Supertenere 1200. Il mio report. - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mukka64 · 01-03-2011, 20:20

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Originariamente inviata da dpelago

BMW è nel complesso ancor più protettiva, ed in generale più facile da girare nello stretto ( vedi il classico tornante in salita).

Questo non è un dato trascurabile

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Originariamente inviata da dpelago

Sul "quante se ne vedano in giro " di solito non mi interrogo, ma le statistiche di vendita, seppur lontane anni luce dai valori del GS, dicono che la Yamaha sta predendo piede.

lo dice anche il conce Guzzi della Stelvio...ma di moto in giro non se ne vedono.

La facilità e il fascino della GS sono inarrivabili per molte

dpelago · 02-03-2011, 13:55

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Originariamente inviata da mukka64

La facilità e il fascino della GS sono inarrivabili per molte

Ahhh il fascino. Scusa, questo dettaglio mi era sfuggito

Dpelago Supertenere 1200

lucar · 28-02-2011, 17:03

rotfl aspes sei un grande! ;-)

GOBBOMAI · 28-02-2011, 17:30

Spero non s'arzi .............cosÃ¬ ho la scusa pronta per dare la colpa alla moto

dpelago · 28-02-2011, 18:42

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Originariamente inviata da GOBBOMAI

Spero non s'arzi .............cosÃ¬ ho la scusa pronta per dare la colpa alla moto

Un mio conoscente ( termine che sottolinea la differenza che intercorre con un amico

) sosteneva che tutte le moto si impennassero. Bastava solo saperci fare.

Un giorno riuscÃ¬ pure ad impennare un Gold Wing 1500.

Ma lui era un caso a parte......

P.s. Io non so impennare, ma con il KTM ero spesso su di una ruota sola.... Pur non volendolo.

Da quando ho il Supertenere il fenomeno è magicamente sparito

Dpelago Supertenere 1200

GOBBOMAI · 01-03-2011, 19:55

Azzo cosa mi piace la bianca ...............

Shot at 2011-03-01

dpelago · 02-03-2011, 13:56

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Originariamente inviata da GOBBOMAI

Azzo cosa mi piace la bianca ...............

Molto bella in bianco. Ma dovrai attendere un altro mese.....

Dpelago Supertenere 1200

mukka64 · 02-03-2011, 20:48

dpelago, a parte gli scherzi...dopo 36.000 km di Gs, e volendola sostituire, la ST1200XTZ l'ho considerata fin da prima che uscisse. Quando è finalmente arrivata in concessionaria l'ho provata per benino da Valli Moto. Mi ha fatto subito una bella impressione e se non fosse stato per il peso, a mio parere maggiore e non ben distribuito, l'avrei forse acquistata.

Flavio56 · 02-03-2011, 21:27

anche io ho avuto occasione di provarla da Valli, a me è piaciuta e, onestamente, il peso in più non è che si senta poi tanto....

dpelago · 03-03-2011, 12:08

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Originariamente inviata da mukka64

dpelago, a parte gli scherzi...dopo 36.000 km di Gs, e volendola sostituire, la ST1200XTZ l'ho considerata fin da prima che uscisse. Quando è finalmente arrivata in concessionaria l'ho provata per benino da Valli Moto. Mi ha fatto subito una bella impressione e se non fosse stato per il peso, a mio parere maggiore e non ben distribuito, l'avrei forse acquistata.

Che la Supertenere pesi più del GS non è una opinione. Lo dice la bilancia. Che il peso non sia ben distribuito è una affermazione che mi trova in totale disaccordo.

Al contrario la moto è molto ben bilanciata, e complice un comparto sospensioni notevolmente più evoluto rispetto a quello BMW, ha un comportamento dinamico migliore ( o per essere super partes... diverso).

Il boxer risulta, grazie alla particolare distribuzione dei pesi data dall'architettura del motore, più agile nello stretto ( vedi tornante) , ma non è in assoluto una moto più equilibrata di quanto non lo sia Yamaha.

Poi i gusti sono personali e restano tali. Tieni anche conto che hai percorso 36.000 km sul GS, pertanto prima di apprezzare una moto sensibilmente differente a livello di scelte costruttive, è possibile che Tu necessiti di percorrere un po' di strada.

Ogni volta che si prova una moto differente rispetto alla propria si è un tantino spaesati....

Dpelago Supertenere 1200

mukka64 · 03-03-2011, 16:50

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Originariamente inviata da dpelago

Il boxer risulta, grazie alla particolare distribuzione dei pesi data dall'architettura del motore, più agile nello stretto ( vedi tornante)

ho riconfermato la GS anche per questo...dopo un certo angolo "umano" d'inclinazione la differenza si sente...

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Originariamente inviata da dpelago

Poi i gusti sono personali e restano tali. Tieni anche conto che hai percorso 36.000 km sul GS, pertanto prima di apprezzare una moto sensibilmente differente a livello di scelte costruttive, è possibile che Tu necessiti di percorrere un po' di strada.

Ogni volta che si prova una moto differente rispetto alla propria si è un tantino spaesati....

...sicuramente è come dici tu...

GOBBOMAI · 03-03-2011, 14:02

Mukka64 , nella mia brevissima prova , è stata proprio la percezione del peso e la maneggevolezza a meravigliarmi. Il mio ADV sembrava pesare 2 volte la supertenere

Un altro bellissimo video dei test in Marocco

http://www.youtube.com/watch?v=dI7Sjh77yxQ

nicola66 · 03-03-2011, 17:41

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Originariamente inviata da GOBBOMAI

Un altro bellissimo video dei test in Marocco
http://www.youtube.com/watch?v=dI7Sjh77yxQ

bellissimo?

GOBBOMAI · 04-03-2011, 13:27

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Originariamente inviata da nicola66

bellissimo?

Allora adesso provo a vedere se trovo un filmato con il test sulle tangenziali di Milano per vedere se ti piace

Corry · 04-03-2011, 19:40

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Originariamente inviata da GOBBOMAI

Allora adesso provo a vedere se trovo un filmato con il test sulle tangenziali di Milano per vedere se ti piace

nicola66 · 04-03-2011, 19:43

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Originariamente inviata da GOBBOMAI

Allora adesso provo a vedere se trovo un filmato con il test sulle tangenziali di Milano per vedere se ti piace

sicuramente è un habitat + consono.

aleibz · 03-03-2011, 14:42

@dpelago:
hai mai pensato di metter su quella decina di cavalli che a tua detta mancherebbero?
Magari levando il trombone di marmitta, e installando una più leggera e un filtro aperto, con una giusta mappatura ove necessario?
Sarei curioso di un tuo parere in merito al cambiamento di carattere della moto.
Non necessariamente è un discorso di cavalli, ma di prontezza di risposta ai bassissimi (sugli alti nn penso ce ne sia bisogno per la tipologia di moto...)

dpelago · 03-03-2011, 14:58

Per aleibz. Non mi piace pasticciare le moto.....

A mio parere devono rimanere come "mamma le ha concepite".

Comunque se proprio si vuole trovare una lacuna al Twin Jap , la stessa risiede in una certa mancanza di allungo. O meglio in una totale mancanza di cattiveria agli alti.

La moto non difetta ai bassi regimi. Certo non è una fionda fuori dalle curve lente, ma i progettisti hanno a parer mio, deliberatamente cercato la massima dolcezza di erogazione.

Lecitamente si puo' domandare una unità più "cattiva", ma piuttosto che smaneggiare sulla moto, meglio acquistare un KTM LC8.....

Dpelago Supertenere 1200

aleibz · 03-03-2011, 15:18

e per quanto riguarda la longevità: il motore del xt1200z è derivato da qualche moto in famiglia yamaha o è un progetto tutto nuovo?
Quanti km ci si può aspettare da una moto cosÃ¬? o ti aspetti!

pacpeter · 03-03-2011, 17:15

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ho riconfermato la GS anche per questo...dopo un certo angolo "umano" d'inclinazione la differenza si sente...

cioè????????????????????????????

mukka64 · 03-03-2011, 19:21

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Originariamente inviata da pacpeter

cioè????????????????????????????

la guido meglio alle basse andature e in montagna... OK!? E' abbastanza chiaro o lo traduco in Kawasakese

GOBBOMAI · 03-03-2011, 17:38

un po' come se fosse antane

dpelago · 03-03-2011, 18:13

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Originariamente inviata da GOBBOMAI

un po' come se fosse antane

Leggermente prematurata a sinistra.....

Dpelago Supertenere 1200

dpelago · 03-03-2011, 18:36

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Originariamente inviata da Joyce_D

domanda per dpelago:

viaggiare in due? più, meno od uguale comodità rispetto un GS?

Grazie.

Onestamente ho provato il GS ADV da solo. Pertanto non ho un termine di paragone con il Supertenerone.

La mia dolce metà, che stazza 1,75, sulla Yamaha dice di stare un gran bene. Ma in realtà è salita per pochi chilometri e pertanto neppure lei è un parere attendibile.

Quello che posso dirti per converso è che la Yamaha con il passeggero si comporta bene, rimanendo neutra ed equilibrata. Con la sella in posizione alta, per chi come il sottoscritto è 1,80, le manovre in sella da fermo con passeggero , impongono una certa attenzione....

Dpelago Supertenere 1200

madagascaaar · 03-03-2011, 19:35

dpelago, una domanda quasi O.T., non ho letto tt e 4 le pagine quindi non so se qualcuno te l'ha già posta. Nel caso mi scuso anticipatamente:

Tu sei passato da un SMT ad un S.T.1200, quindi due generi veramente imparagonabili tra essi.
Come mai lasciare una moto tutta pepe come la SMT per una più turistica come il S.T.
Hai cambiato tipo/esigenze di utilizzo? Avevi bisogno di usarla molto di più col passeggero?
O semplicemente ti sei accorto che la SMT non era la moto per te, ti ha deluso...?