Bmw r1200gs e Dunlop TR91

[Ansid]

Comprate "In Moto" di Maggio è già in edicola.

[TEX75]

Originariamente inviata da Ansid

Comprate "In Moto" di Maggio è già in edicola.

E alla fine a che conclusione si arriva???
A questa immagino!!

[Morrimoto]

@Capoteam, è per quello che tengo l'ESA settato su SPORT, un casco con bagaglio sennò tutta st'elettronica che l'abbiamo pagata a fare?

[Doc 64]

Dopo 12.000 km con le anakee 2 per la curiosità di cambiare ho montato le TR 91.
Prime impressioni: con pressione 2.2 e 2.5 le avverto molto ma molto più rigide delle Michelin, con le quali sembrava di guidare sulla moquette. Ottima aderenza su asciutto, spero anche sul bagnato dove le Michelin sono ottime. Ottima stabilità sul dritto, scendono in piega in modo "rotondo" con un'inerzia simile alle anakee.
Sicuramente più silenziose delle precedenti, ma la grande rigidità della carcassa, soprattutto, ovviamente, con l'assetto sport dell'Esa fa avvertire anche le minime asperità dell'asfalto, prendendo le buche sono a rischio le otturazioni dentarie!
Perfette in frenata.

+ performanti - confortevoli: questo in estrema sintesi il mio primo, parziale e provvisorio giudizio.

[vicocamarda]

Originariamente inviata da MorriMoto

...è per quello che tengo l'ESA settato su SPORT...

Francè mettilo su NORMAL e vedrai che ti troverai meglio, SPORT secondo me va bene solo in pista



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[chiè]

Originariamente inviata da Doc 64

Dopo 12.000 km con le anakee 2 per la curiosità di cambiare ho montato le TR 91.
Prime impressioni: con pressione 2.2 e 2.5 le avverto molto ma molto più rigide delle Michelin, con le quali sembrava di guidare sulla moquette. Ottima aderenza su asciutto, spero anche sul bagnato dove le Michelin sono ottime. Ottima stabilità sul dritto, scendono in piega in modo "rotondo" con un'inerzia simile alle anakee.
Sicuramente più silenziose delle precedenti, ma la grande rigidità della carcassa, soprattutto, ovviamente, con l'assetto sport dell'Esa fa avvertire anche le minime asperità dell'asfalto, prendendo le buche sono a rischio le otturazioni dentarie!
Perfette in frenata.

+ performanti - confortevoli: questo in estrema sintesi il mio primo, parziale e provvisorio giudizio.

questo è quello che dicono in linea di massima anche nell'articolo di in moto di questo mese dove hanno messo a confronto le principali gomme x maxi enduro, quindi penso che siano esatte le tue impressioni

[Leonardo L'Americano]

Dunlop consiglia 2.5 anteriore e 2.9 post., io li tengo così e mi trovo bene, ah sono 94 kg

[umberto58]

io le terrò a 2,2-2,3 davanti e 2,4-2,5 dietro

[Luquita]

Ripeto qui quello che ho già scritto sul Walwal: dopo due treni di TrailAttack e uno di EXP ho (finalmente) montato le Trailmax.
Ci ho fatto si e no 2000km ma ne sono entusiasta!
Ottimo feeling e grande agilità: pieghe garantite! E poi non vibrano come le Conti (che altrimenti sarebbe LA gomma, perlomeno per i primi 5000 km) e non fanno rumore come le Metzeler (che in più mi appesantivano la moto e si scalinavano)

[Paperboy]

Giovedì scorso ho montato le Dunplop TR91 e dopo 1000km di curve e autostrada, e devo dire di trovami molto bene.
Nelle curve si piega bene, andando fin troppo giù senza accorgersene . L'unica nota negativa che però potrebbe essere imputata ad un errato montaggio (domani vado dal gommista), è la rumorosità. O meglio, tra i 70 e gli 80km/h sento un rumore non continuo tipo un "wum wum wum wum" che tende a sparire a velocità più sostenuta, come se la gomma fosse "ovalizzata".......ovviamente è per farvi capire.

Avete anche voi la stessa sensazione?

[Boxerfabio]

si si anche a me lo fa propio attorno ai 70-80km/h.
è una rumorosità tipica delle gomme da enduro, sono i "tasselli" che a qualche particolare velocità generano questo wum-wum-wum.
tutte le gomme che ho avuto l'hanno fatto prima o dopo, specie le trail attack.

[Morrimoto]

Originariamente inviata da Leonardo L'Americano

, ...ah sono 94 kg

SEI UN PORCO!!!!


Scusa Iron, non volevo offenderti paragonandoti al FUSO AMERICANO

[Leonardo L'Americano]

@Morri almeno io ci provo, ero 98 un mese fa, tra 5 mesi spero di essere 85 !

Tu ?

[Paperboy]

Originariamente inviata da Boxerfabio

è una rumorosità tipica delle gomme da enduro, sono i "tasselli" che a qualche particolare velocità generano questo wum-wum-wum.

Scusa Fabio, ma non ho capito bene.
Le Dunlop Trailmax TR91 non sono tassellate.

[Boxerfabio]

si mi sono espressso male. questi tipi di gomme hanno degli intagli molto piu profondi e dei canali molto piu larghi rispetto a delle gomme prettamenti stradali.
quando la gomma gira ad una certa velocità questo passaggio continuo da gomma a canale genera una vibrazione che si traduce poi in quel wum-wum-wum-wum

[Paperboy]

Grazie Fabio.......ora è molto più chiaro!

Avevo letto sul sito della Dunplop le caratteristiche di questa gomma, di fatti dice esattamente: "Specifico design dei blocchi per le migliori prestazioni su strada e fuoristrada"
quindi avvalla quanto da te detto!

Grazie ancora.

[TEX75]

In merito all'atricolo di "IN MOTO", che ne pensate delle PIRELLI???
Sembrano ottime! Ma nessuno le ha già montate e provate???

[xavier1]

Secondo me, le gomme vanno provate, perchè ogni guidatore di moto ha le Sue peculiarità, chi ha una guida più nervosa e chi invece più rilassata ed allora preferisce una gomma meno performante, ma comunque in linea di massima le gomme prodotte per il Gs 1200 sono tutte buone, penso che non siano tanti (in primis il sottoscritto)in grado di portare le gomme così al limite da percepirne grosse differenze, anche perchè in realtà i prodotti fatti dalle tre/quattro case leader, sono pressocchè identici tra loro, influisce molto l'effetto placebo tra una gomme e l'altra, parliamo ovviamente di gomme da strada e non tassellate. Cmq io ho montato le Dunlop da due settimane, ottime gomme, avevo le BW di serie altrettanto buone, le nuove hanno più grip, sembrano più morbide, però quello che faccio con le gomme nuove lo facevo tranquillamente con quelle vecchie che avevano 5000 km. Tutto ciò per dire che nessun produttore di gomme commercializza le gomme per la nostra moto con caratteristiche più scadenti di altre è solo un fattore modaiolo o consumistico, non si è mai contenti di ciò che si ha.

[chiè]

Originariamente inviata da TEX75

In merito all'atricolo di "IN MOTO", che ne pensate delle PIRELLI???
Sembrano ottime! Ma nessuno le ha già montate e provate???

io mi son trovato bene, cmq se dai un occhiata al 3ad delle gomme troverai sicuramente diversi che le hanno provate, non ho mai sentito dire a nessuno di essersi trovato male con le scorpion trail..

[aspes]

io, l'anteriore mi e' durato 4000 km e il posteriore 8000 ,e non sono stato il solo che ha fatto fuori precocemente l'anteriore

[oliver_p]

ma come si comportano in fuoristrada?
le anakee2 vanno molto bene (per il fuoristrada che faccio io intendo, pietraie, ghiaia e un pò di fanghiglia)..
il concessionario dice che le anakee non gliene fanno arrivare ed ha in pronta consegna le dunlop...che faccio..monto?

[caPoteAM]

semplice, più leggo e più sono in confusione

[GS ONE]

bridgestone battlewing o Pirelli scorpion trail

[TEX75]

Che casino!
Vanno tutte bene e contemporaneamente fanno tutte schifo!!
Anche io più leggo e più sono confuso!
Che gomme mettere!!???

[Leonida]

Originariamente inviata da umberto58

prezzo di acquisto molto buono....poi in conce ti mangerai tutto il risparmio ;-)
cmq leggendo i vari 3d mi sembra di capire che sono gomme che amano il caldo o sbaglio?

40 euro in conce....il montaggio....