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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-09-2011, 15:54   #1
MBrider
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Penso che sia anche la possibilità di montare delle borse abbastanza capienti, che faccia propendere per le gs..poi dovrebbero essere anche un po' più comode rispetto alle naked.
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Matteo

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Vecchio 21-09-2011, 15:58   #2
Paolo1973
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Insomma 70 interventi per quasi tre pagine di forum, ed ancora nessuna foto della nuova centaura di QdE ??
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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Vecchio 21-09-2011, 16:42   #3
gourmy
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si, sicuramente il corso di guida sarà una delle prime cose che farò!
la monster e la moto postata non mi piacciono!
ho considerato il gs perchè penso sia comodo per le valige!
ma ad esempio, secondo voi c 'è molta differenza a livello tecnico tra g650gs e f650gs ? cioè dite che dopo un anno se prendessi il g650 gs lo cambierei??
(cosi mi è stato detto in concessionaria..)
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BONNY T100
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Vecchio 21-09-2011, 16:50   #4
Animal
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...beh...il bicilindrico è praticamente il motore del 800 depotenziato...per cui....maggior affidabilità nel tempo.....ciclisticamente c'è qualche differenza (li ho usati entrambi)...e mi son divertito con tutti e due.....(per me delle biciclette...visto il mezzo che uso di solito!!)....

La scelta va in funzioni anche di quanto uno vuole spendere......di usati ne trovi anche a prezzi interessanti......

it's up to you
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 21-09-2011, 16:53   #5
lucar
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a meno che tu voglia fare mulattiere tutto ciò che fai col mono con il bi lo fai meglio e più comoda....
imho non spenderei troppi soldi per una prima moto.... non la prenderei di certo nuova inizia con un usata e poi capirai meglio le tue esigenze....
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Vecchio 21-09-2011, 16:54   #6
GHIAIA
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Iniziamo così.

Una ha 2 cilindri.
L'altra ne ha 1 solo.

Quella che ha 2 cilindri è sempre 800cc, ma per le signorine il marketing ha deciso di chiamarla F650GS perchè fa meno paura come nome.

La differenza tra l'800 e il 650bic è che non hai una ruota da '21pollici davanti, ma un 19.
Visto che per iniziare non credo che ti interessi un '21 per andare in OFF, il 19 non è un ripiego.
Hai meno escursione degli ammo (e anche in questo caso, non ti interessa avere maggiore luce a terra per le pietraie) e si traduce in altezza minore della sella
Hai un solo freno a disco al posto che due, ma al momento non mi ricordo se la G650gs ne abbia 2....

That's.

Io andrei sulla BIC comunque, anche per la rivendibilità.
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Vecchio 21-09-2011, 17:00   #7
Ciccu
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Ghiaia la g 650 gs ha un 19' davanti (il 21' l'ha la versione Parigi-Dakar), entrambe hanno un solo disco anteriore.
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Zio Mario solo per gli amici e i nipotini.
Come mi manca il Sizilientreffen !!!!
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Vecchio 21-09-2011, 17:03   #8
GHIAIA
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Ghiaia la g 650 gs ha un 19' davanti (il 21' l'ha la versione Parigi-Dakar), entrambe hanno un solo disco anteriore.
Ciccu, infatti stavo facendo i paragoni con F650bic e F800gs....

Ho aggiunto, riguardo ai freni a disco, che al momento non ricordavo se la g650 avesse anche lei un solo disco o no....
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Vecchio 21-09-2011, 17:00   #9
ROB17R
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Ciao e benvenuta...
sono un ragazzo giovane alto 1.80 con la passione per le due ruote..
il mio sogno si è avverato e sembra che io possa definirmi un biker!

Quando vuoi sempre disponibile per un giro in moto...

Ps: segui il cuore g650 gs... per cambiare sei sempre in tempo....
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Mucchista Minorenne Doc
:::R850R:::
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Vecchio 21-09-2011, 17:02   #10
MBrider
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Io avevo suggerito f800gs, opportunamente abbassata, in modo da avere una moto poco impegnativa ma che avesse buoni margini di sfruttabilità, al crescere dell'esperienza.
Non penso sia esagerata come prima moto...la mia è stata la R1200R!
Ma sai come si dice, al cuor non si comanda!
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Matteo

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Vecchio 21-09-2011, 17:19   #11
SKITO
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io non voglio dire maaaaa una 883 no eh ... ok ok ok vado!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 21-09-2011, 17:27   #12
Ciccu
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Scusa GHIAIA non avevo capito.
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Vecchio 21-09-2011, 17:34   #13
SKITO
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Mi s che mi prendo l sh e risparmio!E' + consono ad un ragazzo
uno sputer? perderesti la mia simpatia no così per dire ...

Dai, gira con calma e vedrai che l'occasione che cercavi la trovi .

Io la S moto che adoro per diversi motivi . l'ho cercata per due anni, poi l'ho trovata finalmente come la volevo
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Vecchio 21-09-2011, 17:47   #14
MBrider
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883 PURTROPPO scartata...
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Matteo

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Vecchio 21-09-2011, 19:23   #15
SKITO
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883 PURTROPPO scartata...
peccato ... ha un grosso difetto quella moto, non l'avresti può mollata
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Vecchio 21-09-2011, 18:06   #16
markz
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della serie:perle di saggezza(anche solo banale buon-senso)...io farei così: cercherei un "ferro" da spendere max 2000 euri(tipo xt 600 o transalpi vecchi.. ma buoni,anche supertenerè 750...quelli inistruttibili,per intenderci)e poi...mi faccio le ossa...tra 2 o 3 anni lo rivendo,magari riprendendo i miei soldi...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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Vecchio 21-09-2011, 18:21   #17
rudel
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Contrariamente a quanti molti in questo forum dicono, non conta solo l'altezza, ma anche l'equilibrio che compensa la mancanza di forza nelle gambe. Se ad esempio porti una moto di 250 kg basta un attimo di distrazione e sei a terra. Inoltre quando ci sono dei parcheggi in salita o altre manovre da fermo in pendenza il peso si sente!!!
Ti consiglierei quindi delle moto che non superino i 180 kg. Poi non devono essere troppo grandi perchè altrimenti rischi di essere ridicola.
Una moto che potrebbe andare per te è la F800st. Oppure cambiando marca mi orienterei verso Triumph Bonneville o Guzzi V7 classic....
ciao
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Vecchio 21-09-2011, 18:43   #18
noiseiskinky
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kawasaki versys: nera a me piace molto, e' davvero ottima, usata si trova a prezzi decenti, non e' altissima e puo' durare di piu' della semplice fase dell'apprendistato

(yamaha MT-03, monocilindrica e ganza)

altrimenti, come altri t'hanno consigliato, cambiando genere

vintage
triumph bonneville, facile, ma un po' pesante
guzzi v7 classic, facile e sui 180kg (meno cavalli della bonnie)
HD 883 facile, ma pesantissima
kawasaki W800 (ma credo se non se ne trovino usate)

factotum
kawa ER-6n
BMW f800r o s o st
yamaha yj6

e poi un buon corso di guida e buoni km
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Vecchio 21-09-2011, 19:08   #19
gourmy
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concordo con rudel! non vorrei sembrare ridicola con una moto troppo grossa e devo ancora prendere dimestichezza percio PESO e DIMENSIONI sono importanti!!
adesso darò un occhiata a tutte le moto che mi avete consigliato perchè non le conosco tutte...
in definitiva ...tra la 800 e la 650 quindi ha piu senso 650 per cominciare vero?
tra le due 650 ho dedotto che sarebbe meglio il bicilindrico a tutti gli effetti,peccato che preferisca l altra...opera di convincimento?ahahhah
grazie davvero per le dritte e i consigli, anche ai biker alti 1.80!
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Vecchio 21-09-2011, 18:42   #20
lgs
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cioè dite che dopo un anno se prendessi il g650 gs lo cambierei??
(cosi mi è stato detto in concessionaria..)
Non è detto assolutamente (vedi post 57 sopra). Anche se a me il bicilindrico piace di più.


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per le signorine il marketing ha deciso di chiamarla F650GS
anche per i signorini gai come me.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 21-09-2011, 19:12   #21
Animal
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Sto cercano una rt almeno del 2008 con pochi km...ma vogliono tutti un botto!
....6.000 km full optional a 12.500,00 €......interessa??
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 21-09-2011, 19:22   #22
Animal
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tra le due 650 ho dedotto che sarebbe meglio il bicilindrico a tutti gli effetti,peccato che preferisca l altra...opera di convincimento?ahahhah
Provale bene entrambe........io mi sono divertito con tutte e due!
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Vecchio 21-09-2011, 19:30   #23
MBrider
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Lo immagino...poi l'avrei sicuro scroccata!!
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Matteo

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Vecchio 21-09-2011, 19:47   #24
fastfreddy
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dove sono finiti quelli che consigliavano una 748 a un neofita?

questa è la moto che fa per te, cara neo-icritta: fascinosa, facile, non troppo pesante, gestibile come quote ...e in più è una Guzzi


http://www.moto.it/prove/moto-guzzi-...ssic-6118.html

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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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Vecchio 21-09-2011, 19:44   #25
SKITO
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opportunista ! .... ma come resistergli !
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