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Vecchio 29-10-2010, 15:08   #76
zangi
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Enzo....per me non hai seguito bene la discussione.

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Vecchio 29-10-2010, 15:41   #77
Enzino62
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Originariamente inviata da Weiss Visualizza il messaggio
se vuoi affidabilità mi sentirei di dirti di lasciar perdere le 1200...qualsiasi sigla abbiano dopo.
Sul 1150 stai tranquillo come sul 1100... A te decidere se tenerla o passare ad altro.
Ma forse la discussione non l'ho seguita perche'non mi interessa ma io ho risposto a questo post di Weiss che ho ben capito e la risposta mi sembra idonea per la sua affermazione.

Eno
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Vecchio 29-10-2010, 18:44   #78
robertag
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Originariamente inviata da Enzino62 Visualizza il messaggio
....cosi anche per le auto,loro sono per le mitiche 128 Fiat,le nuove gran punto meglio lasciare stare,sevosterzo elettrico,multi air naaaaaa.....
E se torniamo alla clava,cosa ne pensate?problemi di affaidabilita'zero,non si rompe niente.
Retrograti.
Enzo
... io sono per la mitica 850 special, sebbene che anche la Palio....
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Vecchio 29-10-2010, 19:55   #79
EagleBBG
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Ah ah ah... la 850 special... ce l'avevano i miei, è stata la prima macchina che ho mai guidato... a 17 anni... poi son passato alla 500 ma la "L"... eh eh ... la "Lusso"...
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Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 29-10-2010, 20:31   #80
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Occhio,siamo in O.T. attenzione che adesso ci cazziano.....
Anche io ho incominciato con la 850 di mio fretello maggiore,ha 16 anni sulla neve a fare i cerchi con le sgommate del posteriore....naturalmente mentre lui era ignaro del tutto.

Enzo
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Vecchio 29-10-2010, 22:14   #81
phantomas
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Roberto, sarò duro..........ma compro una vocale.......
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Vecchio 29-10-2010, 23:33   #82
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e vocale sia... anzi no, la metta giù più facile tanto il significato è il medesimo:
meglio una brutta @ic@ che una bella @@g@.
per il nesso rileggere dal post#34...
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Vecchio 30-10-2010, 20:41   #83
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Falegname d'un Roberto da Pugnochiuso!!!!!!!! Però è vero.......
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Ultima modifica di phantomas; 30-10-2010 a 20:45
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Vecchio 30-10-2010, 21:00   #84
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eh già...la saggezza popolare
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Vecchio 30-10-2010, 21:34   #85
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30.000Km. senza problemi.
Il consumo di olio si manifesta solo nella guida "nervosa" forzando il motore "in alto", quindi un uso non realistico per queta moto.
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agobest - ci sono solo due modi di vivere: quello con la moto e quello senza.
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Vecchio 30-10-2010, 21:36   #86
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a quale dei due OLII ti riferisci?
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Vecchio 30-10-2010, 21:39   #87
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Tre, Roberto, tre........
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Vecchio 30-10-2010, 21:51   #88
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azz!.. la febbre mi intorpidisce la mente; sono poco lucido...
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Vecchio 30-10-2010, 22:00   #89
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Usa il metodo del vecchio meccanico: fai scaldare su un termosifone un Kg di olio in lattina Oleoblitz minerale e fai i soffumigi con una garza appoggiata al naso. Efficacissimo!!!!
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Vecchio 30-10-2010, 22:22   #90
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olio da raffreddamento, ovviamente.
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