Cambiare gli scarichi alla moto..... - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Luponero · 13-10-2011, 16:21

11,1 kgm!!

mangiafuoco · 13-10-2011, 22:02

Varamukk, SEDICI. Ripetilo con me e ripetilo a Lupazzo. SEDICI.

Luponero · 13-10-2011, 22:06

Aizzatore!!!!

varamukk · 13-10-2011, 22:26

uno per valvola!!!

mangiafuoco · 14-10-2011, 09:07

quattro per cilindro...

valter 58 · 14-10-2011, 12:48

ciao, cambia solo il terminale per appagare l'orecchio e non toccare nient'altro, se volevi una moto da corsa facevi una R1 o simili.

Luponero · 15-10-2011, 17:06

Il mio DB killer è dritto, senza curve (non è una battuta).

aspes · 15-10-2011, 20:58

appunto, la prova paletta non ha alcun appiglio ne' tecnico ne' legale, in parole povere.....una cagata.

Luponero · 15-10-2011, 21:24

Che cavolo cambierà poi, boh!

Mark65 · 15-10-2011, 22:14

mai avuto una R1...

avevo una buell xb 12 con scarico centralina e filtro...consumava come una ferrari quando aprivi faceva un casino della madonna...poi un giorno mi sn rotto è hò tolto tutto rimettendo tutto originale ma cn mappatura diversa alla centralina...La moto andava da dio e secondo me anche più di prima....passato alla bmw...scarichi centraline etc....secondo me nn ne vale la pena ..anche se hò scatalizzato la mia gs mantenendo la marmitta originale e messso quella cavolo di centralina che ingrassa un pò di più....differenze??..non saprei credo che siano tutte bufale per far spendere soldi a noi cogliones..io in primiss

Luponero · 15-10-2011, 23:22

Non ho capito Mark, la Buell con scarico e centralina andava bene o no?

Mark65 · 16-10-2011, 20:11

per Luponero...si andava bene...diciamo cosi!! togli il rumore e i consumi più esasperati...come funzionamento e prestazioni...direi di si!!