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23-01-2012, 23:03
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 111
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wolf,per il peso stai tranquillo,se sei abituato a spostare una mille c'è poca differenza,anzi il manubrione è un bel braccio di leva favorevole.....da fermo...
in movimento è una piuma,il motore in basso effettivamente aiuta molto a nascondere i suoi kg.....
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24-01-2012, 18:23
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
Messaggi: 1.073
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Quote:
Originariamente inviata da marcello1050
.......purtroppo mi sembra abbia anche molto meno motore...
........
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In parte sono d'accordo con te nel senso che, pur non avendo mai provato una triumph, sono uscito più volte con un amico, dall' ottima guida, che aveva una Speed Triple 1050.
In uscita di curva era sicuramente più rapida e pronta ed allungava un pò ma non fuggiva via, segno che anche la R1200R si difende bene quando spalanchi.
Secondo me incideva anche lo stile di guida, in quanto lui tirava la staccata in fondo, mentre io, che uso pochissimo il freno, avevo una guida più fluida della sua e lo riguadagnavo in ingresso.
In un tratto in cui mi sono trovato avanti, lui mi stava dietro, non perdeva in uscita rispetto a me ma non riusciva neppure a sopravanzarmi in apertura.
Certamente l'inglese (Speed Triple) è più agile, visto anche il passo più corto, dal gran tiro, rapida e pronta, la nostra credo di poterla ritenere più facile da domare, più comoda nei lunghi viaggi ma anche molto divertente! (IMHO).
Riguardo alla Street non ho impressioni personali da esporre.
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- con il casco appeso al chiodo
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24-01-2012, 18:43
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Quote:
Originariamente inviata da Cactus
...Certamente l'inglese (Speed Triple) è più agile, visto anche il passo più corto...
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Il modello nuovo non lo so,non l'ho provata,ma la versione precedente della Speed non è che fosse tanto agile,se non ricordo male dietro aveva un 190,forse dipendeva anche da questo,ma a me non è parsa una lucertola...
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24-01-2012, 19:16
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
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Mariold non sò dirti tanto di più, il modello non era datato sembrava abbastanza recente ma non l'ultimo (ora l'amico l'ha venduta per una Brutale). Al posteriore mi sembrava avesse la 180 ma potrei anche sbagliare.
Per l'agilità io lo vedevo bello rapido (il tipo è un ottimo pilota ma non un criminale), personalmente non l'ho provata e quindi il mio parere è solo basato su impressioni.
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24-01-2012, 20:01
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
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Quella che ho provato io era parecchio rigida di sospensioni,il che mi ha dato una sensazione di minore agilità,ciò non significa che imparando a guidarla non sia possibile andare come un treno.
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24-01-2012, 23:41
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
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io l'ho tenuta 3 anni e 30000km,un poco pesante causa motore a corsa lunga che si sviluppa molto in alto............avantreno granitico e motore tutta coppia.....al posteriore 180,una volta infilata in curva niente la scompone.Rigida e frenatissima.........ma chiaramente non adatta al turismo,anche se io facevo tappe da 600km al giorno....
Personalmente credo sia una di quelle moto da aver posseduto nella vita.........
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25-01-2012, 09:14
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#82
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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la speed nuova è un'altra moto rispetto alla vecchia!
molto più maneggevole, più rigida di sosp. , più tutto, insomma. divertentissima
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-01-2012, 16:07
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
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Purtroppo le moto divertentissime o sono piuttosto scomode,oppure non contemplano la frequentazione di un passeggero a bordo...
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25-01-2012, 17:43
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
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Esatto..........infatti ho comprato la R.........
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25-01-2012, 17:57
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2010
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Marcello allora come ti trovi ? stai andando in giro
ciao
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25-01-2012, 20:31
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
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Yes,40 km circa anche oggi,sto' incominciando a prenderci le misure,incomincio a fare i primi derapini fuori dalle mie rotonde preferite,ma adesso è facile con l'asfalto freddo.........
Per il resto aspetto temperature piu' miti per metterla un poco alla frusta........il verdetto alla prima uscita con i "Funamboli" allo schalet Raticosa....
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25-01-2012, 21:08
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#87
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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ti sei comprato la r per fare le garette sulla raticosa?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-01-2012, 23:37
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Aug 2007
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Mi fa piacere la discussione, io la speed la ricordo ancora e mi piaceva assai. Ora giro in Rt dopo una daitona, una Ducati ed una rr 1200. Che dire la speed era bellissima, forse per colpa degli anni la ricordo ancora con affetto, gran affetto
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26-01-2012, 10:03
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Ferrara
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
ti sei comprato la r per fare le garette sulla raticosa?
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Con IL motorino.....ci faccio un po di tutto.....dalle vacanze con zavorrina alle sparate con I vecchi amici sportivi.....
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26-01-2012, 11:36
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2011
ubicazione: Firenze
Messaggi: 121
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Io provato la vecchia speed e la nuova R1200R (dopo anni di R850R e R1150R). Che dire, mi sono piaciute tutte e due! Devo dire che sono stato particolarmente sorpreso dalla maneggevolezza della nuova R1200R. Però la scelta dipende dall'uso che uno ne vuol fare. Per un uso un po' più "tranquillo" e da turismo io prependerei la BMW. Ma io sono anziano...
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BMW R1200GS 08 e Ninja ZX-6R 03
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26-01-2012, 14:28
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2011
ubicazione: Milano
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Ancora indeciso wolf69??
La RR è una gran moto tutto fare!!
Come dice marcello 1050... non farti impressionare dal peso... una volta in movimento è una piuma!!! Anche da fermo poi non è così pesante come sembra.
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R1200GS ADVENTURE 90TH
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
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26-01-2012, 15:56
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: la spezia
Messaggi: 58
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No ormai sono deciso R 1200 R , aspetto questo sciopero e poi vado a Pisa a prenderla
come dicevo non sono piu tanto giovane e voglio un po di comodità , mio figlio e meno
contento a lui piace la Ktm 990 smt ( chiamalo scemo hihihhi )
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26-01-2012, 18:38
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Ferrara
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Tuo figlio dimostra gia' di avere le idee chiare..........l'avevo considerata..........
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26-01-2012, 18:49
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: la spezia
Messaggi: 58
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Bene non è il solo allora . Come mai l'hai scartata
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26-01-2012, 19:42
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 111
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Guarda,le moto con troppa carena davanti non mi fanno impazzire,l'avrei comprata per le sue doti dinamiche,ottima componentistica,motore,freni e sospensioni sono al top.......e agghindata come si deve ci fai pure del turismo...per lo stesso motivo non ho preso il Tiger1050,un'altra tuttofare sbrana tornanti e ottima viaggiatrice.....ma troppa plastica tra me e il vento....
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27-01-2012, 01:11
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2008
ubicazione: marche
Messaggi: 187
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Ho provato la street triple c e appena sceso sono stato strafelice di risalire sulla mia...la triumph è agile e anche bella da guidare ma la rr è tutta un'altra cosa !!!
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Non può piovere per sempre !!!
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27-01-2012, 06:56
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.514
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Io sarei curioso di provarla la nuova speed...Molto curioso...
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R 1200 R
"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."
Dante Alighieri
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27-01-2012, 10:01
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: Pontoi
Messaggi: 568
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Beh pensate un pò che la concessionaria BMW di Curno diventa anche concessionaria Triumph.........chi le volesse provare nella stessa giornata sarà accontentato!!
https://www.facebook.com/pages/TAG-Moto/265255756872821
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Vespa 50 special-Transalp-R1150R 2002-R1200R 2010-R1200R 2015-R1250R 2020
Ultima modifica di gnaro64; 27-01-2012 a 10:05
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27-01-2012, 17:02
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#99
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 111
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Quote:
Originariamente inviata da GOIN'AHEAD
Io sarei curioso di provarla la nuova speed...Molto curioso...
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Attento è una moto che da dipendenza......io l'ho usata come antistress,solo il rumore che la rende unica è libidinoso,motore sempre pronto,viaggia in sesta a 60 allora e poi puoi spalancare e lei ti viene dietro senza problemi....impenna e derapa in ogni dove......
e poi.....cosa che mi è sempre piaciuta....tutti si fermano a chiedere informazioni su come va e che moto è.......
Quella nuova con telaio e sospensioni riviste è ancora meglio.....
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28-01-2012, 14:26
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2011
ubicazione: torino
Messaggi: 120
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Devo confermare la dipendenza,avuto 2 anni e mezzo il tiger 1050,non riuscivo a stare più di 2 giorni senza usarla gran motorone(purtroppo la cosa non è durata oltre x affidabilità) ma rimasta nel cuore,avuto 1 anno fz 8 bella motoretta divertente 0 viggiare in 2Devo dire la r 1200 mi hà sorpreso x maneggevolezza non credevo cosi sfruttabile,buon motore x coppia e si viaggia in coppia niente male.consigliata
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