIAO!!
Si si vinto il primo premio !!
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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19-04-2012, 21:04
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#82
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.853
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Realizzazione molto curata e "studiata".. però imho la pulizia (e "sobrietà") della progenitrice sono lontane. Complice ovviamente il disegno troppo frammentato e discontinuo delle carene/raccordi con il telaio...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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29-01-2013, 00:02
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
Messaggi: 1.677
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Tolto catalizzatori e pronto per power Commander , purtroppo la dynojet non ha voluto sviluppare il progetto pensando di non avere richieste sufficienti .... Mi faranno il lavoro e per chi sarà interessato potrò dare info specifiche per poter fare la modifica... Tra poco la ventina di cv alla ruota saranno pronti per scalpitare... Non ho ancora avuto modo di provarla senza i cat. Ho la visita mercoledì dopo di che credo che un giretto di prova me lo faccio e vi dico !!
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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29-01-2013, 01:08
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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auguri Luc...facci sapere come va..
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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29-01-2013, 11:03
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 216
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Luc la prossima frontiera potrebbe essere due belle bombole di nos nel top case?
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Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
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29-01-2013, 19:58
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.351
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Quote:
Originariamente inviata da Hollywood66
Luc la prossima frontiera potrebbe essere due belle bombole di nos nel top case?
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Aggiungi pure un paio di ali in kevlar......  
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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30-01-2013, 09:31
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
Messaggi: 2.206
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Complimenti Luc,io avevo fatto delle prove ma non mi convincevano,il tuo lavoro è senza dubbio valido.
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30-01-2013, 11:22
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 216
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Quel golosone di Luc....... Non gli bastano mai i cv!!!
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Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
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30-01-2013, 21:24
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
Messaggi: 2.206
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Al decat sono molto interessato,aspetto con ansia foto e info.
Grazie in anticipo
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01-02-2013, 09:05
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
Messaggi: 1.677
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L'ultimo progetto in basso a Sinistra è MOLTO MOLTO BELLO !!!!
Tra poco posto almeno le foto...
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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02-02-2013, 02:05
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
Messaggi: 1.677
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Suona bene... ora è libera... http://youtu.be/qXXRbidhgwQ
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F800 R. Criss phfifer
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02-02-2013, 11:35
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 216
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Uomo....La tua fantasia non ha limiti.....! Anche il kappone con le fiamme.
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02-02-2013, 18:30
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
Messaggi: 2.206
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Luc!ma e' semplicemente fantastico,non sembra neanche rumorosissimo,spero tu mi possa aiutare per fare lo stesso lavoro.
Che spettacolo!!!
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02-02-2013, 18:36
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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07-02-2013, 11:05
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#95
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
Messaggi: 2.615
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Dovrò ripassare a sentirla Luca...
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T.N.T. group founder
®..Sommo custode del real augello..®
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07-02-2013, 11:25
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Ai pé dlà Ghìrlandeina
Messaggi: 1.066
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...ma queste sfiammate coreografiche non sono sintomo di smagrimento eccessivo che a lungo andare possono creare problematiche sopratutto alle valvole!??? 
Grazie a chi mi deluciderà!
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!
★ K1300R ★
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07-02-2013, 12:19
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
Messaggi: 2.763
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Praticamente...un dragster
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K 1600 GT 2022+AKRA
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09-02-2013, 17:36
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
Messaggi: 1.677
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Quote:
Originariamente inviata da Piadeina
...ma queste sfiammate coreografiche non sono sintomo di smagrimento eccessivo che a lungo andare possono creare problematiche sopratutto alle valvole!??? 
Grazie a chi mi deluciderà! 
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Non avendo piu il cat. la moto ora risulta grassa e per quello sfiamma... una volta calda non lo fa più... ma tra una settimana andrà in clinica per i valori del sangue da aggiustare !!!
Sarò da Ferracci "power commander" all'inizio della prossima settimana, per finire il lavoro, già così dai 7000 in su è diventata più rapida .... vediamo tra una settimana cercherò di farmi dare anche i grafici !!!
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
Ultima modifica di Luc.....; 09-02-2013 a 17:40
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09-02-2013, 18:49
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
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Scusa Luc, ma a me mi era sempre stato detto che skatalizzare rendeva più magra la carburazione, soprattutto sulla centralina originale... e l'ho anche provato sulla mia pelle xkè quando avevo messo uno scarico libero senza kat (shark DSX 3) sulla mia K, scoppiettava (e probabilmente sfiammava anche) che era un piacere e cmq su consiglio di un preparatore, visto che non avevo intenzione di aggiungere una centralina, mi ero rifatto fare la CO ingrassando, cercando di sfruttare quella piccola percentuale di margine che si ha sulla centralina originale.
Comunque già che la prox settimana vai a riprogrammare x bene il tutto, il problema non ti toccherà più!
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10-02-2013, 01:27
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#100
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Mukkista doc
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Scusami hai ragione ho scritto male io nel mio post ... Non correggo per lasciare il senso logico della tua risposta... Il lavoro è stato fatto proprio per una prova che ho fatto lo scorso anno per montare la centralina... Ma nn trovo più il post vecchio ...
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F800 R. Criss phfifer
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