Batteria? Gs 1200 quale?

[cementone]

http://www.odysseybatteries.com/battery/DekaETX14.htm
mi dite qualcosa perchè anche io sono in procinto di rimanere a piedi[/QUOTE]

Io la uso da diversi anni su Cagiva Elefant 900 con evidenti problemi di avviamento... dovresti trovarla intorno a 130,oo ma forse la mia e' un 12A

Che dire..., un'ottima scelta...

[bronson way]

Ciao a todos
problema di batteria anch'io
praticamente per avere la migliore batteria occorre modificare lo spazio disponibile
Non so' che fare, ai primi freddi la mia GS Adv mod. magnesium, fatica a partire per colpa della batteria....'le luci sono belle accese' ma al momento dell'accensione inizia la paura perche' non si riesce ad accendere la moto per 3 volte di seguito!
La moto e' full opt con manopole friggidaire, ESA ecc ecc
mi sorge un dubbio ...non e' che la presa canbus alla quale ho attaccato di fisso il cavo per caricare l'iphone, e' causa del danno alla batteria ???
GRAZIE INFINITY

(passero' l'inverno piu' a nord di Milano dove il freddo ha piu' senso)

[956PIPPO]

qualcuno ha oppure sta usando le batterie motobatt. Ne ho letto bene in un confronto con odyssey 535 ma nulla di piu'

[956PIPPO]

http://motobatt.com/

[vitmez]

Non ho capito cosa hanno di speciale/diverso !!

[956PIPPO]

http://www.intruderalert.com/cafe/in...topicID=176271

[stork]

A parita di batteria ha un amperaggio superiore...


Finche non me la dai rimane monoposto....!!!!

[vitmez]

A questo punto meglio gli ioni di litio !!

[Panzerkampfwagen]

Presa da 15 gg.
Costo inferiore alla Odissey, e quattro attacchi per le connessioni.
Vedremo la durata.

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Presa da 15 gg.
Costo inferiore alla Odissey, e quattro attacchi per le connessioni.
Vedremo la durata.

si monta facile siul gs??

io vorrei prendere la 30 ampere, così si avvierà solo guardandola

[mascalzone_latino69]

l'ho montata lo scorso autunno xchè la mia originale ha pensato di lasciarmi dopo aver lavorato per ben 5 anni senza manutentore ed altri accessori per tenerla in vita!
come descritta da Panzer la batteria ha 2 poli in più per poter attaccare qualsiasi cosa tu voglia, ha un amperaggio leggermente più alto e per le bmw a cui serve uno spunto maggiore è meglio...
cmq ci ho già percorso circa 15k km da quando l'ho messa e mai fatto "cilecca" !

ps: l'ho pagata 70euros

lamps ML69

[cascade63]

Io la utilizzo da aprile in sostituzione della originale, comprata nel QDE Point di Milano dove volevo montare la Odyssey.
Mi è stato spiegato che la qualità è la medesima ma il prezzo è decisamente inferiore.
Ripetto all' originale ha una tenuta di carica maggiore, ance senza attaccare sempre il manutentore ho trovato la moto sempre pronta all' accensione.
Io quindi la consiglierei.

[playmake]

A prescindere da cosa monterai ti consiglio di leggere le due righe che ho scritto nel box nel thread dedicato alle batterie. io ho messo yuasa 70&.

[956PIPPO]

sono indeciso tra yuasa (ytx20ch) e motobatt (mbtx16).
ora ho la 20ch, va da tre anni, senza cedimenti, la cambierei solo per sicurezza dato che con quelle originali sono rimasto a piedi ben due volte.
mah

[flendermoto]

Originariamente inviata da 956PIPPO

sono indeciso tra yuasa (ytx20ch) e motobatt (mbtx16).
ora ho la 20ch, va da tre anni, senza cedimenti, la cambierei solo per sicurezza dato che con quelle originali sono rimasto a piedi ben due volte.
mah

Ma la yuasa ytx20ch-bs...ce l'hai montata sull' ADV o sulla RR???

Ti chiedo questo perche' la vorrei montare anche io su l'ADV 08....ma un mio amico elettrauto mi ha detto che e' troppo alta (161mm )e quindi non va bene per l'ADV!!!

[playmake]

Io ho messo la classica ytx 14-bs!

[steven11]

pippo...
ma la 20ch è una 18ah e so che monta il gs 1200 adv del 2010 una 14ah
non è un po troppo?

e come dimensioni è uguale?

ci sarebbe la yuasa 14bs credo 240 di spunto
14ah stesse dimensioni

[playmake]

Quella da 240a di spunto è la ytx 14 H-bs ma a quale pro??? Costa 109& vs i 73 della normale... Non credo che duri il 49.3% più della normale che i suoi 4 anni li fa sicuro ( la mia originale ne ha fatti 7...)

[steven11]

ne ha fatti sette......
ma hai il bialbero o precedente?

secondo me con 240a la batteria sforza di meno e dovrebbe durare di +
io ho un adv 2010 l'originale è durata un anno e mezzo, l'altra messa a gennaio
e sempre sotto mantenitore, l'altro giorno dopo 3/4 avviamenti mi si è un attimo seduta
quindi credo che ci sia bisogno di un po di banane......

[playmake]

Vero, 2005.

Una piccola nota sui mantenitori (abito ed utilizzato in prima persona).

Il mantenitore n non fa altro che micro cicli di carica scarica... Inutile dire che alla lunga benissimo non fa, la batteria non perde capacità ma come hai constatato si siede.

Se sui usa la moto tutti i giorni io non lo userei. Quando non la uso stacco il polo e la cattivo una volta al mese. Questa è la manutenzione fatta dal primo proprietario della mia noto e cosi è durata 7 anni. Io credo la cambierò ogni 3-4 massimo. Il prezzo è cosi basso rispetto alle concorrenti che è meglio cambiarla prima e via .

Questo per uso normale della moto. Se invece l'uso fosse cittadino con molto avviamento giornaliero e brevi percorsi il discorso cambia ed effettivamente batteria con spunto maggiore ha un suo perché (pagato a caro prezzo ndr)

[mascalzone_latino69]

l'unica nota negativa della motobatt che sulla mia ESSE non entra precisa nell'alloggio della batteria originale ma è di qualche mm più grande !! x montarla c'è bisogno di qualche accorgimento!

[956PIPPO]

la ytx14 H -bs non la prendo in considerazione perchè non conviene come rapporto prezzo/ampere di spunto.
la 20ch va benissimo, pensavo di provare la mbtx16 con 19 AH ma solo 250 a di spunto però

[956PIPPO]

PS: la 20ch sempre SENZA manutentore e con faretti e garmin da alimentare.

[steven11]

ma non fanno nulla i 20ah contro i 14dell'originale?
la 19 e la 20ah della motobat ci stanno nell'apposito alloggio.??

[956PIPPO]

gli ah sono solo 18, non 20