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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-06-2011, 15:37
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.844
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Che anche il nuovo V4 fosse un Rotax non lo sapevo. Mai nutrito comunque dubbi sull'affidabilità del propulsore.
Ti riporto - nello specifico - l'esperienza di un mio caro amico, che su di una Dorsoduro 750 prima serie, in 50.000 km ha nell'ordine dovuto sostituire:
Cuscinetti dello sterzo ( 2 volte...)
Dischi anteriori ( 2 volte... )
Pacco frizione completo ( erano saltare 3 molle dopo poche migliaia di chilometri)
Strumentazione.
Forcella completa ( Richiamo...).
Entrambe le pinze freno anteriori ( Sostituite insieme alla forcella).
Preciso che si tratta di un motociclista da 365 giorni l'anno. Sole , vento, pioggia, neve, lui si muove in moto. Pertanto fa del mezzo un uso più che gravoso, sconosciuto alla gran parte dell'utenza.
La Tuono precedente, in 70.000 km, era stata un orologio. L'attuale Dorsoduro, somiglia un po' ad una Via Crucis.
Per onestà devo dire pero' che gli interventi di cui sopra sono sempre stati coperti da garanzia.
Dpelago Supertenere 1200
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02-06-2011, 21:00
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2010
ubicazione: Novi Ligure
Messaggi: 58
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secondo me la nuova Tuono è un gran mezzo, ma esteticamente ha le stesse pecche del modello precedente....
poi i gusti sono gusti...
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F800R
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06-06-2011, 22:45
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2005
ubicazione: Friul
Messaggi: 928
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Quote:
Originariamente inviata da SUV
anche questa aprilia ha motore rotax, come la gs800 d'altronde
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sei proprio sicuro che sia un motore rotax !!!!
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Mandi
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06-06-2011, 23:03
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da salvadi
sei proprio sicuro che sia un motore rotax !!!!
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non è un motore rotax
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calm down,it's only ones and zeros
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07-06-2011, 14:57
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
Messaggi: 2.792
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Quote:
Originariamente inviata da noiseiskinky
non è un motore rotax
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Engine Type 804
http://www.rotax.com/en/Engine/2004/...ine.Models.htm
stra-LOL !!!
e Rotax è una sussidiaria si BRP, cioè questa http://www.brp.com/
ultra-stra-LOL!!!
Ultima modifica di SUV; 07-06-2011 a 15:02
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07-06-2011, 15:10
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da SUV
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il nuovo 4 cilindri aprilia non è un motore rotax,
il vecchio bicilindrico e il mono che equipaggiava pegaso e gs 650 erano rotax,
al momento del passaggio di aprilia in piaggio mi pare che il mono sia stato sostituito col minarelli, mentre il bicilndrico è stato interamente riprogettato in piaggio
se ti fa ridere me la rivendo come barzelletta
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calm down,it's only ones and zeros
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01-06-2011, 16:14
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
Messaggi: 2.792
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anche un mio amico ha la dorsoduro 750 e me ne ha raccontate di ogni !!! e ne ha lette di ogni sul forum dorsoduro
per lo stesso identico problema, tipo i dischi anteriori che vibrano, l'aprilia è intervenuta in 3-4 modi diversi con diversi clienti, tipo sostituiti e rimessi stesso tipo 2 volte, a un altro cambiato il telaio!!!!!! e così via!
aprilia.... NO grazie!
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01-06-2011, 17:41
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.844
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Quote:
Originariamente inviata da SUV
anche un mio amico ha la dorsoduro 750 e me ne ha raccontate di ogni !!! e ne ha lette di ogni sul forum dorsoduro
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Peccato, perchè il motore è veramente a posto.....
Dpelago Supertenere 1200
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02-06-2011, 20:52
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
Messaggi: 2.792
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a un mio amico che aveva proprio la Pegaso 650 le si è aperto il telaio dove c'è il canotto di sterzo, mentre andava ovviamente !
una volta, quando ha fatto un tagliando da un conce ufficiale, poi ha controllato che gli avessero cambiato il filtro aria, e ha scoperto che gli avevano messo quello dello scooter scarabeo!!
appena ho tempo vi faccio un sunto delle cose accadute ai dorsoduristi, anche se vi basta visitare e leggere bene il loro forum per leggerne di ogni...
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03-06-2011, 07:18
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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Quote:
Originariamente inviata da SUV
a un mio amico che aveva proprio la Pegaso 650 le si è aperto il telaio dove c'è il canotto di sterzo, mentre andava ovviamente !
una volta, quando ha fatto un tagliando da un conce ufficiale, poi ha controllato che gli avessero cambiato il filtro aria, e ha scoperto che gli avevano messo quello dello scooter scarabeo!!
appena ho tempo vi faccio un sunto delle cose accadute ai dorsoduristi, anche se vi basta visitare e leggere bene il loro forum per leggerne di ogni...
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il tuo amico avrà preso una moto incidentata..o caduta davvero malamente non credi ? perchè una moto che rompe il telaio puo' avere solo questa causa.
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02-06-2011, 21:16
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
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io dal vivo devo ancora vederla, però mi pare in foto ben più bella del modello vecchio
di certo è la nuda più veloce, in tutto
su piste medie questa le suona a tutte le moto, se nelle mani giuste
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06-06-2011, 14:28
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
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non credo fosse incidentata
di altre moto e modelli anche di altre marche che hanno avuto la crepatura o rottura del telaio ce ne sono state
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07-06-2011, 07:42
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
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Quote:
Originariamente inviata da SUV
non credo fosse incidentata
di altre moto e modelli anche di altre marche che hanno avuto la crepatura o rottura del telaio ce ne sono state
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ok. ne prendo atto... alle pegaso (del tuo amico) si rompe il telaio..
strano che come possessore e conoscente di moltissima altri nessuno pur facendo fuoristrada e sovraccaricandola abbia mai avuto noie.
1) l'ha presa nuova
2) mai caduto
dopo queste domande e risposte sincere ..mi porrei un dubbio legittimo.
se è possibile mettersi in contatto con lui..vorrei saperne di piu'.
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07-06-2011, 14:58
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
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Quote:
Originariamente inviata da bikelink
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e la matrioska!! 
fidati, si era aperto il telaio nella parte bassa del canotto, dopo qualche anno di uso abbastanza impegnato, seppure senza sterrato
sicuramente è stato un caso, almeno spero
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07-06-2011, 15:25
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
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circa il pegaso e il gs che mlntavano il mono rotax mi riferisco a vecchie serie, non ricordo le annate, ma per intenderci uno era con la trazuone a cinghia (magari era 600 e non 650)
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07-06-2011, 15:32
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#16
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Utente BANNATO dal forum
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io ora parlo di moto attuali, esistenti
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07-06-2011, 15:35
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
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Quote:
Originariamente inviata da SUV
io ora parlo di moto attuali, esistenti
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ok, allora non ho capito qual'è il quattro cilindri a V di 65 gradi che produce la rotax per conto di aprilia/piaggio e che montano su rsv4 e tuono
di sicuro non lo vedo nell'elenco di cui mi hai dato il link
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07-06-2011, 15:48
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
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ti ho risposto nel post appena sopra
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07-06-2011, 16:13
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
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Quote:
Originariamente inviata da SUV
ti ho risposto nel post appena sopra 
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scusa, l'umts in questa zona della sardegna va a carbone, non ho aggiornato prima di postare la risposta.
il bicilindrico frontemarcia del gs800 e del gs 650 twin è appunto quello che
il bicindrico 990 della vecchia tuono ed rsv1000 ha fatto innamorare anche me (a oggi il vecchio Tuono è yna delle moto piu' gasanti che abbia mai guidato e per la quale ho yna scimmia che non ne vuol sapere di andare in pensione)
il mono al quale facevo riferimento, ripeto, ha equipaggiato contemporaneamente la vecchia pegaso e il vecchio gs 650 bmw (quello poi declinato in una versione pseudostradale con trasmissione a cinghia e ruotona posteriore... non ricordo come si chiamava quel modello)
da quando aprilia è nel gruppo piaggio i motori se li fanno im casa (relativamente... la madre casa è il centro R&D di pontedera)
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07-06-2011, 17:10
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#20
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Mukkista doc
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Anche a me ( vedi post 76 ) consta che il nuovo V4 Aprilia, non sia figlio della Rotax, ma un nuovo progetto partorito da Piaggio.
Trattasi di un ottimo motore, anche se nei collaudi pre serie si vociferava di un problema alle bielle, prontamente risolto in produzione.
Il problema di Aprilia, come ho già detto sopra, è una scarsa cura nei particolari " di contorno" , da quanto è entrata in orbita Piaggio.
Chi percorre pochi chilometri - e sono la maggioranza - forse non avrà modo di accorgersene. I divoratori di strada, qualche visita di troppo al conce la mettono in preventivo.
Detto questo ribadisco quanto sopra detto. La nuova Tuono mi piace da morire.
Dpelago Supertenere 1200
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07-06-2011, 18:01
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#21
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Mukkista doc
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il motore è stato pensato da Lombardi, che ha tra le altre cose progettato alcuni 12 culindri Ferrari
il problema alle bielle era legato al fornitore, non al progetto
concordo sul fatto che alcuni particolari siano di fattura vagamentr scooteristica, il che stona parecchio su progetti cosi belli: si mormora che in generale in Piaggio ci sia una mezza idea di migliorare il livello qualitativo, cosa sulla qyale si è stranamente speso lo stesso Colaninno.
Staremo a vedere (per ora, per quel poco che vale, in ambito Guzzi la Stelvio rinnovata sta riscuotendo un buon successo e il problema è la scarsa capacità produttiva)
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07-06-2011, 19:14
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#22
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Mukkista doc
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ah, l'ing. Lombardi! non sapevo
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08-06-2011, 11:04
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#23
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Utente BANNATO dal forum
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Trattasi di un ottimo motore, anche se nei collaudi pre serie si vociferava di un problema alle bielle, prontamente risolto in produzione.
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no, non è che si vociferava, è che alla presentazione prova della moto in anteprima a tutti i testers di varie riviste del mondo, a metà prove hanno dovuto interromperle perchè senè si inchiodavano tutte le moto in prova (mi pare 6 o 7) per la probabile quasi avvenuta rottura delle bielle
si son giustificati dicendo che erano pre-serie e che avevano cambiato per quella partita il fornitore
p.s Ma se i fornitori delle bielle sono estrni a aprilia e piaggio, alla fine .... quali parti faranno in aprilia e piaggio ? gli specchietti ??? hahahahaa!!!
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08-06-2011, 13:21
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#24
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da SUV
p.s Ma se i fornitori delle bielle sono estrni a aprilia e piaggio, alla fine .... quali parti faranno in aprilia e piaggio ? gli specchietti ??? hahahahaa!!! 
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non fanno quasi più niente, come tutti ...disegnano, talvolta ingegnerizzano (spesso con i fornitori), montano ...ma soprattutto tanto marketing
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08-06-2011, 13:33
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#25
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da SUV
no, non è che si vociferava, è che alla presentazione prova della moto in anteprima a tutti i testers di varie riviste del mondo, a metà prove hanno dovuto interromperle perchè senè si inchiodavano tutte le moto in prova (mi pare 6 o 7) per la probabile quasi avvenuta rottura delle bielle
si son giustificati dicendo che erano pre-serie e che avevano cambiato per quella partita il fornitore
p.s Ma se i fornitori delle bielle sono estrni a aprilia e piaggio, alla fine .... quali parti faranno in aprilia e piaggio ? gli specchietti ??? hahahahaa!!! 
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appunto...e resta il fatto che appunto il rotax con il v4 non c'azzecca nulla..
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