News R1250GS LC su Motorrad

[lukinen]

ZK mi pare un elefante, non è affatto brutta, ma da una sensazione di pesantezza solo a guardarla ..... e l'ADV ???

[Jack_27]

Sono molto curioso per il peso. Aumenterà?

[antanik]

Mi accodo qua... nuove foto su MotoBlog:

http://www.motoblog.it/post/34435/bm...uove-foto-spia

Faro diurno a LED:





Interessante lo scarico "piatto"

[Ruvido]

Così prima era la Triumph ad assomigliare al GS, in futuro sarà il GS ad assomigliare alla Triumph

[Luponero]

Non è che ora stanno copiando loro la Triumph Explorer?

[Flying*D]

va' se quelli di motoblog leggono Quellidellelica, hanno postato le foto dopo che l'ho postate io (prese da ADVrider).....

[Luponero]

Sembrerebbe non esserci il radiatore, così dice l'articolo.....!

[CMB]

Schiarendo molto l'immagine si notano come una coppia di radiatori, che ho indicato con le frecce. Guardate anche la moto in secondo piano, sembrano proprio trovarsi nella giusta posizione..che ne pensate?


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[Ciccu]

Il raffreddamento è sicuramente a liquido, fra l'altro l'alettatura è solo anteriore, posterirmente non c'è.
E' vero i due cilindri sembrano posizionati più in alto. Ed un baricentro più alto non sempre è un male, specie nei cambi rapidi di direzione.
Esteticamente è difficile dare un giudizio specie sul corpo moto, il muso con quei fanali e le linee spigolose mi sembra un'incrocio tra la Triumph e la 800 GS.
Mi lasciano molto perplesso quei triangli plasticosi che dai due lati anteriori del serbatoio si protendono in avanti, hanno una funzione estetiva (copertura della sospensione anteriore) o funzionale ? In ogni caso così sono orripilanti e in contrasto con le linee del serbatoio che sembrano più tondeggianti dell'attuale.
Il serbatoio stesso sembra quello di un'ADV, ma probabilmente è così largo per includere i 2 radiatori.
Altra nota è che non appare il solito catalizzatore dietro la coppa dell'olio, forse è inglobato nella marmitta.
Giudizio estetico va però sospeso finchè non si vedrà in versione definitiva.

[pipu]

è bellissima ... e costerà meno !

[geko]

Originariamente inviata da antanik

Mi accodo qua... nuove foto su MotoBlog:

Nuove non direi, per dover di cronaca qui da noi:
mercoledì 28/12
h16:26
http://quellidellelica.com/vbforum/s...5&postcount=44
h18:19
http://quellidellelica.com/vbforum/s...7&postcount=48

[geko]

Originariamente inviata da Ciccu

... quei triangli plasticosi che dai due lati anteriori del serbatoio si protendono in avanti, ... Giudizio estetico va però sospeso finchè non si vedrà in versione definitiva.

I triangoli mi sembrano solo camuffamenti o prove estetiche in vista di ulteriori sviluppi costruttivi/funzionali.
Provo ad ipotizzare: barre o piastre di protezione per i radiatori in caso di coricamento forzato (questa anche l'ipotesi, letta dopo averla scritta qui, su ADV rider), oppure area dedicata a zona di sfogo dell'aria calda dei radiatori.
Per il giudizio estetico concordo anche se così, come appare ora, la mia impressione è positiva.

[PERANGA]

Considerate che i tronchetti di aspirazione e i relativi iniettori sono verticali dalla parte opposta dello scarico e quindi occupano spazio ( anche l'air box ). Non sara facile metterci il serbatoio da 33 litri

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[geko]

E' un GS pensato e sviluppato per Stuka: nessuna versione ADV, quindi nessuna polemica, non ci saranno millemila 3D chilometrici per spiegare le differenze, decidere quale è meglio, ...

[LuMo86]

Ma che figata!! Cioè, voglio dire.. se non fosse elefantiaca nei pesi sarebbe un portento.
E' pure vero che somiglia alla Tiger..attendo con ansia le specifiche tecniche.

Mi siedo.
Guardo sereno e contento ed aspetto l'anno prossimo.
Chi la comprerà e ci farà dei bei giri...
ci racconterà.
Bella è bella.
Prezzo ovviamente proibitivo : - ((
**p

[mengus]

bella, bellissima! finalmente riaccade il fenomeno del 2004 quando tutti criticavano il 1200, io ho uno dei primi modelli 1200 2004. mai e dico mai ho fatto interventi di riparazione, 75000 km percorsi e la moto va da dio.
ora chiaramente la "svendero" e appena possibile mi faccio felicemente la nuova serie.

mi sa che oltre al finto scetticismo partigiano ci sia un leggero rancore a chi ha acquistato il 1200 recentemente.

ah, dimenticavo, vedrete che a fine aprile qualcuno se la gode di gia' (speriamo che sia uno di quelli)

BUON ANNO E BUONA EVOLUZIONE A TUTTI!

[Luponero]

Mi sa che sarà una gran bella moto!

[wgian1956]

Originariamente inviata da LuMo86

Ma che figata!! .......attendo con ansia le specifiche tecniche.

Attendo con ansia il miglioramento del mio conto corrente......

[okpj]

il motore è certamente raffreddato a liquido, è evidente, si vedono i radiatori e si vede anche il tubo dell'acqua!

secondo me il motore invece non è più in alto rispetto alla 1200. Ho confrontato delle foto, tra ipotetico 1250 LC e 1200 non c'è differenza, invece nel 1150 mi sembra posizionato leggermente più in basso, il che confermerebbe la sensazione di maggiore stabilità e minore agilità.

[SKA]

Nella foto di lato si nota il filtro olio, non è più sotto e la coppa sembra mollto ridotta non si estende oltre i collettori di scarico, cambia tutto il posizionamento del motore nel telaio e anche la luce a terra il catalizzatore si intravede al solito posto e non c'è il telelever, almeno quello tradizionale. Tempo fa giravano dei disegni del moltore in trasparenza con frizione a bagno d'olio, se è tutto vero rispetto a questa la 1200 è stata solo un restyling. . .

[Flying*D]

Sulle borse c'è scritto gs1000... sembra..

[aspes]

forse han finalmente capito che le pedane dietro vanno imbullonate con un supporto di fusione in alluminio

[PERANGA]

Purtroppo il telelever sembra proprio esserci

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[Gioxx]

Ma te vorresti che lo togliessero?

e poi a chi la vendono quando diventa una moto normale? cioè che per andar forte bisogna saperci andare?