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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-05-2005, 12:22   #76
indianlopa
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cesare io fra pochi giorni vado a testare a dovere l'lc4 non so ancora se tunisia o marocco ....anche se preferirei marocco-mauritania ....ho dei conti in sospeso .....con la fatica di rialzare il canterano che mi piacerebbe saldare con la cavalletta....se opto x la tunisia potresti aggregarti.....praticamente 1 settimana ......giusto un bagnetto a ksar....che ne dici ?...(.. vado da solo.........se però decido x il marocco-mauritania i tempi raddoppiano se non triplicano!!!)
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Vecchio 19-05-2005, 12:24   #77
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pensa che io ho perfino sci e snowboard da foraggiare... ma fortunatamente quelli non hanno tagliandi.... richiami ufficiali ecc.ecc..... costo iniziale e poi basta.. per almeno 5 anni si è a posto...

meno male che in ufficio non ho divise da mettere....

in ufficio nemmeno io..

al momento sono abbigliato con una elegantissima felpa bmwmotorrad (euro 25 ai saldi di gecar)

domani invece mi tocca fare il pinguino
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Vecchio 19-05-2005, 12:24   #78
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si... la SDRAITE LATENTE....
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Vecchio 19-05-2005, 12:26   #79
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cesare io fra pochi giorni vado a testare a dovere l'lc4 non so ancora se tunisia o marocco ....anche se preferirei marocco-mauritania ....ho dei conti in sospeso .....con la fatica di rialzare il canterano che mi piacerebbe saldare con la cavalletta....se opto x la tunisia potresti aggregarti.....praticamente 1 settimana ......giusto un bagnetto a ksar....che ne dici ?...(.. vado da solo.........se però decido x il marocco-mauritania i tempi raddoppiano se non triplicano!!!)
beh... a parte che sono tre giorni di cazzeggio selvaggio sul forum, da oggi pomeriggio devo mettermi sotto che ho tre lavori da consegnare...

poi dietro di te con LC4 non ci riesco mica a stare..

se passi di qui fatti vivo (metto a budget un caffè)

e soprattutto... mi porti un po di cinghie?
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Vecchio 19-05-2005, 12:34   #80
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AVERCELI......I CAPELLI.....BUCAIOLI

x gelande guarda che io sono un fermone.....inarrestabile ma bradipo.....se passo caffè e cingie assicurate....
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Vecchio 19-05-2005, 12:36   #81
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AVERCELI......I CAPELLI.....BUCAIOLI

x gelande guarda che io sono un fermone.....inarrestabile ma bradipo.....se passo caffè e cingie assicurate....

basta che non siano CINGHIATE.....
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Vecchio 19-05-2005, 13:22   #82
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meglio ancora sarebbero .....CINGHIALE (intese come maiale un pò selvatiche)
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Vecchio 19-05-2005, 13:56   #83
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....mi piacciono le moto cosi, ignoranti, grette, cariche di bagagli, mi piacciono i completi heingericke, mi piacciono le borse a rotolo ignoranti, mi piace la tanica dell'olio legata alle valigie, mi piacciono i moscerini che impiastrano i fari, mi piacciono gli stivaloni da cross sporchi da ingrassare dopo un temporale..
Sindrome da rifiuto tecnologico, la bmw è sempre più elettronica, optional, borse su misura, abbigliamento da sfilata, ESA, ABS, GPS, Bluetooth, ATLS ... Tutta sta roba toglie il piacere della libertà che la moto regala.
Ma Panzer... in ognuno di noi si nasconde un biker e quella che hai fatto è la tipica descrizione dell'ereleista in viaggio, in più devi ingrassare anche le borse, in meno non fai cross ma gli stivali li pui mettere lo stesso


X Sir
Di soldi ce ne sono meno in Italia ma di moto sempre di più e quasi tutte nuove, basta guardare nel forum quante!! Almeno dalle mie parti un GS come il tuo sarebbe invendibile sopra i 7000, non per l'età ma per i km, gli optional costano ma quando rivendi valgono zero o poco più.

x Barbasma
Dai muccala che quel che hai fatto con l'LC8 lo potevi fare anche con il GS
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Vecchio 19-05-2005, 14:23   #84
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Sindrome da rifiuto tecnologico, la bmw è sempre più elettronica, optional, borse su misura, abbigliamento da sfilata, ESA, ABS, GPS, Bluetooth, ATLS ... Tutta sta roba toglie il piacere della libertà che la moto regala.
Ma Panzer... in ognuno di noi si nasconde un biker e quella che hai fatto è la tipica descrizione dell'ereleista in viaggio, in più devi ingrassare anche le borse, in meno non fai cross ma gli stivali li pui mettere lo stesso

si ma solo nelle poesie di Carlo Talamo...
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Vecchio 19-05-2005, 14:35   #85
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La poesia o ce l'hai oppure no, non dipende dalla marca, lascia perdere gli stereotipi, buoni solo per discorsi al bar
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Vecchio 19-05-2005, 14:37   #86
barbasma
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x Barbasma
Dai muccala che quel che hai fatto con l'LC8 lo potevi fare anche con il GS
no... ti assicuro proprio no... o almeno non con le mie capacità....

con l'HP2 si... con quella avrei potuto farlo...
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Vecchio 19-05-2005, 14:47   #87
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Bisogna imparare a fare da sé quanto più possibile.
100%

E non è solo un risparmio economico... ma ci sono vari benefici in più:

1) conosci ed apprezzi di più la tua moto, e più vai a fondo con gli interventi e più il rapporto cresce.
2) se ti si ferma hai un minino di conoscenza per saper dove metterci le mani, anche in mezzo a una strada.

E' un gesto di cortesia (IMHO) nei sui confronti, lei ti porta in giro e ti asseconda fedele nei tuoi desideri, come minimo per rispetto quello che puoi e sai fare da solo glielo devi. la moto per me è il cavallo moderno, ed è noto che un buon cavalliere si prende cura personalmente del suo cavallo.

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Alfred

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Vecchio 19-05-2005, 15:07   #88
barbasma
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io pur avendo la moto in garanzia sto imparando perlomeno a smontarla e rimontarla da solo per vari motivi...

- così controllo la moto prima di un viaggio in modo minuzioso...
- così se ho un problema so dove mettere le mani...
- mi piace conoscere la mia moto...
- faccio delle piccole modifiche per migliorarne la restistenza in fuoristrada e nello sporco...
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Vecchio 19-05-2005, 15:11   #89
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- faccio delle piccole modifiche per migliorarne la restistenza in fuoristrada e nello sporco...
Con ottimi risultati, vedo...
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Claudio Angeletti
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Vecchio 19-05-2005, 15:22   #90
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io ci provo

quando avevo i 2T mi sono anche cambiato il motore... non l ho mai portate dal mecca


poi monto 4T.. mi facevo i tagliandi, cambiavo la catena, ho sostituito la frizione sul DR


adesso continuo a regredire... l'anno scorso per poco devo portare la moto dal fabbro xche per smontare il cat ho disintegrato le teste delle torx..

tra un paio d'anni non sarò nemmeno capace a fare benzina e dovrò chiamare il mecca (ovviamente ufficiale BMW sennò scade la garanzia) per metterla sul cavalletto centrale
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Vecchio 19-05-2005, 15:37   #91
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vabbe...

tanto io visto che non vado a caponord, per consolarmi mi accatto la R45 del Della..

e sono felice come una pasqua

anzi, ho in progetto un minirandaviaggio obsoleto sui passi alpini
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Vecchio 19-05-2005, 16:54   #92
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Originariamente inviata da Panzerdivision GS

ho in progetto un minirandaviaggio obsoleto sui passi alpini
detto così sembra una espiazione, parti vestito con un saio e le infradito?
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 19-05-2005, 16:56   #93
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infradito pinocchietti e casco momo

cosi Gianni mi leva il saluto
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Vecchio 19-05-2005, 18:12   #94
Tricheco
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Wink

c'è solo una soluzione...cambiala adesso come ha fatto Sirjo!
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 19-05-2005, 20:35   #95
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cesare ma quanti c@xxo di km hai ????
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Vecchio 19-05-2005, 21:14   #96
absolute beginner
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Originariamente inviata da Barbasma
aggiungo a beneficio degli applauditori vari...

che qui in questo topic di gente che fa sterrati non ne vedo... quindi che cacchio di discorsi sono???

ragionate solo in termini di turismo stradale!!!

tutti criticate chi fa sterrati con il GS eppure mai una volta ci avete provato!!! e intendo quelli veri... non la strada bianca che porta al ristorante!!!
Si ragiona in termini di turismo stradale perchè il 1200 GS è essenzialmente una stradale (come peraltro tu stesso hai riconosciuto più volte)...
D'altro canto se il GS lo vendessero solo a chi gioca al "Come To Marlboro Country" penso che ne venderebbero 3 o 4 al mese invece di 3/400 esemplari...
Nessuno si sogna di criticare chi fa fuoristrada col GS... ci mancherebbe... ognuno con la roba propria ci fa quel che vuole...se uno si compra una enduro stradale da 15.000 € e la vuole sdrumare sulle pietraie... c@zzi suoi, ma a me l'idea non passa neanche per l'anticamera del cervello...

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Originariamente inviata da Barbasma
TUTTI VOI DOVRESTE COMPRARVI UNA RT... e non lo dico con cattiveria... ma comprate il GS solo perchè vi piace di più di linea... ma in fondo la RT sarebbe molto meglio per il vostro utilizzo!!!
OK mi hai convinto... la prossima moto che compro la faccio scegliere a te...
Peccato solo che, per usare un termine molto in voga, l'RT sia una eccellente Touring ma abbastanza lontana dal concetto di MOTO TOTALE comunemente inteso...vale a dire una moto che faccia bene tutto ma non eccella in nulla: una moto che sul misto cammini quasi come una naked, in città sia agile quasi come un mono ed in autostrada sia protettiva e comoda quasi come una Tourer...

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Vecchio 19-05-2005, 21:32   #97
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Peccato solo che, per usare un termine molto in voga, l'RT sia una eccellente Touring ma abbastanza lontana dal concetto di MOTO TOTALE comunemente inteso...vale a dire una moto che faccia bene tutto ma non eccella in nulla: una moto che sul misto cammini quasi come una naked, in città sia agile quasi come un mono ed in autostrada sia protettiva e comoda quasi come una Tourer...

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Vecchio 19-05-2005, 21:37   #98
barbasma
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veramente la RT è la granturismo più versatile che esista... questo già con il 1150... il 1200 cimina ha detto che è ancora più svelta... e leggera...

se deve esistere una moto TOTALE STRADALE...

beh questa è la RT...

quando dicevo che secondo me i molti dovrebbero comprare la RT invece che il GS mica lo dicevo in senso dispregiativo...

ma perchè per andare per strada la RT è il TOP!!!
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Vecchio 19-05-2005, 21:39   #99
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Non per niente han fatto l'HP2 per i fuoristradisti veri. Però se qualcuno, e son tanti, vogliono andare su strada con il gs invece che con l'RT che problema c'è

PS io il turismo su strada lo faccio con una moto molto meno adatta dell'RT ma se me piace così che ci posso fare.
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Ultima modifica di nossa; 19-05-2005 a 21:42
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Vecchio 19-05-2005, 21:42   #100
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gelandestrassestaminkia..... intende la sua ADV come moto TOTALE... ed è per questo che schifa la 1200... perchè è stradale tanto quanto una RT...

è disilluso perchè la ADV non la fanno più... almeno questo sembra per ora...
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