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Vecchio 13-01-2012, 10:51   #1
SprofondoBlu
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Vorrei sapere quanto costa il montaggio e un setup sui rulli.
(Per setup intendo un lavoro fatto bene magari spendendo un paio di ore)
Il montaggio della centralina è semplicissima e ti conviene montartela, per il costo della rullata a Knero mi sembra gli hanno preso 120€ a me hanno chiesto 150 € ma si sa che al nord la vita è più cara.........
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Vecchio 10-01-2012, 20:14   #2
Lucky
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Ciao Z55 l'Autotune AT300 serve se hai una mappa non coincidente con le modifiche apportate alla moto, ma nel momento in cui hai la mappa specifica non hai bisogno di altro anzi se sei vuoi puoi creare nuove mappe dalla modifica della mappa di base e verificare l'efficienza dall'interazione dei grafici. Inoltre puoi attivare e programmare la funzione pompa di ripresa che è veramente efficacie.
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Vecchio 31-01-2012, 10:43   #3
BERNA
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Salve, nessuno ha fatto fare la centralina originale ? Si avvertono benefici soprattutto ai bassi ? A me interesserebbe solo x aumentare il piacere di guida e non x incrementare la potenza massima che x me è già troppa.. Io ho solo i collettori senza catalizzatore e l'akrapovic con DB killer... Eventualmente chi c'è di bravo ed affidabile x farci mettere le mani, ed economicamente conviene ? Grazie
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Vecchio 31-01-2012, 12:50   #4
B-ATM-03
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Salve, nessuno ha fatto fare la centralina originale ? Si avvertono benefici soprattutto ai bassi ? A me interesserebbe solo x aumentare il piacere di guida e non x incrementare la potenza massima che x me è già troppa.. Io ho solo i collettori senza catalizzatore e l'akrapovic con DB killer... Eventualmente chi c'è di bravo ed affidabile x farci mettere le mani, ed economicamente conviene ? Grazie
Ciao Berna,
ci sono vantaggi e svantaggi nell'effettuare entrambe le operazioni ma alla fine dei giochi, secondo me, è più vantaggioso mettere una centralina aggiuntiva.
Modificando la mappa della centralina originale ti scade la garanzia, puoi caricare una sola mappa e ogni volta che decidi di cambiare tipo di filtro o di silenziatore ci dovresti re-intervenire.
Le centraline aggiuntive sono ormai piccolissime (più piccola di un iPhone per intenderci) e facilmente installabili, generalmente sono già fornite di due o più mappe e facilmente collegabili ad un qualsiasi computer portatile per modificare le mappe.
Quando devi vendere la moto o portarla a fare una revisione semplicemente smonti la centralina e la moto torna come prima, poi volendo la centralina te la rivendi.
Rimappando la centralina originale fai sicuramente un lavoro più "pulito" e non hai fili in mezzo alle scatole. A me hanno chiesto 400€ per una singola rimappatura. Con la stessa cifra ti ci compri una buona centralina e quando la levi rientri di qualcosa rivendendola. I soldi che "investi" cambiando la mappatura della centralina originale sono invece persi.
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Vecchio 07-02-2012, 20:28   #5
SprofondoBlu
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Ciao Z55 l'Autotune AT300 serve se hai una mappa non coincidente con le modifiche apportate alla moto, ma nel momento in cui hai la mappa specifica non hai bisogno di altro anzi se sei vuoi puoi creare nuove mappe dalla modifica della mappa di base e verificare l'efficienza dall'interazione dei grafici. Inoltre puoi attivare e programmare la funzione pompa di ripresa che è veramente efficacie.
Come si fa ad attivare la pom...pa di ripresa, kakkio è scritto tutto in inglese e poi come si fa a caricare le doppie mappe???

Oggi ho programmato la PCV con la tua mappa e sul cavalletto e accelerando mi sembra già di percepire una differenza, domani se assciuga la provo su strada.
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Vecchio 07-02-2012, 20:33   #6
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Vai in fondo alla pagina trovi tutti i manuali della PCV-ciao-

http://www.powercommander.it/it/manuali_utilizzo.php
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Vecchio 13-01-2012, 10:49   #7
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Se mi fai un prezzo da amico posso pensare se prendertela io...
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Vecchio 10-01-2012, 20:21   #8
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@ Z55 non mi ricordo bene il motivo,ma i ragazzi dove ho fatto fare il lavoro mi hanno diciamo "non consigliato" l'acquisto perchè sembra che la centralina originale di mamma BMW , che ovviamente rimane in funzione,già abbia una funzione di autoregolazione basandosi su alcuni parametri(credo altitudine e temperatura) e quindi fatta eccezione per alcuni casi veramente limite,non servirebbe a molto.
Però ripeto che la cosa mi è stata spiegata ormai,mesi fà e magari non ve l'ho spiegata nemmeno tanto bene,quindi magari prima di decidere aspettate che qualcuno più tecnico di me posti le sue info!
in ogni caso pure senza autotune ,va da paIuuuuura!
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Vecchio 10-01-2012, 21:02   #9
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knero ma quando levi le sonde?
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Vecchio 10-01-2012, 21:29   #10
knero
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Già scollegate!ma non credo siano i soli sistemi di lettura a disposizione...se non ricordo male!
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Vecchio 10-01-2012, 22:12   #11
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Un grazie a Lucky e a knero siete stati molto chiari e persuasivi

Dal sito della faster96 non è possibile acquistare nulla,rimandano ai concessionari ma nessuno di questi pare abbia un e-commerce.
Dove lo trovo online un PCV E12-098 ?
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Vecchio 10-01-2012, 22:31   #12
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Z55 di che città sei?
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Vecchio 10-01-2012, 22:47   #13
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Milano..........
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Vecchio 10-01-2012, 23:17   #14
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Scusami ma non era per farmi i fatti tuoi ma se eri più vicino ti avrei potuto aiutare direttamente con il software della PCV. Comunque ad acquistarla su internet non risparmi nulla per cui puoi acquistarla nell'officina autorizzata più vicina a casa tua tranquillamente e per l'installazione sei sicuramente in grado da solo(se vuoi informazioni dillo).
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Vecchio 31-01-2012, 11:44   #15
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Guarda il post #38 è Anus che è in grado di modificare quella origina, contattalo via MP.

Il problema è che se vuoi ripristinare in seguito i valori originali devi riportargliela da Lui, invece con quella di Knero basta scollegarla e sei apposto, ma vedi tu....in più ti costa meno.....
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Vecchio 31-01-2012, 23:31   #16
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Ciao a tutti .io ho montato Aros piu' Akra senza dbk e non ho toccato niente perche' mi han detto che la centralina si autoregola.......risultato : una BOMBAAAA ,ha guadagnato in tutto allungo potenza erogazione sia in off che su strada ,in seconda va su solo di gas e volendo ....rimane su fino in quarta. Da fare con molta sensibilita' di polso
CiAO
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Vecchio 01-02-2012, 18:16   #17
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Oh oh oh!
FERMI TUTTI!!!!
Alcantarra! " La centralina si AUTOREGOLA"????!!!!!
Mi hanno detto chi?!
Ha un fondamento questa voce?
Qualcuno più "tecnico" ne sa qualcosa?
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Vecchio 02-02-2012, 07:08   #18
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Ciao a tutti .io ho montato Aros piu' Akra senza dbk e non ho toccato niente perche' mi han detto che la centralina si autoregola.......risultato : una BOMBAAAA ,ha guadagnato in tutto allungo potenza erogazione sia in off che su strada ,in seconda va su solo di gas e volendo ....rimane su fino in quarta. Da fare con molta sensibilita' di polso
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Azz io me so esaltato !!! mo lo monto subito !
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Vecchio 05-02-2012, 13:37   #19
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Installata


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Vecchio 05-02-2012, 13:38   #20
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Vecchio 05-02-2012, 13:39   #21
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Cerco/scambio mappe HP2 con configurazioni specifiche per vari allestimenti.

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Vecchio 01-02-2012, 18:21   #22
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Non è un mistero il fatto che la centralina BMSK (cioè quella originale) è "autoadattativa" vale a dire che ha una minima capacità di regolarsi da sola. Entro certi limiti piuttosto ristretti, ovviamente.
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Vecchio 01-02-2012, 19:24   #23
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Ma andavano così bene con i BING....
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Vecchio 01-02-2012, 19:29   #24
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Eh, ma adesso col progresso tecnologico c'è il can-babau-bus con cui è più facile...rimanere a piedi.
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Vecchio 01-02-2012, 19:41   #25
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Esatto, una centralina fabbricata da bambini a Taiwan lavorando 18 ore al giorno, che alla BMW costa 2€ e 60 e che se vai a comprarla come pezzo di ricambio te la fanno pagare 2000€.
Eccèrto! Si AUTOREGOLA, praticamente è come avesse un'anima!!
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