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Vecchio 23-01-2012, 23:03   #76
marcello1050
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wolf,per il peso stai tranquillo,se sei abituato a spostare una mille c'è poca differenza,anzi il manubrione è un bel braccio di leva favorevole.....da fermo...
in movimento è una piuma,il motore in basso effettivamente aiuta molto a nascondere i suoi kg.....

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Vecchio 24-01-2012, 18:23   #77
Cactus
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.......purtroppo mi sembra abbia anche molto meno motore...
........
In parte sono d'accordo con te nel senso che, pur non avendo mai provato una triumph, sono uscito più volte con un amico, dall' ottima guida, che aveva una Speed Triple 1050.
In uscita di curva era sicuramente più rapida e pronta ed allungava un pò ma non fuggiva via, segno che anche la R1200R si difende bene quando spalanchi.
Secondo me incideva anche lo stile di guida, in quanto lui tirava la staccata in fondo, mentre io, che uso pochissimo il freno, avevo una guida più fluida della sua e lo riguadagnavo in ingresso.
In un tratto in cui mi sono trovato avanti, lui mi stava dietro, non perdeva in uscita rispetto a me ma non riusciva neppure a sopravanzarmi in apertura.
Certamente l'inglese (Speed Triple) è più agile, visto anche il passo più corto, dal gran tiro, rapida e pronta, la nostra credo di poterla ritenere più facile da domare, più comoda nei lunghi viaggi ma anche molto divertente! (IMHO).
Riguardo alla Street non ho impressioni personali da esporre.
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Vecchio 24-01-2012, 18:43   #78
mariold
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...Certamente l'inglese (Speed Triple) è più agile, visto anche il passo più corto...
Il modello nuovo non lo so,non l'ho provata,ma la versione precedente della Speed non è che fosse tanto agile,se non ricordo male dietro aveva un 190,forse dipendeva anche da questo,ma a me non è parsa una lucertola...
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Vecchio 24-01-2012, 19:16   #79
Cactus
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Mariold non sò dirti tanto di più, il modello non era datato sembrava abbastanza recente ma non l'ultimo (ora l'amico l'ha venduta per una Brutale). Al posteriore mi sembrava avesse la 180 ma potrei anche sbagliare.
Per l'agilità io lo vedevo bello rapido (il tipo è un ottimo pilota ma non un criminale), personalmente non l'ho provata e quindi il mio parere è solo basato su impressioni.
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Vecchio 24-01-2012, 20:01   #80
mariold
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Quella che ho provato io era parecchio rigida di sospensioni,il che mi ha dato una sensazione di minore agilità,ciò non significa che imparando a guidarla non sia possibile andare come un treno.
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Vecchio 24-01-2012, 23:41   #81
marcello1050
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io l'ho tenuta 3 anni e 30000km,un poco pesante causa motore a corsa lunga che si sviluppa molto in alto............avantreno granitico e motore tutta coppia.....al posteriore 180,una volta infilata in curva niente la scompone.Rigida e frenatissima.........ma chiaramente non adatta al turismo,anche se io facevo tappe da 600km al giorno....
Personalmente credo sia una di quelle moto da aver posseduto nella vita.........
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Vecchio 25-01-2012, 09:14   #82
pacpeter
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la speed nuova è un'altra moto rispetto alla vecchia!

molto più maneggevole, più rigida di sosp. , più tutto, insomma. divertentissima
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Vecchio 25-01-2012, 16:07   #83
mariold
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Purtroppo le moto divertentissime o sono piuttosto scomode,oppure non contemplano la frequentazione di un passeggero a bordo...
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Vecchio 25-01-2012, 17:43   #84
marcello1050
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Esatto..........infatti ho comprato la R.........
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Vecchio 25-01-2012, 17:57   #85
wolf69
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Marcello allora come ti trovi ? stai andando in giro

ciao
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Vecchio 25-01-2012, 20:31   #86
marcello1050
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Yes,40 km circa anche oggi,sto' incominciando a prenderci le misure,incomincio a fare i primi derapini fuori dalle mie rotonde preferite,ma adesso è facile con l'asfalto freddo.........
Per il resto aspetto temperature piu' miti per metterla un poco alla frusta........il verdetto alla prima uscita con i "Funamboli" allo schalet Raticosa....
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Vecchio 25-01-2012, 21:08   #87
pacpeter
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ti sei comprato la r per fare le garette sulla raticosa?
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Vecchio 25-01-2012, 23:37   #88
ilanp
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Mi fa piacere la discussione, io la speed la ricordo ancora e mi piaceva assai. Ora giro in Rt dopo una daitona, una Ducati ed una rr 1200. Che dire la speed era bellissima, forse per colpa degli anni la ricordo ancora con affetto, gran affetto
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Vecchio 26-01-2012, 10:03   #89
marcello1050
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ti sei comprato la r per fare le garette sulla raticosa?
Con IL motorino.....ci faccio un po di tutto.....dalle vacanze con zavorrina alle sparate con I vecchi amici sportivi.....
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Vecchio 26-01-2012, 11:36   #90
ilRegy
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Io provato la vecchia speed e la nuova R1200R (dopo anni di R850R e R1150R). Che dire, mi sono piaciute tutte e due! Devo dire che sono stato particolarmente sorpreso dalla maneggevolezza della nuova R1200R. Però la scelta dipende dall'uso che uno ne vuol fare. Per un uso un po' più "tranquillo" e da turismo io prependerei la BMW. Ma io sono anziano...
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Vecchio 26-01-2012, 14:28   #91
Metzs
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Ancora indeciso wolf69??
La RR è una gran moto tutto fare!!
Come dice marcello 1050... non farti impressionare dal peso... una volta in movimento è una piuma!!! Anche da fermo poi non è così pesante come sembra.
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Metzs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2012, 15:56   #92
wolf69
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No ormai sono deciso R 1200 R , aspetto questo sciopero e poi vado a Pisa a prenderla

come dicevo non sono piu tanto giovane e voglio un po di comodità , mio figlio e meno

contento a lui piace la Ktm 990 smt ( chiamalo scemo hihihhi )
wolf69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2012, 18:38   #93
marcello1050
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Tuo figlio dimostra gia' di avere le idee chiare..........l'avevo considerata..........
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Vecchio 26-01-2012, 18:49   #94
wolf69
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Bene non è il solo allora . Come mai l'hai scartata
wolf69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2012, 19:42   #95
marcello1050
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Guarda,le moto con troppa carena davanti non mi fanno impazzire,l'avrei comprata per le sue doti dinamiche,ottima componentistica,motore,freni e sospensioni sono al top.......e agghindata come si deve ci fai pure del turismo...per lo stesso motivo non ho preso il Tiger1050,un'altra tuttofare sbrana tornanti e ottima viaggiatrice.....ma troppa plastica tra me e il vento....
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Vecchio 27-01-2012, 01:11   #96
paolor1200r
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Ho provato la street triple c e appena sceso sono stato strafelice di risalire sulla mia...la triumph è agile e anche bella da guidare ma la rr è tutta un'altra cosa !!!
__________________
Non può piovere per sempre !!!
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Vecchio 27-01-2012, 06:56   #97
GOINAHEAD
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Io sarei curioso di provarla la nuova speed...Molto curioso...
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R 1200 R
"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."

Dante Alighieri
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Vecchio 27-01-2012, 10:01   #98
gnaro64
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Beh pensate un pò che la concessionaria BMW di Curno diventa anche concessionaria Triumph.........chi le volesse provare nella stessa giornata sarà accontentato!!

https://www.facebook.com/pages/TAG-Moto/265255756872821
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Vespa 50 special-Transalp-R1150R 2002-R1200R 2010-R1200R 2015-R1250R 2020

Ultima modifica di gnaro64; 27-01-2012 a 10:05
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Vecchio 27-01-2012, 17:02   #99
marcello1050
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Originariamente inviata da GOIN'AHEAD Visualizza il messaggio
Io sarei curioso di provarla la nuova speed...Molto curioso...
Attento è una moto che da dipendenza......io l'ho usata come antistress,solo il rumore che la rende unica è libidinoso,motore sempre pronto,viaggia in sesta a 60 allora e poi puoi spalancare e lei ti viene dietro senza problemi....impenna e derapa in ogni dove......
e poi.....cosa che mi è sempre piaciuta....tutti si fermano a chiedere informazioni su come va e che moto è.......
Quella nuova con telaio e sospensioni riviste è ancora meglio.....
marcello1050 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-01-2012, 14:26   #100
joski
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Devo confermare la dipendenza,avuto 2 anni e mezzo il tiger 1050,non riuscivo a stare più di 2 giorni senza usarla gran motorone(purtroppo la cosa non è durata oltre x affidabilità) ma rimasta nel cuore,avuto 1 anno fz 8 bella motoretta divertente 0 viggiare in 2Devo dire la r 1200 mi hà sorpreso x maneggevolezza non credevo cosi sfruttabile,buon motore x coppia e si viaggia in coppia niente male.consigliata
joski non è in linea   Rispondi quotando
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