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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-10-2011, 11:23   #1
Ducati 1961
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La psicosi ce l'hai tu . Io mi limito a guardare i FATTI . Certo che incensare uno che apre la manetta solo quando ne ha voglia ....
 
Vecchio 22-10-2011, 11:26   #2
carlo.moto
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Ha ragione, secondo me gli psicotici sono quelli che continuano a dare spago a certi argomenti.
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Vecchio 22-10-2011, 11:26   #3
Ducati 1961
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Magari gli comprano una bella Suter e gli attaccano il marchio Ducati ...
 
Vecchio 22-10-2011, 11:31   #4
mariob
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Magari gli comprano una bella Suter e gli attaccano il marchio Ducati ...
Potrebbe essere un idea, se in Ducati non son capaci di far di meglio!
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Mariob
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Vecchio 22-10-2011, 11:37   #5
Ducati 1961
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Chissa' se domani fa podio cosa succede ....
 
Vecchio 22-10-2011, 11:39   #6
mambo
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se lo facesso dopo aver fatto una bella gara, sarei contento.....tutto quì.
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Vecchio 22-10-2011, 11:46   #7
Ducati 1961
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se lo facesso dopo aver fatto una bella gara, sarei contento.....tutto quì.
Me li vedo già i titoloni sui giornali :
IL CAMPIONE E' TORNATO ....
ROSSI RADDRIZZA LA MOTO DI M....
 
Vecchio 22-10-2011, 11:41   #8
lolly
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, e quarto nel 2010, dietro anche a un "bollito" che si è rotto gamba e spalla...
Mi piace, quando qualcuno sostiene che rossi abbia perso il mondiale nel 2010 perchè si è fatto male.

Secondo questa logica, Rossi non avrebbe mai dovuto vincer un titolo, visto che ogni anno piu di qualcuno che si giocava il titolo ha avuto infortuni piú o meno gravi. . .
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Vecchio 22-10-2011, 11:46   #9
Enzofi
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Un'amara ironia fa però da contorno alla prestazione di Rossi: "È andata un po ' meglio - ha detto Vale - grazie a delle modifiche che mi fanno guidare meglio. Siamo abbastanza veloci nei tratti difficili della pista dove ci sono dei cambi di direzione, ma perdiamo nel T4, nell'accelerazione delle ultime due curve, dove facciamo fatica rispetto alle Honda. Non siamo tanto lontani, la terza fila non è male". Una sessione caratterizzata anche da una scivolata. "La solita caduta da Ducati - dice Rossi -, che quando si guida come deve essere guidata fa degli scherzi, ed è un problema da risolvere se vogliamo essere competitivi"
http://www.gazzetta.it/Motomondiale/...89933681.shtml
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Vecchio 22-10-2011, 14:31   #10
mariob
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Mi piace, quando qualcuno sostiene che rossi abbia perso il mondiale nel 2010 perchè si è fatto male.
Dove lo hai letto? Quello che ho scritto io è che il pacchetto Stoner (secondo molti il miglior pilota in circolazione, in una stagione in cui non ha saltato gare per incidenti) Ducati 2010 (a sentire Hayden, meglio della 2011) è stato inferiore al pacchetto Yamaha Lorenzo, Honda Pedrosa (incidentato con qualche GP non corso) e Yamaha Rossi (con handicap della spalla-gamba e con qualche GP in meno per incidente).

Cosa sarebbe successo SE Rossi o Pedrosa non si fossero rotti non lo so, e mi interessa fino a un certo punto, visto che non si tratta di FATTI.

In altre parole, Stoner Ducati 2010 non era un pacchetto vincente, nemmeno ci andava vicino.
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Vecchio 22-10-2011, 11:44   #11
Ducati 1961
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Beh anche questo e' un FATTO .
 
Vecchio 22-10-2011, 11:49   #12
Ducati 1961
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Dai abbiate un po' di pazienza che tanto prima o poi torna a vincere ...
 
Vecchio 22-10-2011, 12:23   #13
Mark65
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non'è detto che la stessa moto vada bene per 2 o più piloti...ci sn regolazioni varie da fare ,lo stile di guida e i veri step sono diversi,,,se valentino non riesce a guidare la ducati come vuole lui vuol dire che oltre quel tot di regolazioni nn può andare e questo è un male...e si vede perchè sè già sdraiato diverse volte!! ci sn piloti come stoner che si adattano a qualsiasi mezzo...la moto "a quei livelli" la devi sentire e devi sapere come e su cosa agire per migliorarla un tantino...Ceca? mah! non saprei vedremo se gle la fanno provare e se và meglio di valentino oppure no...
fossi valentino farei la proposta alla suzuki gratis...........
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Vecchio 22-10-2011, 12:33   #14
carlo.moto
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fossi valentino farei la proposta alla suzuki gratis...........
Sarebbe stupendo ma dall'altra parte la Suzuki dovrebbe supportare con una tecnologia che implica budget notevolissimi e forse non è interessata
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Vecchio 22-10-2011, 12:38   #15
Mark65
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Sarebbe stupendo ma dall'altra parte la Suzuki dovrebbe supportare con una tecnologia che implica budget notevolissimi e forse non è interessata
forse ..ma prendendo uno come Valentino e con una moto convenzionale come sono più o meno le jap..qualche risltato ottimo verrebbe fuori.... ne sn guasi convinto....sicuro se rimane in ducati ABBIAMO PERSO VALENTINO!!!.
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Vecchio 22-10-2011, 12:44   #16
carlo.moto
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forse ..ma prendendo uno come Valentino e con una moto convenzionale come sono più o meno le jap..qualche risltato ottimo verrebbe fuori.... ne sn guasi convinto....sicuro se rimane in ducati ABBIAMO PERSO VALENTINO!!!.
Quoto e sottolineo che tutte le moto da corsa indistintamente seguono uno schema uguale tranne, purtroppo , la Ducati ed i risultati sono sotto gli occhi di tutti. Anni addietro fu la Honda se non ricordo male a tentare una via similducati ma visti i risultati tornò sul classico e va bene cercare strade alternative ma quando Honda, Suzuki, Kawa e Yamaha seguono certi schemi pressocchè sovrapponibili, un motivo ci sarà pure.
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Vecchio 22-10-2011, 12:34   #17
Unknown
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Io ancora aspetto il comunicato a reti unificate,non dovrebbe tardare.
Forse lo farà al momento del divorzio.
 
Vecchio 22-10-2011, 12:39   #18
Mansuel
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Se la BMW per fare una sportiva competitiva ha dovuto adottare lo schema 100% jappo...

Non ho dubbi che le strada sia obbligata.

Ricordiamoci infatti che la Ducati vince in SBK con un 1.200 cc e gli altri 1.000 tappati.
Quindi quello è sicuramente divertente come giochino ma ha le sue regole e lì rimangono.
Tant'è che anche la Honda vinse col bicilindrico oversize e pure l'aprilia andava un gran bene.

In MotoGP le regole sono altre.
Lo standard vincente è quello jappo.

Onore a Ducati per averci provato
Grandissimo coraggio e tanto rispetto.

Ma i fatti sono quelli di oggi e con quelli bisogna confrontarsi

L'alternativa è smettere con la MotoGP e fare solo SBK, se si pensa che commercialmente si possa avere un ritorno migliore piuttosto che sposare lo stile jappo.
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Vecchio 22-10-2011, 12:39   #19
Ducati 1961
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Ma se ha gia' detto che stara' per un altro anno ? Che comunicato vuoi che faccia ? Vale corre come molti per i soldi , ed un ingaggio come quello che prende oggi non lo trova piu' ....
 
Vecchio 22-10-2011, 12:49   #20
Mansuel
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Vale corre come molti per i soldi , ed un ingaggio come quello che prende oggi non lo trova piu' ....
Questo è molto disdicevole

Io la mattina vado a lavorare gratis!
Non sono un mercenario.
Io.
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Vecchio 22-10-2011, 12:51   #21
carlo.moto
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Io la mattina vado a lavorare gratis!
Io.
Pensa invece che c'è chi non "c'ha gnente da fà"..........
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Vecchio 22-10-2011, 12:40   #22
feromone
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Minchia......a reti unificate.
Qua fra il "Profeta" (come lo chiama qualcuno) e le reti unificate può fare concorrenza anche a LUI ahahahhaahha!

1100 Gs for ever - Santo subito e Beato domani ahahahahaah!
feromone non è in linea  
Vecchio 22-10-2011, 12:43   #23
Ducati 1961
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Forse Ducati potrebbe copiare pari pari la Yamaha visto che ha Burgess e soci che la conosco benissimo . Buttare il desmo 90 gradi nel cesso e rifare la moto da 0 . Sicuramente per i prossimi 2 o 3 anni non arriva nemmeno 12 o 13 ma . Ma magari tra due o tre anni potrebbe essere competitiva ...
 
Vecchio 22-10-2011, 12:53   #24
zangi
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anche la extreme segue uno schema tutto suo....uno schema talmente sbagliato,ma talmente sbagliato.....
perimetrale la panacea di tutti i mali?
perchè bmw in sbk vince?
__________________
Singano del T.N.T. group
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Vecchio 22-10-2011, 19:17   #25
Mansuel
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perchè bmw in sbk vince?
BMW non vince in SBK perché è troppo lontana dalla moto di serie.
Serve un team di sviluppo corse che è altra cosa.
Però ha stravinto in Super Stock ed è unanimemente considerata la migliore sportiva stradale e difatti la più venduta.

Chi l'avrebbe mai detto?
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