Quali pastiglie freno?

[Bandit]

Io ho montato le Carbon al posteriore. Vanno bene niente da dire. La prox volta le monto anche sull'anteriore.

[Rantax]

Originariamente inviata da Bandit

Io ho montato le Carbon al posteriore. Vanno bene niente da dire. La prox volta le monto anche sull'anteriore.

....idem......

[EagleBBG]

Originariamente inviata da paolobonato

Scusate, ma comprare le Brembo specifiche per le nostre mukke e montarcele noi

Infatti, non si capisce per quale motivo il prezzo BMW debba essere pari a circa 2,5 volte il prezzo di mercato.

A sentire i concessionari BMW le pastiglie sarebbero di una mescola particolare.
Le informazioni che si riescono a reperire riguardo i codici colore utilizzati da Brembo dicono solo che le pastiglie rivendute da BMW hanno il codice bianco. Ma questo vale per tutte le forniture che Brembo fa alle case costruttrici, ovvero assegna un colore particolare per ogni marca. Nulla è dato sapere sulla effettiva composizione della mescola.

Personalmente, credo non ci siano molte differenze con le Brembo rosse (che è la linea di pastiglie sinterizzate per uso stradale), anzi... il diavoletto che è qui sulla mia spalla insiste nel dire che sono le stesse...

[nico62]

si ed è un diavoletto sensato...

[zangi]

facciamo un sondaggino....
Bandit-Rantax-Ottorenato-Zangi carbon-lorraine
poi?

[nico62]

io stò un pò valutando su quello che scrivete, per la scelta....mi avevate quasi convinto per le carbon....però resta un debole per le brembo rosse, le potrei provare... se vedo che si rovinan i dischi bè.... il mio disco è già cotto....

[phantomas]

Nico, io al posteriore opterei per delle pastiglie Maalox Plus anti-bruciore.......

[EagleBBG]

Si, e contro lo stridìo, al posteriore, ci mettiamo un po' di preparazione h ?

[phantomas]

[nico62]

ha...grazie..allora deciso per le pastiglie Maalox Plus ......se stridono....prep H..grazie

so che funziona bene anche il grasso grafittato per lo stridio....applicato direttamente sul disco

mi confermate?

[maxriccio]

Si, ma bisogna applicarlo direttamente sul disco, mentre la ruota gira

[PINO55_PE]

Originariamente inviata da maxriccio

Si, ma bisogna applicarlo direttamente sul disco, mentre la ruota gira

Anche prima che inizi a girare, va bene ugualmente?

[phantomas]

Gira e rigira l'OLIO è come il prezzemolo............3ad che vai, viscosità che trovi..........

[zangi]

dall'interno......all'esterno son buoni tutti

[robertag]

...e poi rompevate i maroni a me e phantomas a proposito delle nostre profonde e costruttive disquisizioni sugli OLII?!!

[nico62]

heee ma qui ci si allarga...nuovo argomento robert....tu e phantomas ci avevate annoiati con gli olii... si và di grasso....

però il vecchio STP...grasso liquido...

[gianniv]

.....se posso permettermi..... forse rompevano perchè non avevano un grado di cultura per sostenere la discussione ..... in questo caso probabilmente hanno tanta esperienza......

[robertag]

buona questa!
... vedo però che l' argomento suscita l'nteresse di molti...

[nico62]

invece a me ...diverte tantissimo...ormai è terrore nel forum.....io non riesco più a scrivere oli........per nessun motivo
troppo forti

[ottoemmezzo]

@Eagle: Ho provato per un pò le Brembo Rosse e sono ritornato alle originali BMW. Non so entrare nel tecnico ma la sensazione di guida è la seguente:
-Con le Rosse inizio frenata più deciso ma se sollecitate allungano. L'ABS interviene più spesso. La posteriore (cambiati due set) ha sempre mostrato segni di surriscaldamento (colori violacei e verniciatura bollificata specialmente se si usano fino alla fine quando lo spessore del materiale di attrito è meno del 50%). A occhio i dischi mi sembrano abbiano patito.
-Con le Originali si perde la sensazione di frenata decisa (sembra lunga) ma quando capita la frenata improvvisa fanno il loro onesto dovere e l'ABS interviene raramente (e comunque quando mi aspetto che lo faccia). Se sollecitate mi sembra siano più costanti delle Rosse.
La durata mi sembra più o meno simile in compenso trovo mezzo chilo di polvere nera sui cerchi (con le Rosse quasi niente).
In conclusione, anche se sembrano meno efficaci, preferisco le originali perchè mi danno la sensazione di avere un comportamento più uniforme.

[frangatto]

Originariamente inviata da ottoemmezzo

@Eagle: Ho provato per un pò le Brembo Rosse e sono ritornato alle originali BMW. Non so entrare nel tecnico ma la sensazione di guida è la seguente:
-Con le Rosse inizio frenata più deciso ma se sollecitate allungano. L'ABS interviene più spesso. La posteriore (cambiati due set) ha sempre mostrato segni di surriscaldamento (colori violacei e verniciatura bollificata specialmente se si usano fino alla fine quando lo spessore del materiale di attrito è meno del 50%). A occhio i dischi mi sembrano abbiano patito.
-Con le Originali si perde la sensazione di frenata decisa (sembra lunga) ma quando capita la frenata improvvisa fanno il loro onesto dovere e l'ABS interviene raramente (e comunque quando mi aspetto che lo faccia). Se sollecitate mi sembra siano più costanti delle Rosse.
La durata mi sembra più o meno simile in compenso trovo mezzo chilo di polvere nera sui cerchi (con le Rosse quasi niente).
In conclusione, anche se sembrano meno efficaci, preferisco le originali perchè mi danno la sensazione di avere un comportamento più uniforme.

come spieghi che frenano di più e l'abs entra meno?

[ottoemmezzo]

Originariamente inviata da frangatto

come spieghi che frenano di più e l'abs entra meno?

Ribadisco che sono sensazioni di guida.
Le originali non frenano di più.Secondo me hanno una frenata più lunga e pastosa che evita un eccessivo inserimento dell'ABS.
Le Rosse "grippano" di più all'inizio e tendono a bloccare facendo intervenire più spesso l'ABS.

[EagleBBG]

Originariamente inviata da zangi

Visto che riportano min 4mm,ma da nuovi sono 4,5mm,ok dipende da molti fattori,ecc ecc

Nella 1150 lo spessore minimo è 4,5.

Controllato la scheda di lavorazione... a 70mila erano 4,73/4,74.

[ottoemmezzo]

@Eagle: Il materiale è decisamente diverso, basta guardarle. Le Rosse hanno la mescola color rame (e sembra rame!) mentre le originali sono grigie.

[alebsoio]

Fra breve dovrò fare anche io il cambio pastiglie ma più vi leggo e più rimango disorientato.
Se prima avrei preso le Brembo ora.....
Alcuni sul forum GS hanno accennato anche le Lucas, qualche d'uno le ha provate sulla RT?

Alex :-)