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29-10-2010, 15:08
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Enzo....per me non hai seguito bene la discussione.
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Singano del T.N.T. group
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29-10-2010, 15:41
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
se vuoi affidabilità mi sentirei di dirti di lasciar perdere le 1200...qualsiasi sigla abbiano dopo.
Sul 1150 stai tranquillo come sul 1100...  A te decidere se tenerla o passare ad altro.
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Ma forse la discussione non l'ho seguita perche'non mi interessa ma io ho risposto a questo post di Weiss che ho ben capito e la risposta mi sembra idonea per la sua affermazione.
Eno
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29-10-2010, 18:44
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
....cosi anche per le auto,loro sono per le mitiche 128 Fiat,le nuove gran punto meglio lasciare stare,sevosterzo elettrico,multi air naaaaaa.....
E se torniamo alla clava,cosa ne pensate?problemi di affaidabilita'zero,non si rompe niente.
Retrograti.
Enzo
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... io sono per la mitica 850 special, sebbene che anche la Palio....
 
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29-10-2010, 19:55
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#79
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Mukkista doc
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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29-10-2010, 20:31
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Occhio,siamo in O.T. attenzione che adesso ci cazziano.....
Anche io ho incominciato con la 850 di mio fretello maggiore,ha 16 anni sulla neve a fare i cerchi con le sgommate del posteriore....naturalmente mentre lui era ignaro del tutto.
Enzo
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29-10-2010, 22:14
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
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Roberto, sarò duro..........ma compro una vocale.......
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29-10-2010, 23:33
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
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e vocale sia... anzi no, la metta giù più facile tanto il significato è il medesimo:
meglio una brutta @ic@ che una bella @@g@.   
per il nesso rileggere dal post#34...
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30-10-2010, 20:41
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
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Falegname d'un Roberto da Pugnochiuso!!!!!!!! Però è vero.......
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Ultima modifica di phantomas; 30-10-2010 a 20:45
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30-10-2010, 21:00
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
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eh già...la saggezza popolare
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30-10-2010, 21:34
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#85
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Mukkista in erba
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ubicazione: santarcangelo di romagna
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30.000Km. senza problemi.
Il consumo di olio si manifesta solo nella guida "nervosa" forzando il motore "in alto", quindi un uso non realistico per queta moto.
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agobest - ci sono solo due modi di vivere: quello con la moto e quello senza.
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30-10-2010, 21:36
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#86
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Mukkista doc
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a quale dei due OLII ti riferisci?
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30-10-2010, 21:39
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
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Tre, Roberto, tre........
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30-10-2010, 21:51
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#88
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Mukkista doc
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azz!.. la febbre mi intorpidisce la mente; sono poco lucido...
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30-10-2010, 22:00
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#89
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Mukkista doc
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Usa il metodo del vecchio meccanico: fai scaldare su un termosifone un Kg di olio in lattina Oleoblitz minerale e fai i soffumigi con una garza appoggiata al naso. Efficacissimo!!!!
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30-10-2010, 22:22
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#90
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Mukkista doc
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olio da raffreddamento, ovviamente.
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