Ma se foste responsabili di riprogettare il K1300S ...

[EnricoSL900]

Quelle son vibrazioni diverse. Indubbiamente più fyghe, in linea con la moto. Moto?

Quelle del Kappa invece sono un difetto.

[pacpeter]

al fastidioso galleggiare dell'anteriore?

calcola che se devi fare 100 km, visto che allarga tanto, alla fine ne avrai fatti almeno 120.

[Wotan]

Con gli ovvii riflessi anche sui consumi.

[pacpeter]

e sulla stanchezza..................

[Wotan]

E sul consumo di gomme. Per non parlare dei tagliandi.

[pacpeter]

pure il consumo olio e l'inquinamento atmosferico aumentato........

[dEUS]

Originariamente inviata da pacpeter

pure il consumo olio

ecco, finalmente uno spunto interessante , qual' è l' olio migliore per questo motore? Sono sicuro che è un argomento mai trattato

[Wotan]

Il galleggiare dell'avantreno influirà anche sulla traiettoria del traghetto per il ST? Temo per il mal di mare.

[leoghel]

se è vero che il battito d'ali di una farfalla in brasile può generare un uragano in texas, non oso immaginare cosa possa scatenare quel "galleggiare dell'avantreno".

[Abacus]

Perché voi non ne sapete niente di moto .... ma volete mettere l'effetto massaggiante della occasionale zavorrina durante le fasi di galleggiamento ???

[Abacus]

Comunque, se non lo sapeste, le case danno preciso mandato ai reparti marketing e ingegneria di seguire i forum per decidere le scelte progettuali ...

Voci non confermate sostengono che un capo progetto un po' troppo zelante abbia approvato il progetto giEssE Adivi dopo aver letto un thread simile a questo ...

[pacpeter]

quindi faranno un k addivvì?

[Abacus]

mono ......

[Abacus]

Con tris di alu .... Haha

[mary]

Per le migliorie tecniche do ragione ad Andrew 1 per i seguenti punti:

- sospensioni di qualità (compreso l'ammortizzatore di sterzo) ;
- impianto frenante migliorato, magari con pompa radiale ( anche se non ho mai avuto problemi, tranne 1 volta che si sono " scaldati " e la frenata si è allungata );
- distribuzione migliorata (riprogettata con uso di una catena di alta qualità, perchè ce ne saranno di sicuro di migliori );
- leverei il modulatore della pompa della benza che non serve a nulla ed è un punto di guasto che fà rimanere a piedi ( se lo dice Andrew1 ci credo!);
- possibilità di selezionare almeno 2 mappature ;
- innesto rapido benzina di metallo e non di plastica, assolutamente;

aggiungerei:

- riduzione di peso di quanto possibile, ma necessario ed auspicabile ( invece di aumentare i cavalli...meglio alleggerire! ), anche 15 kg. basterebbero..., meglio se di più;
- a richiesta: faro allo Xenon ( anche se questa mia ultima fa una luce migliore dell'altra; ) e cruise control ( utilissimo in viaggio );
-possibilità di disinserire la frenata integrale ( Wotan );
- cardano con foro per riempimento e scarico olio:
Così mi andrebbe bene...( se non ho dimenticato nulla ).

[pacpeter]

a richiesta: faro allo Xenon

altroché xenon........ dovrebbero fare due anabbaglianti e un solo abbagliante!!!!

anzi dovrebbe essere obbligatorio per legge. due fari significa:
vedere meglio senza rompere le balle agli altri con lo xeno
avere comunque luce se si fulmina una lampadina

[Superteso]

annche xchè quando zompa la lampada xenon..... convien cambiare moto

[holdy]

Non sei aggiornato, 37€ lampada centralina slim e tutto l'occorrente per la modifica. Di sicuro dura molto di più di una lampada normale, cosa che sul k1300 mi saltava un mese si e uno no.


Lamps......Holdy

[Superteso]

enno che non sono aggiornato

questa urge spiegazione... link, link, link, link, link, link, link..... link please

[holdy]

www.labazzza.it
Con 3Z
Io gli ho inviato una mail con la descrizione della mia moto e loro in un battibaleno mi hanno indicato il kit esatto, pagato alle 18:00 e il giorno dopo alle 14:00 lo avevo già casa e va da piú di un anno senza problemi.
Sono cosciente che potrei dare fastidio dalla parte opposta ma ho regolato il fascio piuttosto basso e nessuno mi ha mai lampeggiato infastidito.


Lamps.......Holdy

[Superteso]

ottimo

ho un K1300Gt che ha già di suo lo xenon, tengo presente per il ricambio lampadina... sempre riesca a scoprire che tipo di lampada xenon monta

[lucaberg]

cosa cambierei? avete una settimana? no, eh. Allora, per iniziare:
- una frizione che non strappi quando parti un po' allegro;
- un gruppo pistoni che duri come quelli della serie R degli anni '70, cioè almeno 100.000 km
- una catena di distribuzione che non salti uno o due denti a 32650 km dopo aver cambiato il kit tendicatena a 31.100;
- una manopola riscaldata che riscaldi a gennaio e non solo a luglio quando l'amico ti fa lo scherzo di accenderla.
Alla prossima puntata, ciao a tutti.

[Wotan]

La mia K sfiora i 100.000 km e i suoi pistoni non hanno alcun problema.
Lo stesso vale per la K che aveva Gioxx, che è stata venduta con ben più di 100.000 km.
Hai avuto noie con i pistoni?

[lucaberg]

Originariamente inviata da Wotan

La mia K sfiora i 100.000 km e i suoi pistoni non hanno alcun problema.
Lo stesso vale per la K che aveva Gioxx, che è stata venduta con ben più di 100.000 km.
Hai avuto noie con i pistoni?

certo che sì: pistoni cambiati a 50.500 km su K1200R sport.
Riguardo a catena di distribuzione e frizione sta già scritto.
Mancano altre cose, ma servirebbe molto tempo...
Fortunati quelli come te e Gioxx che avete fatto 100.000 km, ma credo che i molti che non li hanno fatti, e che hanno avuto molti e gravi problemi, siano più rilevanti di una minoranza che non li ha avuti. E, soprattutto, sentirsi dire che certi problemi è naturale che possano capitare, perché la moto "ha tanti kilometri", cioè 32.500, non fa bene all'umore...

[mary]

lucaberg:

dopo aver cambiato il kit tendicatena a 31.100;

...e dai con il tendi catena..., bisogna sostituire la catena!